IDENTYFIKACJA - DANE TECHNICZNE : OBIEG CHŁODZENIA SILNIK TYPU

DV6TED4

1. Identyfikacja

1.1. Wersja bez grzałki nurnikowej i ogrzewania dodatkowego

Rysunek : B1GM09KD

"a" Korek spustowy układu chłodzenia.
"b" śruba odpowietrzająca .
"c" śruba odpowietrzająca .
(1) Zbiornik wyrównawczy.
(2) Wymiennik ciepła recyrkulacji spalin (EGR).
(3) nagrzewnica.
(4) Obudowa termostatu .
(5) Kolektor dolotowy wody.
(6) Chłodnica silnika .
(7) Pompa płynu chłodzącego .

1.2. Wersja z ogrzewaniem dodatkowym

Rysunek : B1GM09LD

(1) Zbiornik wyrównawczy.
(2) Wymiennik ciepła recyrkulacji spalin (EGR).
(3) nagrzewnica.
(4) Obudowa termostatu .
(5) Kolektor dolotowy wody.
(6) Chłodnica silnika .
(7) Pompa płynu chłodzącego .
(8) Ogrzewanie dodatkowe  (w zależności od wyposażenia).

2. Dane techniczne Pojazd z lub bez chłodzenia

Bez ogrzewania
dodatkowego

Z dodatkowym
ogrzewaniem

Całkowita pojemność układu chłodzenia silnika

7,8 litres

8,4 litres

Powierzchnia chłodnicy

21 dm2

Utrzymanie podwyższonego ciśnienia

Korek wyregulowany na 1,4 bar

Otwarcie regulatora termostatycznego

83°C

Wentylator chłodnicy

Ze sterowaniem za pomocą przekształtnika

Próg zadziałania

97°C (wyłączenie przy 94°C)

Wyłączanie układu wytwarzania zimna

115°C

Alarm

118°C

Podtrzymanie schładzania

105°C (przez 6 minut(y))

Czujnik temperatury płynu chłodzącego i alarmowy usytuowany w
obudowie termostatu

Złącze  (zielone)