BMW E38: ukryte menu serwisowe
komputera pokładowego
Komputer pokładowy w BMW E38 (seria 7) ma ukryty tryb serwisowy, w którym można
sprawdzić parametry niektórych czujników, odczytać prędkość pojazdu, temperaturę silnika,
przeprowadzić test wskaźników, sygnału dźwiękowego wewnątrz kabiny, a również
wprowadzić korektę wskazania średniego spalania.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4uNENSh_6RM
Potrzebne narzędzia
brak
Ostrzeżenie!
Wchodząc do menu serwisowego kasuje się wskazanie licznika przebiegu dziennego.
Wykonujesz tą operację na własne ryzyko!
mr-fix.pl nie ponosi żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia samochodu i jego elementów.
Czy procedura jest możliwa?
brak przeciwwskazań
Procedura wejścia w ukryte menu
1. Przekręcamy kluczyk do pozycji II.
2. Naciśnij i przytrzymaj przycisk z prawej strony zestawu wskaźników. Po chwili pojawi się
ukryte menu z pozycją TEST NR. 1.
3. Naciśnij lewy przycisk, aby odczytad wartośd pierwszej pozycji menu. Będzie to koocówka
numeru VIN pojazdu. Zsumuj te cyfry ze sobą (1+2+3+4+5+6=21)
4. Użyj prawego przycisku, aby przejśd do pozycji TEST NR. 19.
5. Lewym przyciskiem wprowadź wcześniej obliczoną sumę cyfr.
6. Po potwierdzeniu kodu menu będzie całkowicie odblokowane.
Ukryte menu
TEST-NR. 01 – numer seryjny, data produkcji, wersja oprogramowania, ilośd cylindrów
TEST-NR. 02 – test wskazówek i kontrolek
TEST-NR. 03 – Aktualne zużycie paliwa
TEST-NR. 04 – Średnie zużycie paliwa z ostatnich 100km
TEST-NR. 05 – Pozostały zasięg przy aktualanym zużyciu paliwa.
TEST-NR. 06 – Odczyt poziomów paliwa z pływaków w baku, uśredniona wartośd
TEST-NR. 07 – Temperatura silnika, obroty silnika, temperatura otoczenia
TEST-NR. 08 – Prędkośd pojazdu
TEST-NR. 09 – Napięcie akumulatora
TEST-NR. 10 – Rynek przeznaczenia pojazdu
TEST-NR. 11
TEST-NR. 12 – Średnia prędkośd
TEST-NR. 13 – Test powiadomienia dźwiękowego wewnątrz pojazdu
TEST-NR. 14
TEST-NR. 15
TEST-NR. 16 – Temperatura oleju
TEST-NR. 17
TEST-NR. 18 – Rodzaj powiadomienia dźwiękowego
TEST-NR. 19 – Blokada menu
TEST-NR. 20 – Korekcja wskazania zużycia paliwa (domyślnie 1000).
TEST-NR. 21 – Powrót do ustawieo fabrycznych i zablokowanie menu.