Naprawa regeneracja zamka w klapie Fiat Bravo

background image

NAPRAWA/REGENERACJA ZAMKA W KLAPIE FIAT

BRAVO

Co nam będzie potrzebne:
1.Śróbokręt krzyżakowy, płaski i mały płaski, kombinerki(najlepiej dwie sztuki)
2.Klucz nasadowy ‘’8’’ i ‘’10’’
3.WD-40 lub rozpuszczalnik
4.Smar
5. Około 2h czasu


Krok 1: Ściągnięcie plastiku:
4 śruby krzyżakowe:

Odkręcamy i ciągniemy z wyczuciem(trzyma się jeszcze na zatrzaskach)

Krok 2: Odkręcamy zamek(2 śruby ‘’10’’) po odkręceniu odpinamy cięgno.

background image


Krok 3: odkręcamy plastik wraz z wkładką(5 śrub ‘’8’’ i jedna śruba krzyżak)

P.S. Jedna śruba jest pod zamkiem




Krok 4: Odkręcamy wkładkę do plastiku:

background image




Krok 5: Wybijamy blokadę(ja ją wyciągnąłem kombinerkami)



Krok 6: Rozbieramy wkładkę. Część zaznaczona na czerwono powinna się ruszać(oczywiście przy
sprawnym zamku)

background image


Łapiemy kombinerkami miejsca zaznaczone na zielono i kręcimy wprawo i w lewo aż część
zaznaczona na czerwono zejdzie


Krok 7: Wyciągamy wkładkę:
Najpierw bezpiecznik:







Później wkładka:

background image


Kręcimy jak na obrazku


Krok 8: Czyszczenie wkładki:

Ja wrzuciłem wkładkę na 10 min. Do słoiczka z rozpuszczalnikiem


Następnie rozruszałem śrubokrętem zapadki.


Później zająłem się ”zaślepką”


background image

Trzeba odgiąć te zagniecenia(są 3)







Następnie wyciągnąć sprężynkę z ‘’ośką’’


Przeczyścić założyć i nasmarować.


Przed założeniem zaślepki wkładamy klucz i patrzymy czy zapadki nie wystają.
Jak wystają to nienajlepiej ale nie martwimy się tym. Bierzemy deskę z dziurą średnica ok. 10mm i
wybijamy zapadki które po włożeniu klucza się nie chowają. Wybijamy od tej węższej strony
uważamy na sprężynki, jeżeli sprężynki nie wyszły to bierzemy i wyciągamy je igłą czyścimy miejsce w
którym ‘’chodzi’’ zapadka(ja użyłem drutu miedzianego 1,5mm2) jak i samą zapadkę(papierem
ściernym). Jak już wszystkie zapadki chowają się po włożeniu klucza to zakładamy ‘’zaślepkę’’

background image


Krok 9: Zakładamy zaślepkę. Męczyłem się męczyłem aż wymyśliłem. Zaślepkę montujemy w ten
sposób:

Najpierw wkładamy ośkę wraz ze sprężynką(na zdjęciu zaznaczone na czerwono), następnie
zaślepkę(na zdjęciu zaznaczone na niebiesko) nakładamy na kluczyk, wkładamy tą ruchomą część ma
swoje miejsce(na zdjęciu zaznaczone na zielono), wkładamy klucz zakładamy zaślepkę wyciągamy
klucz zaklepujemy tak jak było.
Krok 10: Czyścimy wszystkie ruchome części i smarujemy

background image

Podobnie robimy z wkładką.


Na koniec składamy to wszystko w kolejności odwrotnej niż rozbieraliśmy to.


Mam nadzieję, że ten manual Ci pomógł. Powodzenia. lkchbz.

Wszelkie pytania i uwagi kieruj na lkchbz@gmail.com


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Naprawa regeneracja zamka w klapie
Naprawa centralnego zamka przód
Fiat Bravo Brava 1 8
inż SiC 10 Technologia napraw i regeneracji, Szkoła, Transport, Ochrona środowiska w transporcie
Czyszczenie prowadnic szyb elektrycznych, Fiat bravo instrukcja, Instrukcja do Fiata !
FIAT BRAVO 80 SX 1 2 MARCH1999 FULLTEST
[ALL B6] Naprawa silniczka zamka w bagażniku
FIAT BRAVO Radio 60389043 02 2007
Fiat Bravo Brava 1 4
Fiat Bravo Brava 1 6
FIAT BRAVO 2007pl
Demontaż konsoli środkowej Fiat Bravo Brava
FIAT BRAVO BluMe GR 60389051 06 2007
Naprawa i regeneracja wtryskiwaczy
Naprawa wkładki zamka dostosowanie kluczyka do zamka skoda felicia
FIAT BRAVO BlueMeNav 60389053 09 2007
akumulator do fiat bravo 14 14 t jet

więcej podobnych podstron