3

46

  1.  Włączenie/Wyłączenie 

klimatyzacji 

 KLIMATYZACJA RĘCZNA 

 Klimatyzacja pracuje wyłącznie przy 

włączonym silniku.  

  2. Regulacja temperatury 

 Obracać pokrętłem w zakre-

sie  od  niebieskiego  (chłód) 

do czerwonego (ciepło), aby 

zmieniać temperaturę zależ-

nie od potrzeb.  

  Wersja z przyciskiem i kontrolką  

   Wersja ze sterowaniem ręcznym  

 System został przygotowa-

ny do pracy w każdej porze 

roku, przy zamkniętych szy-

bach. W lecie pozwala obni-

żyć  temperaturę  wewnątrz 

pojazdu,  natomiast  w  temperaturze 

poniżej  0  °C  pomaga  skuteczniej 

uniknąć zaparowania szyb. 

 Wcisnąć przycisk, zapala się kontrolka. 

  

Klimatyzacja nie działa, gdy pokręt-

ło  sterowania  natężeniem  nadmu-

chu  powietrza  3  jest  ustawione  w 

położeniu 0.   

3

47

 Przednia  szyba  i  szyby 

boczne 

  4.  Regulacja rozprowadzania 

powietrza 

  5.  Otwarty obieg powietrza / 

Zamknięty obieg powietrza 

 Zamknięty  obieg  powietrza,  umoż-

liwia odcięcie kabiny od zapachów i 

dymu z zewnątrz. 

 Otwarty obieg powietrza umożliwia unik-

nięcie  zaparowania  przedniej  szyby  i 

szyb bocznych. 

  3. Regulacja natężenia nadmuchu 

 Obracać  pokrętłem  od  po-

łożenia   

1   do   4 ,  aby  zmie-

niać natężenie powietrza w 

zależności od potrzeb. 

 Aby  zachować  odpowiedni  komfort 

w kabinie, należy unikać jak tylko to 

możliwe położenia  

0 . 

 W położeniu  

0 , wyczuwalny jest nie-

wielki nawiew powietrza, wynikający 

z poruszania się samochodu.  

 Przednia szyba, szyby bocz-

ne i nogi pasażerów. 

 Nogi  pasażerów  (nawiewy 

zamknięte). 

 Nawiewy środkowe i boczne. 

 Rozprowadzanie  powietrza  może 

być  zmienione  poprzez  ustawienie 

przełącznika w położeniu pośrednim, 

zaznaczonym za pomocą "●".  

 Przesunąć przełącznik  

5  w 

prawą  stronę,  aby  włączyć 

"Zamknięty  obieg  powie-

trza".  

  Włączanie  elektrycznego  od-

mrażania tylnej szyby i luste-

rek  wstecznych  odbywa  się 

przy pracującym silniku, przez 

wciśnięcie przełącznika. 

 Wyłącza się automatycznie. 

 w zależności od temperatury na ze-

wnątrz, zapobiegając zwiększonemu 

zużyciu  paliwa.  Możliwe  jest  wyłą-

czenie funkcji odmrażania przez po-

nowne wciśnięcie przełącznika przed 

wyłączeniem automatycznym.  

  Odmrażanie i osuszanie przedniej 

szyby 

 W celu szybkiego odmroże-

nia lub osuszenia przedniej 

szyby i szyb bocznych : 

  Wersja ze sterowaniem ręcznym 

  6.  Odmrażanie tylnej szyby oraz 

lusterek wstecznych 

 Naciśnięcie przycisku  

5  włą-

cza zamknięty obieg powie-

trza.  Jest  to  sygnalizowane 

zapaleniem się kontrolki. 

 Jak  tylko  to  możliwe,  ponownie 

przesunąć  przełącznik   

5  w lewo lub 

ponownie  wcisnąć  przycisk   

5   aby 

włączyć  otwarty  obieg  powietrza, 

pozwoli  to  zapobiec  obniżeniu  jako-

ści  powietrza  w  kabinie,  zaparowa-

niu przedniej szyby i szyb bocznych. 

Jest  to  sygnalizowane  wyłączeniem 

kontrolki w wersji z przyciskiem.  

  Wersja z przyciskiem i kontrolką 

 Zamknięty obieg powietrza stosowa-

ny w wilgotnym klimacie stwarza ry-

zyko zaparowania szyb.  

   -  

ustawić  rozprowadzenie  powie-

trza na "Przednią szybę i szyby 

boczne", 

  -  

ustawić pokrętła temperatury   

2   i 

natężenia  nawiewu   

3   powietrza 

w pozycji maksymalnej, 

  -  

zamknąć nawiewy środkowe. 

  -  

ustawić  przełącznik  obiegu  po-

wietrza   

5 ,  w  pozycji  "Otwarty 

obieg powietrza", 

  -  

nacisnąć przycisk  

1 , aby włączyć 

klimatyzację.