PROWADZENIE

103

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA

BIEGÓW "TIPTRONIC - SYSTEM

PORSCHE"

Automatyczna skrzynia biegów o czte-

rech przełożeniach oferuje wybór mię-

dzy komfortem pełnej automatyki,

wzbogaconej programami sport i śnieg,

a ręczną zmianą biegów.

Z tego względu, można wybierać spo-

śród czterech dostępnych trybów:

- tryb

automatyczny aby elektronicz-

nie zarządzać zmianą biegów,

- program

sport aby zwiększyć dyna-

mikę stylu jazdy,

- program

śnieg aby poprawić pro-

wadzenie w przypadku niewystar-

czającej przyczepności,

- tryb

ręczny aby włączyć sekwencyj-

ną zmianę biegów przez kierowcę.

Dźwignia zmiany biegów

P. Parkowanie.

- Unieruchomienie pojazdu, hamulec

postojowy zaciągnięty lub zwolniony.

- Uruchomienie silnika.

R. Bieg wsteczny.

- Cofanie, pojazd zatrzymany, silnik

na wolnych obrotach.

N. Luz.

- Unieruchomienie pojazdu, hamulec

postojowy zaciągnięty.

- Uruchomienie silnika.

D. Tryb automatyczny.

M. + / - Tryb ręczny z sekwencyjna

zmianą czterech biegów.



Impuls do przodu powoduje zwięk-

szenie biegu.

lub



Impuls do tyłu aby zredukować bieg.

Wyświetlacz w zestawie wskaźników

W momencie przestawienie dźwigni na

prowadnicy, w celu wybrania położenia,

na wyświetlaczu w zestawie wskaźni-

ków pojawi się odpowiednia kontrolka.

P. Parking (Parkowanie)

R. Reverse (Bieg wsteczny)

N. Neutral (Luz)

D. Drive (Prowadzenie automatyczne)

S. Program sport



. Program śnieg

1, 2, 3, 4 . Włączony bieg w trybie ręcznym

-. Wartość nieprawidłowa w trybie

ręcznym



Nacisnąć pedał hamulca,

jeżeli ta kontrolka pojawi

się w zestawie wskaźników

(np: uruchomienie silnika).

Panel zmiany biegów

1. Dźwignia zmiany biegów.

2. Przycisk "S" (sport) .

3. Przycisk " 

" (śnieg) .

Stopa na hamulcu

!

!

i

PROWADZENIE

104

Uruchomienie pojazdu



Zaciągnąć hamulec postojowy.



Wybrać położenie

P lub N .



Uruchomić silnik.

W przeciwnym przypadku, włączy się

sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy

komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.



Przy pracującym silniku, nacisnąć

pedał hamulca.



Zwolnić hamulec postojowy.



Wybrać położenie

R , D lub M .



Stopniowo zwalniać pedał hamulca.

Pojazd zaczyna jechać.

Jeżeli podczas jazdy, zostanie wy-

brane przez przypadek położenie

N , należy odczekać aż silnik powró-

ci na wolne obroty, a następnie wy-

brać położenie

D aby przyspieszyć.

Skrzynia biegów pracuje w takim przy-

padku w trybie samodostosowującym

się, bez interwencji kierowcy. W spo-

sób ciągły, dobiera najlepsze przełoże-

nie dla danego stylu jazdy, profi lu drogi

oraz obciążenia samochodu.

Aby uzyskać maksymalne przyspiesze-

nie nie zmieniając biegu, należy do koń-

ca wcisnąć pedał przyspieszenia (kick

down). Skrzynia biegów automatycznie

zredukuje lub utrzyma wybrany bieg, aż

do momentu uzyskania maksymalnego

momentu obrotowego silnika.

W trakcie hamowania, skrzynia biegów

automatycznie redukuje biegi w celu

wykorzystania hamowania silnikiem.

W momencie nagłego zdjęcia nogi z

pedału przyspieszenia, skrzynia biegów

zwiększy bieg w celu zwiększenia bez-

pieczeństwa.

Tryb automatyczny



Wybrać położenie

D aby cztery bie-

gi były zmieniane

automatycznie .

W zestawie wskaźników poja-

wia się symbol 

.

Program śnieg " 

"



Nacisnąć przycisk " 

", po urucho-

mieniu silnika.

Skrzynia biegów automatycznie do-

stosowuje się do jazdy na śliskiej na-

wierzchni.

Ten program ułatwia ruszanie i sterow-

ność w przypadku złej przyczepności.

W zestawie wskaźników poja-

wia się symbol

S .

Program sport "S"



Nacisnąć przycisk "

S ", po urucho-

mieniu silnika.

Skrzynia biegów automatycznie do-

stosowuje się do dynamicznego stylu

jazdy.

Nigdy nie wybierać położenia

N w

trakcie jazdy.

Nigdy nie wybierać położenia

P lub

R , przed całkowitym zatrzymaniem

się samochodu.

Jeżeli silnik pracuje na wolnych ob-

rotach, a hamulce są zwolnione, to

w momencie wybrania położenia

R , D lub M , samochód rusza nawet

bez naciskania pedału przyspie-

szenia.

Nie zostawiać dzieci bez opieki

wewnątrz samochodu, jeżeli silnik

pracuje.

W trakcie wykonywania czynności

konserwacji przy pracującym silni-

ku, należy zaciągnąć hamulec po-

stojowy i wybrać położenie

P .

Programy sport i śnieg

Te dwa specjalne programy uzupełniają

tryb automatyczny w warunkach szcze-

gólnych.

Przywrócenie trybu

automatycznego



W dowolnym momencie, nacisnąć

ponownie wybrany przycisk w celu

wyłączenia programu i powrotu do

trybu samodostosowującego.

!

i

PROWADZENIE

105

Zatrzymanie samochodu

Przed wyłączeniem silnika, można usta-

wić położenie

P lub N aby wybrać luz.

W obydwu przypadkach, zaciągnąć ha-

mulec postojowy aby unieruchomić po-

jazd.

Usterka

W przypadku usterki akumulatora,

jeżeli dźwignia biegów znajduje się

w położeniu

P , przejście do innego

położenia będzie niemożliwe.

Nie należy przestawiać dźwigni na

siłę, może to spowodować uszko-

dzenie skrzyni biegów.

Tryb ręczny



Wybrać położenie

M aby móc sek-

wencyjnie zmieniać cztery biegi.



Popchnąć dźwignię w kierunku zna-

ku

+ aby zmienić bieg na wyższy.



Pociągnąć dźwignię w kierunku

-

aby zmienić bieg na niższy.

D znika, a w zestawie wskaź-

ników pojawiają się kolejno

wybierane biegi.

W przypadku niedostatecznej

lub za wysokiej prędkości ob-

rotowej, wybrany bieg miga przez kilka

sekund, a następnie wyświetla się rze-

czywiście wybrany bieg.

Przejście z położenia

D (tryb automa-

tyczny) do

M (ręczny) może być wyko-

nane w dowolnym momencie.

Po zatrzymaniu lub przy małej prędko-

ści, skrzynia biegów automatycznie wy-

biera bieg

M1 .

W trybie ręcznym, programy sport i

śnieg są nieaktywne.

Jeżeli dźwignia nie znajduje się w

położeniu

P , po otworzeniu drzwi

kierowcy lub około 45 sekund po

wyłączeniu zapłonu, włączy się

sygnał dźwiękowy i pojawi się ko-

munikat.



Ustawić dźwignię w położeniu

P ; sygnał wyłączy się, a komu-

nikat zniknie.

Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,

jeżeli pozwoli na to prędkość samo-

chodu oraz moment obrotowy silnika;

w przeciwnym razie, zastosowane jest

prawo trybu automatycznego.

Wartość nieprawidłowa w trybie

ręcznym

Ten symbol wyświetla się jeże-

li bieg jest źle wybrany (dźwig-

nia między dwoma biegami).

Przy włączonym zapłonie, za-

palenie się tej kontrolki, sygnał

dźwiękowy oraz komunikat na

ekranie wielofunkcyjnym, ozna-

cza usterkę skrzyni biegów.

W takim przypadku, skrzynia biegów

przechodzi w tryb awaryjny i blokuje się

na 3 biegu. Z tego względu, wyczuwal-

ne jest szarpnięcie podczas przecho-

dzenia z

P na R i z N na R . Szarpnięcie

to nie zagraża skrzyni biegów.

Nie przekraczać 100 km/h i przestrze-

gać obowiązujące przepisy.

Jak najszybciej skontaktować się z ASO

SIECI PEUGEOT .