IDENTYFIKACJA - DANE TECHNICZNE : OBIEG CHŁODZENIA SILNIK TYPU
DV6TED4
1. Identyfikacja
1.1. Wersja bez grzałki nurnikowej i ogrzewania dodatkowego
Rysunek : B1GM09KD
"a" Korek spustowy układu chłodzenia.
"b" śruba odpowietrzająca .
"c" śruba odpowietrzająca .
(1) Zbiornik wyrównawczy.
(2) Wymiennik ciepła recyrkulacji spalin (EGR).
(3) nagrzewnica.
(4) Obudowa termostatu .
(5) Kolektor dolotowy wody.
(6) Chłodnica silnika .
(7) Pompa płynu chłodzącego .
1.2. Wersja z ogrzewaniem dodatkowym
Rysunek : B1GM09LD
(1) Zbiornik wyrównawczy.
(2) Wymiennik ciepła recyrkulacji spalin (EGR).
(3) nagrzewnica.
(4) Obudowa termostatu .
(5) Kolektor dolotowy wody.
(6) Chłodnica silnika .
(7) Pompa płynu chłodzącego .
(8) Ogrzewanie dodatkowe (w zależności od wyposażenia).
2. Dane techniczne Pojazd z lub bez chłodzenia
Bez ogrzewania
dodatkowego
Z dodatkowym
ogrzewaniem
Całkowita pojemność układu chłodzenia silnika
7,8 litres
8,4 litres
Powierzchnia chłodnicy
21 dm2
Utrzymanie podwyższonego ciśnienia
Korek wyregulowany na 1,4 bar
Otwarcie regulatora termostatycznego
83°C
Wentylator chłodnicy
Ze sterowaniem za pomocą przekształtnika
Próg zadziałania
97°C (wyłączenie przy 94°C)
Wyłączanie układu wytwarzania zimna
115°C
Alarm
118°C
Podtrzymanie schładzania
105°C (przez 6 minut(y))
Czujnik temperatury płynu chłodzącego i alarmowy usytuowany w
obudowie termostatu
Złącze (zielone)