Wymontowanie i zamontowanie poprzecznego pasa nadwozia z
podzespołami

1 - Poprzeczny pas nadwozia



Wymontowanie:



Wymontować zderzak

→ Rozdział

.



Wymontować osłonę tłumiącą hałas

→ Rozdział

.



Odczepić cięgno elastyczne opancerzone zamka pokrywy przedniej

→ Rozdział

.



Zdemontować osłonę silnika -2- i -3-.



Odkręcić prowadnicę powietrza pomiędzy poprzecznym pasem nadwozia a filtrem powietrza przy
poprzecznym pasie nadwozia.



Rozłączyć elektryczne złącza wtykowe.



Spuścić płyn chłodzący i odłączyć przewody płynu chłodzącego

→ Rys.

i

→ Rys.

.



Skraplacz poluzować tylko od chłodnicy płynu (nie rozłączać żadnych przewodów)



Przymocować skraplacz układu klimatyzacji za pomocą drutu np. do przedniego koła.

→ Ogrzewanie, układ klimatyzacji; Grupa napraw 87

Wskazówka

Skraplacz nie może zostać powieszony za przewody. Przewody skraplacza w żadnym wypadku nie
mogą zostać zgięte.



Odłączyć węże prowadzące do chłodnicy oleju hydraulicznego

→ Rys.

.



Wymontować chłodnicę oleju hydraulicznego

→Układ kierowniczy; Grupa napraw48

.

Wskazówka

Przewodu chłodnicy oleju hydraulicznego w żadnym wypadku nie można zginać.



W samochodach z automatyczną skrzynią biegów odłączyć przewody prowadzące do chłodnicy
płynu ATF.

→Uruchamianie automatycznej skrzyni biegów, komplet montażowy, obudowa; Grupa

napraw37



W samochodach z układem chłodzenia doładowywanego powietrza odłączyć wąż prowadnicy
powietrza.



Poluzować uszczelkę pokrywy przedniej po lewej i prawej stronie na przejściu do błotnika przy
poprzecznym pasie nadwozia -1-.



Wykręcić śruby -5-.



Potrzebna będzie pomoc drugiego mechanika w celu przytrzymania poprzecznego pasa nadwozia
-1-.



Wykręcić śruby -4-.



Wyjąć poprzeczny pas nadwozia do przodu.



Zamontowanie:



W odwrotnej kolejności.



Reflektory należy ponownie ustawić.



Ustawianie:



Poprzeczny pas nadwozia -1-

musi zostać wypośrodkowany pomiędzy błotnikami.



Jeżeli wymieniane są błotniki i pokrywa przednia, należy najpierw je ustawić współosiowo
względem siebie.

2 -

Osłona silnika z lewej strony

3 -

Osłona silnika z prawej strony

4 -

Śruba specjalna



10 Nm

5 -

Śruba specjalna



50 Nm

Rozłączanie górnego węża płynu
chłodzącego

–

Wyjąć zabezpieczenie kołnierza łączącego wąż płynu
chłodzącego przy chłodnicy u góry i zdjąć kołnierz
łączący.

Rozłączanie dolnego węża płynu
chłodzącego

–

Wyjąć zabezpieczenie kołnierza
łączącego wąż płynu chłodzącego
przy chłodnicy na dole i zdjąć
kołnierz łączący.

–

Odpowietrzyć układ chłodzenia.

→Chłodzenie silnika; Grupa
napraw19

Odłączanie chłodnicy oleju
hydraulicznego

–

Odłączyć węże od przewodu
hydraulicznego.

–

Odkręcić przewód hydrauliczny
układu wspomagania kierowania na
poprzecznym pasie nadwozia.

Odłączanie węży układu chłodzenia
doładowywanego powietrza

–

W samochodach z układem
chłodzenia doładowywanego
powietrza poluzować śruby na
obejmach węża -strzałki-.

– Odłączyć węże.