Dziś jest wtorek
20 października 2009 r.
Tech Menu
Astra - jaką wybrać?
Diagnostyka
FAQs
Napraw to sam
Technikalia
-
Astra I [F]
Silniki
Skrzynie biegów
Wyposażenie
Generator ikonek deski
rozdzielczej
-
Astra II [G]
Silniki
Skrzynie biegów
-
Astra III [H]
Silniki
Skrzynie biegów
Odwiedza nas 11 gości
Home
Napraw to sam
Sprężyny tylne - wymiana [F]
Sprężyny tylne - wymiana [F]
Autor: azja
04.06.2008.
Co potrzeba do wymiany sprężyn? niewiele:
- sprężyny szt. 2 - wymieniamy parami
- lewarek (najlepiej dwa),
- kobyłki, pieńki, inne dowolne podstawki (dla bezpieczeństwa),
- porządny klucz 17 (przyda się też do odkręcenia kół ),
- coś do spryskania śrub - w moim przypadku wystarczyło WD-40,
- piwo wg uznania, w ilości niewielkiej bo robota krótka.
Na pierwszej fotce sprężyny, które zamontowałem: Lesjofors.
Z powodzeniem stosuję od paru lat i niezmiennie polecam.
Na kolejnej fotce widać jak nisko "siedział" tyłek mojej astry:
Wszystko o Astrze
Odwiedziło nas: 307791
Home
Dział techniczny
Linki
Szukaj
Napisz do nas
Forum
Wszystko o Astrze - Sprężyny tylne - wymiana [F]
http://www.astra.auto.pl/content/view/265/48/
1 z 5
2009-10-20 20:30
Zdejmujemy koło
Sprężyny da się teoretycznie wymienić bez tego, ale tak jest zdecydowanie łatwiej.
Proszę pamiętać o odpowiednim zabezpieczeniu auta, aby nie spadło w najmniej oczekiwanym momencie!
Na zdjęciu wskazana dolna śruba mocująca amortyzator do wahacza:
Przed odkręceniem śruby podparłem wahacz drugim lewarkiem.
Chodzi o to, żeby uniknąć gwałtownego rozprężenia sprężyny po odczepieniu wahacza i opadnięciu belki.
Auto jak widać profesjonalnie podparte na pieńku:
Wszystko o Astrze - Sprężyny tylne - wymiana [F]
http://www.astra.auto.pl/content/view/265/48/
2 z 5
2009-10-20 20:30
Po swobodnym opuszczeniu wahacza amortyzator można wcisnąć do góry, żeby się nie pałętał:
Teraz powinno udać się wyciągnąć sprężynę
W tym celu trzeba odciągnąć wahacz w dół na ile się da.
W moim przypadku wyciągnięcie sprężyny okazało się jednak niemożliwe.
Aby uniknąć siłowego odciągania wahacza (z belką) w dół, odkręciłem dolne mocowanie amortyzatora z drugiej strony.
Plamy na mocowaniu to WD-40 zaaplikowane dosłownie 2 minuty wcześniej:
Wszystko o Astrze - Sprężyny tylne - wymiana [F]
http://www.astra.auto.pl/content/view/265/48/
3 z 5
2009-10-20 20:30
Po odkręceniu dolnych mocowań z obu stron belka opada na tyle, że sprężyny wyciąga się łatwo.
Warto sprawdzić wzrokowo stan dolnej i górnej gumy na której opiera się sprężyna i ewentualnie wymienić.
Istotne jest, żeby "początek" górnego zwoju sprężyny trafił w odpowiednie "wyżłobienie" w górnej gumie.
Kiedy sprężyny są na swoich miejscach pozostaje przykręcenie amortyzatorów
tu dla ułatwienia skorzystałem znów z lewarka:
...i amortyzator po dokręceniu:
Wszystko o Astrze - Sprężyny tylne - wymiana [F]
http://www.astra.auto.pl/content/view/265/48/
4 z 5
2009-10-20 20:30
Pozostaje założyć koła i cieszyć się z samodzielnie dokonanej wymiany
I ostatnia fotografia, na której widać, że tył uniósł się po wymianie o ok. 4 cm:
To wszystko!
« poprzedni artykuł
następny artykuł »
Wszelkie materiały, informacje, pliki, rysunki, zdjęcia itp. dostępne w Serwisie www.astra.auto.pl nie mogą być kopiowane,
publikowane i redystrybuowane bez pisemnej zgody autorów. Wszelkie prawa zastrzeżone.
2008 Strona Miłośników Samochodu Ø OPEL ASTRA | autokacik.pl |
Wszystko o Astrze - Sprężyny tylne - wymiana [F]
http://www.astra.auto.pl/content/view/265/48/
5 z 5
2009-10-20 20:30