NAPRAWA/REGENERACJA ZAMKA W KLAPIE FIAT 

BRAVO 

Co nam będzie potrzebne: 
1.Śróbokręt krzyżakowy, płaski i mały płaski, kombinerki(najlepiej dwie sztuki) 
2.Klucz nasadowy ‘’8’’ i ‘’10’’ 
3.WD-40 lub rozpuszczalnik 
4.Smar 
5. Około 2h czasu 
 
 
Krok 1: Ściągnięcie plastiku: 
4 śruby krzyżakowe: 
 
 

 

Odkręcamy i ciągniemy z wyczuciem(trzyma się jeszcze na zatrzaskach) 
 
Krok 2: Odkręcamy zamek(2 śruby ‘’10’’) po odkręceniu odpinamy cięgno. 
 

 

 

 
Krok 3: odkręcamy plastik wraz z wkładką(5 śrub ‘’8’’ i jedna śruba krzyżak) 
 
 

 

P.S. Jedna śruba jest pod zamkiem 
 
 
 
 
Krok 4: Odkręcamy wkładkę do plastiku: 
 
 

 

 
 
 
Krok 5: Wybijamy blokadę(ja ją wyciągnąłem kombinerkami) 
 
 

 

 
 
Krok 6: Rozbieramy wkładkę. Część zaznaczona na czerwono powinna się ruszać(oczywiście przy 
sprawnym zamku) 

 
 

 

Łapiemy kombinerkami miejsca zaznaczone na zielono i kręcimy wprawo i w lewo aż część 
zaznaczona na czerwono zejdzie 
 
 
Krok 7: Wyciągamy wkładkę: 
Najpierw bezpiecznik: 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
Później wkładka: 
 
 

 
 

 

Kręcimy jak na obrazku 
 
 
Krok 8: Czyszczenie wkładki: 

 

Ja wrzuciłem wkładkę na 10 min. Do słoiczka z rozpuszczalnikiem 
 
 
Następnie rozruszałem śrubokrętem zapadki. 
 
 
Później zająłem się ”zaślepką” 
 
 
 

Trzeba odgiąć te zagniecenia(są 3) 

 

 
 
 
 
 
 
Następnie wyciągnąć sprężynkę z ‘’ośką’’ 
 
 
Przeczyścić  założyć i nasmarować. 

 

 
Przed założeniem zaślepki wkładamy klucz i patrzymy czy zapadki nie wystają. 
Jak wystają to nienajlepiej ale nie martwimy się tym. Bierzemy deskę z dziurą średnica ok. 10mm i 
wybijamy zapadki które po włożeniu klucza się nie chowają. Wybijamy od tej węższej strony 
uważamy na sprężynki, jeżeli sprężynki nie wyszły to bierzemy i wyciągamy je igłą czyścimy miejsce w 
którym ‘’chodzi’’ zapadka(ja użyłem drutu miedzianego 1,5mm2) jak i samą zapadkę(papierem 
ściernym). Jak już wszystkie zapadki chowają się po włożeniu klucza to zakładamy ‘’zaślepkę’’ 

  
Krok 9: Zakładamy zaślepkę. Męczyłem się męczyłem aż wymyśliłem. Zaślepkę montujemy w ten 
sposób: 

 

Najpierw wkładamy ośkę wraz ze sprężynką(na zdjęciu zaznaczone na czerwono), następnie 
zaślepkę(na zdjęciu zaznaczone na niebiesko) nakładamy na kluczyk, wkładamy tą ruchomą część ma 
swoje miejsce(na zdjęciu zaznaczone na zielono), wkładamy klucz zakładamy zaślepkę wyciągamy 
klucz zaklepujemy tak jak było.  
Krok 10: Czyścimy wszystkie ruchome części i smarujemy 

 

 

Podobnie robimy z wkładką. 
 
 
Na koniec składamy to wszystko w kolejności odwrotnej niż rozbieraliśmy to. 
 
 
Mam nadzieję, że ten manual Ci pomógł. Powodzenia. lkchbz. 

Wszelkie pytania i uwagi kieruj na lkchbz@gmail.com