i

i

i

74

             PODNOŚNIKI SZYB 

  Elektryczne podnośniki szyb 

 W  przypadku  nieoczekiwanego 

opuszczenia  szyby  podczas  jej 

zamykania  (na  przykład  w  czasie 

mrozu), należy: 

    

  nacisnąć  przycisk  sterowania 

do jej całkowitego otwarcia, 

   

  następnie  pociągnąć  aż  do  jej 

zamknięcia, 

   

  przytrzymać  przycisk  przez 

około jedną sekundę po jej za-

mknięciu.  

  

Podczas  tej  czynności,  funkcja 

antyzaciskowa jest nieaktywna.   

  Elektryczne sekwencyjne 

podnośniki szyb 

 Istnieją dwie możliwości:

    -    

tryb ręczny  

    

 Wcisnąć  przełącznik  lub  pociąg-

nąć  go,  nie  pokonując  punktu 

oporu.  Szyba  zatrzymuje  się  w 

chwili zwolnienia przełącznika.  

  -    

tryb Automatyczny  

    

 Wcisnąć  przełącznik  lub  pociąg-

nąć  go,  pokonując  punkt  oporu. 

Szyba  otworzy  się  lub  zamknie 

całkowicie  po  zwolnieniu  prze-

łącznika. 

   

 Ponowne  wciśnięcie  powoduje 

zatrzymanie ruchu szyby.   

    

  Nacisnąć przełącznik lub po-

ciągnąć go do siebie. Szyba 

zatrzymuje się w momencie 

puszczenia przełącznika.  

 Przełączniki podnośników szyb są 

aktywne przez około 45 sekund po 

wyłączeniu  zapłonu  lub  do  otwo-

rzenia drzwi przednich.  

 System przeznaczony jest do ręcznego 

lub  automatycznego  zamykania  szyb. 

W  modelach  z  trybem  sekwencyjnym, 

wyposażony  jest  w  system  zabezpie-

czający  przed  zaciśnięciem  oraz  we 

wszystkich  modelach  w  system  wyłą-

czenia,  w  przypadku  nieprawidłowego 

użycia przełączników tylnych szyb. 

   

1.    Elektryczny podnośnik szyby 

kierowcy.  

  

2.    Elektryczny podnośnik szyby 

pasażera.  

  

3.    Elektryczny podnośnik tylnej 

prawej szyby.  

  

4.    Elektryczny podnośnik tylnej 

lewej szyby.  

  

5.    Blokada podnośników szyb 

tylnych.   

 Podnośniki szyb są aktywne około 

45  sekund  po  wyłączeniu  zapłonu 

lub  do  momentu  otworzenia  drzwi 

przednich. 

  System antyzaciskowy 

 W trybie automatycznym, gdy w czasie 

podnoszenia  szyby,  napotka  ona  opór 

(przeszkodę),  natychmiast  się  zatrzy-

muje i częściowo opuszcza. 

!

75

  Wyłączenie przycisku tylnych 

podnośników szyb 

  Przywracanie działania 

 Jeżeli  po  podłączeniu  akumulatora, 

system  nie  działa  poprawnie,  należy 

reinicjalizować  działanie  podnośników 

szyb: 

    

  zwolnić przycisk sterowania i nacis-

nąć go ponownie do jej całkowitego 

zamknięcia, 

   

  przytrzymać  przez  jedną  sekundę 

po zamknięciu, 

 Zawsze wyjmować klucz ze stacyj-

ki,  opuszczając  samochód,  nawet 

na krótki czas. 

 W  przypadku  zaciśnięcia  podczas 

manipulowania podnośnikiem szyb, 

należy zmienić kierunek ruchu szy-

by.  W  tym  celu,  należy  nacisnąć 

odpowiedni przycisk. 

 Jeżeli  kierowca  uruchamia  pod-

nośnik  szyby  pasażerów,  należy 

się upewnić, czy nikt nie uniemoż-

liwi  prawidłowego  zamknięcia  się 

szyby. 

 Kierowca powinien upewnić się czy 

pasażerowie odpowiednio używają 

podnośnik szyb. 

 Podczas manewrowania elektrycz-

nie  zamykanymi  szybami,  należy 

zwrócić  szczególną  uwagę  na 

dzieci.  

     SZYBY TYLNE BOCZNE 

 W wersjach trzydrzwiowych, tylne szy-

by boczne posiadają mechanizm uchy-

lania szyby. 

  Otwieranie 

    

  Aby zapewnić bezpieczeństwo dzie-

ci, należy nacisnąć przełącznik  

5  w 

celu  wyłączenia  tylnych  podnośni-

ków szyb bez względu na ich poło-

żenie.  

 Wciśnięcie  przycisku  powoduje  wyłą-

czenie podnośników. 

 Po  podniesieniu  przycisku,  podnośniki 

zostają włączone.   

  Zamykanie 

    

  Pociągnąć  za  dźwignię  w  celu  od-

blokowania szyby. 

   

  Przechylić  dźwignię  do  wewnątrz, 

aby zablokować szybę w położeniu 

zamkniętym.   

    

  Przechylić dźwignię na zewnątrz. 

   

  Popchnąć  do  końca  dźwignię,  aby 

zablokować  szybę  w  położeniu 

otwartym.   

   

  nacisnąć  przełącznik  w  celu  auto-

matycznego opuszczenia szyby, 

   

  po  całkowitym  opuszczeniu  szyby, 

ponownie  nacisnąć  przełącznik  i 

przytrzymać przez około 1 sekundę.  

  

Podczas tej czynności, funkcja anty-

zaciskowa jest nieaktywna.