INFORMACJE

PRAKTYCZNE

168

ZESTAW NAPRAWCZY

DO OPON

Sposób użycia zestawu

Zestaw naprawczy znajduje się w ba-

gażniku pod podłogą. Zamocowany jest

w skrzynce narzędziowej, która znajdu-

je się pod schowkiem.



Wyłączyć zapłon.



Zaznaczyć koło do naprawy na

dołączonej naklejce ograniczenia

prędkości, a następnie nakleić ją na

kierownicę samochodu, aby pamię-

tać, że jedno koło jest naprawione

tymczasowo.



Założyć pojemnik

1 na kompresor 2 .



Sprawdzić czy przełącznik

A jest

przechylony w położenie

"0" .



Podłączyć przewód pojemnika

1 do

zaworu naprawianej opony.



Podłączyć przewód kompresora

2 do pojemnika.



Włożyć wtyczkę elektryczną kompre-

sora do gniazda 12 V samochodu.



Uruchomić samochód i pozostawić

silnik na wolnych obrotach.

Kompletny zestaw, składający się z

kompresora i pojemnika z produktem

uszczelniającym, umożliwiający

tym-

czasową naprawę opony w celu udania

się do najbliższego zakładu wulkaniza-

cyjnego.

Zestaw naprawczy można na-

być w ASO SIECI PEUGEOT.

Może być stosowany do naprawy

otworu o maksymalnej średnicy 6

mm, znajdującego się wyłącznie na

bieżniku lub na opasaniu opony. Nie

należy wyciągać obcych ciał wbitych

w oponę.

INFORMACJE

PRAKTYCZNE

169



Wyłączyć kompresor i schować po-

jemnik w plastikowej torebce, dołą-

czonej do zestawu, aby nie zabrudzić

pojazdu płynem pozostałym w pojem-

niku.



Przejechać od razu około trzy kilo-

metry, z małą prędkością (między

20 i 60 km/h), aby wypełnić przebitą

oponę.



Zatrzymać się, aby sprawdzić czy

opona naprawiła się i czy ciśnienie

się utrzymuje.



Podłączyć bezpośrednio przewód

kompresora do zaworu naprawianej

opony.



Włączyć kompresor, przestawiając

przełącznik

A w położenie "1" , aż ciś-

nienie w oponie osiągnie 2,0 bary.

Jeżeli po upływie około 5-10 mi-

nut, nie uda się osiągnąć tego

ciśnienia, oznacza to, że opony

nie da się naprawić; skontaktować się

z ASO SIECI PEUGEOT, aby wezwać

pomoc drogową.

INFORMACJE

PRAKTYCZNE

170

Uważać, ponieważ pojemnik

z wkładem naprawczym za-

wiera glikol etylenowy, środek

szkodliwy w przypadku połknięcia i

drażniący dla oczu. Przechowywać

środek w miejscu niedostępnym dla

dzieci.

Data przydatności płynu znajduje się

na spodzie pojemnika

Pojemnik jednokrotnego użytku; na-

wet zamknięty po użyciu musi być

wymieniony.

o wykorzystaniu, nie wyrzucać zuży-

tego pojemnika; należy go oddać do

ASO SIECI PEUGEOT lub do punktu

zbierającego tego typu odpady.

Pamiętać o zakupie nowego pojem-

nika produktu wypełniającego do-

stępnego w ASO SIECI PEUGEOT.



Włożyć ponownie wtyczkę elek-

tryczną kompresora do gniazda

12 V samochodu.



Uruchomić ponownie samochód i po-

zostaw ić silnik na wolnych obrotach



Wyrównać ciśnienie za pomocą

kompresora (aby napełnić: prze-

łącznik

A w położeniu "1" ; aby

spuścić powietrze: przełącznik

A w

położeniu

"0" i nacisnąć przycisk

B) , zgodnie z etykietą informującą o

ciśnieniu ogumienia (znajdującą się

na drzwiach po stronie kierowcy),

a następnie sprawdzić jeszcze raz

czy otwór jest prawidłowo wypełnio-

ny (brak spadku ciśnienia po kilku

kilometrach).



Odłączyć kompresor i schować cały

zestaw.



Zmniejszyć prędkość (maksymalnie

80 km/h) i ograniczyć odległość do

200 km.



Jak najszybciej skontaktować się z

ASO SIECI PEUGEOT, aby napra-

wić lub wymienić oponę.

Jeżeli samochód wyposażo-

ny jest w system wykrywania

niskiego ciśnienia, to po na-

prawie koła, kontrolka niskiego ciśnie-

nia będzie zapalona na stałe, aż do

reinicjalizacji systemu w ASO SIECI

PEUGEOT.