Obsługa climatronica w Golfie 3 / 4, Passat B4 / B5 oraz aut grupy
Volkswagen wyprodukowanych w latach 1992-2005.
Panel climatronic
1.
Odmrażanie przedniej szyby.
2.
Poziom mocy dmuchawy. W trybie „8”(automatycznym), niezależnie jaka w
rzeczywistości jest liczba obrotów dmuchawy, na wyświetlaczu jest pokazany jej
ś
redni stopień
3.
Temperatura zewnętrza. Wartość, która jest wskazywana nie ulega zmianie, gdy
prędkość jazdy będzie niższa niż 15 km/h, a temperatura (płynu chłodzącego) będzie
powyżej 70°C. Przy tak małej prędkości pomiar rzeczywisty temperatury zewnętrznej
nie będzie pokazywany, dlatego że zmierzona temperatura mogłaby być zafałszowana
poprzez ciepło silnika.
4.
Odmrażanie przedniej szyby.
5.
•
Tryb zamkniętego obiegu powietrza.
6.
•
Kierunek przepływu powietrza. Po wybraniu trybu „14” wskazanie strumienia
powietrza – na nogi pojawi się lub zgaśnie. Po wybraniu trybu „15” wskazanie
strumienia powietrza – na tułów pojawi się lub zgaśnie.
7.
•
Wybrana wewnętrzna temperatura. Przełączanie między stopniami Celsjusza i
Fahrenheita poprzez naciśnięcie i przytrzymanie przycisku „11”, następnie należy
nacisnąć przycisk „9” pojawia się wybrana jednostka temperatury. Tryb „AUTO“ – w
trybie automatycznym. Układ klimatyzacji Climatronic utrzymuje (automatycznie)
temperaturę wewnątrz pojazdu jaka została wybrana. Automatycznie zmieniona
zostaje temperatura powietrza która się wydostaje, obroty dmuchawy oraz rozdział
powietrza. „ECON“ w sytuacji kiedy wyłączony jest układ chłodzenia. W tym trybie
wyłączana zostaje sprężarka układu klimatyzacji Climatronic, natomiast tryb
ogrzewania oraz wentylacji są regulowane w dalszym ciągu automatycznie. „OFF“ w
sytuacji gdy wyłączony jest cały układ. Wyłączenie za pomocą przycisku „17”. W tej
funkcji klapy zostają w położeniu jakie zostały ostatnio ustawione, regulację tą
powinno wykorzystywać się tylko w wyjątkowych sytuacji (np. awarii).
8.
•
Wybór trybu automatycznego.
