BRAK CENTRALNEGO ZAMKA

Dla niewtajemniczonych oznaczenie mikroprzełącznika WLK1-MINI a okazuje się ze zupełnie
niepotrzebnie...

zanim rozbierzecie drzwi i zaczniecie grzebad w zamku zdejmijcie osłonkę z połączenia drzwi i słupka
środkowego a może zobaczycie to co ja czyli...

...urwany kabelek. drugi kabelek już ostro nadszarpnięty całkiem obrany z izolacji w jednym miejscu.
naprawiłem to wyciągając wiązkę przez głośnik (trzeba się trochę nagimnastykowad z tą wtyczką żeby
przeszła- kawałek na otwartych kawałek na zamkniętych drzwiach i jakoś pójdzie, należy też pamiętad
aby po odpięciu kostki nie wpadła nam ona w słupek! najlepiej czymś podwiązad)

i zacisnąłem z nowym kabelkiem z izolacją termokurczliwą

jeśli jednak kabelki w tym miejscu są całe to polecam przed rozebraniem zamka sprawdzid czy
dochodzi sygnał do wtyczki zamka (warto to też zrobid w celu sprawdzenia czy po naprawie działa) w
następujący sposób:

bierzemy jakiś dłuższy przewód z podłączoną w nim żarówką 12 woltową i podłączamy jedną
koocówkę do masy (czyli albo do minusa akumulatora albo gdzieś klemą do silnika) natomiast drugą
koocówkę do jednego z trzech pinów wtyczki centralnego zamka:
czyli:
(masa)--------------(żarówka)--------------------(piny)

PINY:
podłączamy tę koocówkę do jednego z poszczególnych pinów i przyciskamy na pilocie przycisk. w
momencie naciśnięcia, na odpowiednim pinie powinno się pojawid +12V wiec żarówka powinna
zaświecid na sekundę.

czerwono-czarny - OTWIERANIE (raz przycisk otwierania na pilocie)
żółto-czarny - ZAMYKANIE (raz przycisk zamykania na pilocie)
niebiesko-czarny - DOMYKANIE (drugi raz przycisk zamykania na pilocie)

i dopiero wtedy gdy wiemy że na każdym pinie dochodzi sygnał możemy się zabrad za rozbieranie
zamka (Porada na forum )

Opracował architection