Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

Niezb

ę

dne narz

ę

dzia specjalne, testery i urz

ą

dzenia pomiarowe oraz wyposa

ż

enie

Uniwersalny wspornik czujnika pomiarowego -VW 387-

Nasadka -3410-

Nasadka -T10054-

Zestaw narz

ę

dzi dla silników FSI -T10133-

Klucz dynamometryczny -V.A.G 1331-

Ś

ci

ą

gacz -T10163-

D

ź

wignia zaworów -VW 541/1 A- z

elementem dociskowym VW 541 / 1 A i
2037 -VW 541/5-

Page 1 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

Zestaw monta

ż

owy do zaworów -2036-

Czujnik zegarowy -VAS 6079-

Wymontowanie

Page 2 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

– Wymontowa

ć

osłon

ę

głowicy silnika

→

Gr.napraw15

.

– Obraca

ć

wał korbowy, a

ż

para krzywek

przy cylindrze wymontowanego zespołu
pompowtryskiwaczy ustawi si

ę

jednocze

ś

nie w gór

ę

. W tym celu nale

ż

y:

Samochody z r

ę

czn

ą

skrzyni

ą

biegów:

Przesun

ąć

samochód do przodu na

wł

ą

czonym 4. biegu i przy wył

ą

czonym

zapłonie.

Samochody ze skrzyni

ą

biegów multitronic:

wymontowa

ć

osłon

ę

tłumi

ą

c

ą

hałas,

wymontowa

ć

wspornik momentu

obrotowego i ogranicznik wspornika
momentu obrotowego, podwa

ż

y

ć

osłon

ę

na

tłumiku drga

ń

i przekr

ę

ci

ć

wał korbowy na

ś

rubie centralnej tłumika drga

ń

zgodnie z

ruchem wskazówek zegara.

– Poluzowa

ć

nakr

ę

tki zabezpieczaj

ą

ce -2-

ś

rub regulacyjnych -1- na wszystkich

zespołach pompowtryskiwaczy.

– Wykr

ę

ca

ć

ś

ruby regulacyjne tak daleko, a

ż

dana d

ź

wigienka zaworowa zetknie si

ę

ze

spr

ęż

yn

ą

popychacza zespołu

pompowtryskiwaczy.

– Wykr

ę

ci

ć

ś

ruby -1, 3, 5- za pomoc

ą

nasadki

-3410-.

– Luzowa

ć

i wykr

ę

ca

ć

ś

ruby -2- i -4- na

przemian etapami za pomoc

ą

nasadki -

3410-.

Wskazówka

Nie wyjmowa

ć

ś

rub z osi d

ź

wigienek

zaworowych, aby poszczególne cz

ęś

ci

pozostały na wale. W razie potrzeby oznaczy

ć

przyporz

ą

dkowanie do d

ź

wigienki zaworowej.

– Wyj

ąć

o

ś

d

ź

wigienek zaworowych.

– Rozł

ą

czy

ć

elektryczne zł

ą

cza wtykowe na

ś

wiecach

ż

arowych -A- i

pompowtryskiwaczach -B-.

Ostro

ż

nie!

W celu wymontowania i zamontowania
pompowtryskiwaczy mog

ą

zosta

ć

poluzowane lub dokr

ę

cone wył

ą

cznie

ś

ruby przy klamrach mocuj

ą

cych.

Poluzowanie zestawu przewodów
elektrycznych z klamer mocuj

ą

cych

spowoduje ich zgi

ę

cie i na skutek zbyt

du

ż

ego luzu mo

ż

e doj

ść

do złamania

Page 3 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

przewodu.

– Wykr

ę

ci

ć

ś

ruby -strzałki- przy klamrach

mocuj

ą

cych i odło

ż

y

ć

cały zestaw

przewodów elektrycznych na bok.

– Wykr

ę

ci

ć

ś

ruby -patrz strzałki- za pomoc

ą

nasadki -T10054-.

– Wyj

ąć

sworze

ń

kulisty -1- z danego zespołu

pompowtryskiwaczy.

– Wło

ż

y

ć

ś

ci

ą

gacz -T10163- w otwory

ś

rubowe pompowtryskiwacza.

Page 4 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

– Obróci

ć

nieco trzpie

ń

-A- przeciwnie do

pompowtryskiwacza. Dokr

ę

ci

ć

mocno r

ę

k

ą

nakr

ę

tk

ę

zabezpieczaj

ą

c

ą

-B-.

– Wyci

ą

gn

ąć

zespół pompowtryskiwaczy do

góry z gniazda w głowicy silnika poprzez
ostro

ż

ne uderzanie młotkiem udarowym -

T10133/3-.

Wskazówka

W celu pó

ź

niejszego zamontowania,

oznaczy

ć

przyporz

ą

dkowanie zespołów

pompowtryskiwaczy do cylindra.

Zamontowanie i ustawianie

Wskazówka

Wymienia

ć

ś

ruby zespołów

pompowtryskiwaczy.

Przed zamontowaniem nanie

ść

olej na

pier

ś

cienie uszczelniaj

ą

ce typu o-ring i

prowadnic

ę

w głowicy silnika.

Nowe zespoły pompowtryskiwaczy

dostarczane s

ą

wraz z nowymi

pier

ś

cieniami uszczelniaj

ą

cymi typu o-ring.

Podczas monta

ż

u nowego zespołu

pompowtryskiwaczy musi zosta

ć

wymieniona równie

ż

nale

żą

ca do niego

ś

ruba regulacyjna w d

ź

wigience

zaworowej.

Podczas ponownego zamontowania

dotychczasowego zespołu
pompowtryskiwaczy musz

ą

zosta

ć

wymienione pier

ś

cienie uszczelniaj

ą

ce

typu o-ring

→

Rozdział

.

Podczas wszystkich prac, w których

wymagana jest regulacja zespołu
pompowtryskiwaczy, musi zosta

ć

oczyszczona

ś

ruba regulacyjna w

d

ź

wigience zaworowej oraz sworze

ń

kulisty zespołu pompowtryskiwaczy i
sprawdzone

ś

lady zu

ż

ycia. W przypadku

zu

ż

ycia musi zosta

ć

wymieniony sworze

ń

kulisty i

ś

ruba regulacyjna.

Powierzchnie współpracuj

ą

ce pomi

ę

dzy

sworzniem kulistym i

ś

rub

ą

regulacyjn

ą

posmarowa

ć

smarem -G 000 100-.

– Sprawdzi

ć

przed zamontowaniem zespołu

pompowtryskiwaczy prawidłowe osadzenie
obu pier

ś

cieni typu o-ring.

Pier

ś

cienie uszczelniaj

ą

ce typu o-ring nie

mog

ą

by

ć

przekr

ę

cone.

Pier

ś

cie

ń

typu o-ring zaznaczony na biało

jest osadzony w dolnym rowku zespołu
pompowtryskiwaczy.

– Naoliwi

ć

pier

ś

cienie uszczelniaj

ą

ce i

trzonek pompowtryskiwacza.

– Sprawdzi

ć

, czy w osadzeniu

Page 5 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

pompowtryskiwacza w głowicy silnika nie
ma zanieczyszcze

ń

lub ciał obcych

(wióry/sadze itd.) i w razie potrzeby
oczy

ś

ci

ć

je spr

ęż

onym powietrzem.

– Z najwi

ę

ksz

ą

ostro

ż

no

ś

ci

ą

umie

ś

ci

ć

pompowtryskiwacz w miejscu osadzenia w
głowicy silnika.

– Zamontowa

ć

przyrz

ą

d monta

ż

owy do

zaworów -2036- z płytami mocuj

ą

cymi -

2036/1- na ramie prowadz

ą

cej głowicy

silnika, jak pokazano.

Ostro

ż

nie!

Je

ż

eli pompowtryskiwacz zostanie przez

ś

ruby mocuj

ą

ce poci

ą

gni

ę

ty w dół,

istnieje niebezpiecze

ń

stwo,

ż

e zostanie

on krzywo wprowadzony w swoje
miejsce osadzenia. W nast

ę

pstwie

wyst

ą

pi

ć

mog

ą

trudno

ś

ci w

uruchomieniu i obni

ż

enie parametrów

jezdnych. Z tego powodu
pompowtryskiwacz musi zosta

ć

wci

ś

ni

ę

ty w miejsce osadzenia, a

nast

ę

pnie przykr

ę

cony.

– Nało

ż

y

ć

nowe

ś

ruby mocuj

ą

ce i ostro

ż

nie,

nie u

ż

ywaj

ą

c siły, wkr

ę

ci

ć

je r

ę

k

ą

tylko na

tyle, a

ż

b

ę

d

ą

przylegały -strzałka-.

– Zało

ż

y

ć

d

ź

wigni

ę

zaworów -VW 541/1 A-

za pomoc

ą

elementu dociskowego -VW

541/5-.

– Wcisn

ąć

ostro

ż

nie przy pomocy d

ź

wigni

zaworów -VW 541/1 A- pompowtryskiwacz
w jego osadzenie i przytrzyma

ć

z t

ą

sam

ą

sił

ą

.

– Wkr

ę

ci

ć

ostro

ż

nie r

ę

k

ą

i bez u

ż

ycia siły

ś

ruby mocuj

ą

ce pompowtryskiwacza przy

pomocy nasadki -T10054- na tyle, aby
przylegały.

Page 6 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

– Dokr

ę

ci

ć

ś

ruby pompowtryskiwaczy -

strzałki- w nast

ę

puj

ą

cy sposób:

1. Dokr

ę

ci

ć

za pomoc

ą

klucza dynamometrycznego momentem

3 Nm.

2. Obróci

ć

dalej sztywnym kluczem o 90° (

1

/

4

obrotu).

3. Obróci

ć

dalej sztywnym kluczem o 180° (

1

/

2

obrotu).

– Przed wło

ż

eniem osi d

ź

wigienek

zaworowych sprawdzi

ć

, czy wszystkie

sworznie kuliste -1- i pier

ś

cienie

uszczelniaj

ą

ce typu o-ring -2- s

ą

umieszczone w pompowtryskiwaczach.

Page 7 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

– Dokr

ę

ci

ć

o

ś

d

ź

wigienek zaworowych w

nast

ę

puj

ą

cy sposób:

1. Dokr

ę

ca

ć

na przemian etapami

ś

ruby -2- i -4-, a

ż

o

ś

d

ź

wigienek zaworowych oprze si

ę

na ramie ło

ż

yskuj

ą

cej.

2. Dokr

ę

ci

ć

ś

ruby -1-, -3- i -5- momentem 20 Nm i obróci

ć

dodatkowo o 90° (

1

/

4

obrotu).

3. Dokr

ę

ci

ć

ś

ruby -2- i -4- momentem dokr

ę

cenia 20 Nm i

obróci

ć

dodatkowo o 90° (

1

/

4

obrotu).

– Nało

ż

y

ć

czujnik zegarowy -VAS 6079- na

ś

rub

ę

regulacyjn

ą

zespołu

pompowtryskiwaczy, tak jak przedstawiono
na rysunku.

– Obraca

ć

wał korbowy w kierunku obrotów

podczas pracy silnika, a

ż

rolka d

ź

wigni

popychaczy znajdzie si

ę

na szczycie wałka

nap

ę

dowego.

Strona rolki -patrz strzałka A- znajduje si

ę

w najwy

ż

szym punkcie.

Page 8 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

Czujnik zegarowy -patrz strzałka B-

znajduje si

ę

w najni

ż

szym punkcie.

– Wyj

ąć

czujnik zegarowy.

– Wkr

ę

ci

ć

ś

rub

ę

regulacyjn

ą

w d

ź

wigienk

ę

zaworow

ą

, a

ż

do wyczuwalnego oporu (a

ż

pompowtryskiwacz znajdzie si

ę

w

poło

ż

eniu kra

ń

cowym).

– Obróci

ć

z powrotem

ś

rub

ę

regulacyjn

ą

z

poło

ż

enia kra

ń

cowego o 180°.

– Przytrzyma

ć

ś

rub

ę

regulacyjn

ą

w tym

poło

ż

eniu i dokr

ę

ci

ć

nakr

ę

tk

ę

zabezpieczaj

ą

c

ą

momentem 30 Nm.

Dalszy monta

ż

nast

ę

puje w odwrotnej

kolejno

ś

ci, nale

ż

y przy tym przestrzega

ć

nast

ę

puj

ą

cych punktów:

– Zamontowa

ć

osłon

ę

głowicy silnika

→

Gr.napraw15

.

Page 9 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3