Wymontowanie i zamontowanie poprzecznego pasa nadwozia z 
podzespołami 

 

1 -  Poprzeczny pas nadwozia 



    Wymontowanie: 



    

Wymontować zderzak 

→ Rozdział

. 



    

Wymontować osłonę tłumiącą hałas 

→ Rozdział

. 



    

Odczepić cięgno elastyczne opancerzone zamka pokrywy przedniej 

→ Rozdział

. 



    

Zdemontować osłonę silnika -2- i -3-. 



    

Odkręcić prowadnicę powietrza pomiędzy poprzecznym pasem nadwozia a filtrem powietrza przy 
poprzecznym pasie nadwozia. 



    

Rozłączyć elektryczne złącza wtykowe. 



    

Spuścić płyn chłodzący i odłączyć przewody płynu chłodzącego 

→ Rys.

 i 

→ Rys.

. 



    

Skraplacz poluzować tylko od chłodnicy płynu (nie rozłączać żadnych przewodów) 



    

Przymocować skraplacz układu klimatyzacji za pomocą drutu np. do przedniego koła. 

→ Ogrzewanie, układ klimatyzacji; Grupa napraw 87

 

  

Wskazówka 

Skraplacz nie może zostać powieszony za przewody. Przewody skraplacza w żadnym wypadku nie 
mogą zostać zgięte. 



    

Odłączyć węże prowadzące do chłodnicy oleju hydraulicznego 

→ Rys.

. 



    

Wymontować chłodnicę oleju hydraulicznego 

→Układ kierowniczy; Grupa napraw48

. 

  

Wskazówka 

Przewodu chłodnicy oleju hydraulicznego w żadnym wypadku nie można zginać. 



    

W samochodach z automatyczną skrzynią biegów odłączyć przewody prowadzące do chłodnicy 
płynu ATF. 

→Uruchamianie automatycznej skrzyni biegów, komplet montażowy, obudowa; Grupa 

napraw37

 



    

W samochodach z układem chłodzenia doładowywanego powietrza odłączyć wąż prowadnicy 
powietrza. 



    

Poluzować uszczelkę pokrywy przedniej po lewej i prawej stronie na przejściu do błotnika przy 
poprzecznym pasie nadwozia -1-. 



    

Wykręcić śruby -5-. 



    

Potrzebna będzie pomoc drugiego mechanika w celu przytrzymania poprzecznego pasa nadwozia 
-1-. 



    

Wykręcić śruby -4-. 



    

Wyjąć poprzeczny pas nadwozia do przodu. 



    Zamontowanie: 



    

W odwrotnej kolejności. 



    

Reflektory należy ponownie ustawić. 



    Ustawianie: 



    Poprzeczny pas nadwozia -1- 

musi zostać wypośrodkowany pomiędzy błotnikami. 



    

Jeżeli wymieniane są błotniki i pokrywa przednia, należy najpierw je ustawić współosiowo 
względem siebie. 

2 -  

Osłona silnika z lewej strony 

3 -  

Osłona silnika z prawej strony 

4 -  

Śruba specjalna 



    10 Nm 

5 -  

Śruba specjalna 



    50 Nm 

 
 
 

      

Rozłączanie górnego węża płynu 
chłodzącego 

 

   

 

 

 

–   

Wyjąć zabezpieczenie kołnierza łączącego wąż płynu 
chłodzącego przy chłodnicy u góry i zdjąć kołnierz 
łączący. 

 

      

Rozłączanie dolnego węża płynu 
chłodzącego 

–   

Wyjąć zabezpieczenie kołnierza 
łączącego wąż płynu chłodzącego 
przy chłodnicy na dole i zdjąć 
kołnierz łączący. 

–   

Odpowietrzyć układ chłodzenia. 

→Chłodzenie silnika; Grupa 
napraw19

 

 

   

 

Odłączanie chłodnicy oleju 
hydraulicznego 

–   

Odłączyć węże od przewodu 
hydraulicznego. 

–   

Odkręcić przewód hydrauliczny 
układu wspomagania kierowania na 
poprzecznym pasie nadwozia. 

 

   

 

Odłączanie węży układu chłodzenia 
doładowywanego powietrza 

–   

W samochodach z układem 
chłodzenia doładowywanego 
powietrza poluzować śruby na 
obejmach węża -strzałki-. 

–   Odłączyć węże.