Opel Błędy TID Corsa, Astra

background image

TID - kody usterek,
błędów

Przejście do trybu serwisowego w TID jest możliwe poprzez jednoczesne wciśnięcie dwóch
przycisków TID na czas przynajmniej 4 sekund. Przejście do ww. stanu sygnalizowane jest
miganiem symbolu „F12”. Następnie następuje trzykrotne wyświetlenie kodu usterki TID
(jeśli występuje). Następnie przez 4 sek. wyświetlana jest aktualna prędkość pojazdu (nie
wiem na ile jest to dokładne wskazanie). Wskazania prędkości występują u mnie do 53 km/h
dalej wyświetlane jest „+53 km/h”. Po wyświetleniu prędkości następuje 4 sekundowy test
wszystkich segmentów wyświetlacza TID (zapalają się wszystkie segmenty i symbole). Po
tym wyświetlacz samoczynnie powraca do normalnego trybu pracy.

Dodatkowa „kostka” (z czterema pinami – patrz opis poniżej) obok podwójnego złącza
standardu ISO to właśnie „szyna komunikacyjna” wyświetlacza TID z radiem. Z kolei
poszczególne piny podobnego złącza od strony wyświetlacza TID to:

1. – napięcie zasilające,
2. – sensor temperatury zewnętrznej (masa),
3. – masa,
4. – sensor temperatury zewnętrznej (sygnał),
5. – zasilanie po stacyjce,
6. – sygnał włączonych świateł pozycyjnych,
7. – potencjometr jasności oświetlenia wskaźników,
8. – radio – wysuwana antena (?) – oryg. switched aerial (AA),
9. – radio – sygnał SCL (Serial Clock Line),
10. – radio – sygnał MRQ (Master Request Line),
11. – radio – sygnał SDA (Serial Data Line),
12. – sygnał prędkości

Kody usterek wyświetlane podczas powyżej opisanej procedury

Kod

usterki

Przyczyna

Efekt

Piny do

sprawdzania

w złączu TID

81

Zwarcie do masy sygnału SDA Wył. wyświetlacz radia

11,3

82

Zwarcie do masy sygnału SCL Wył. wyświetlacz radia

9, 3

83

Zwarcie do masy sygnału MRQ Wył. wyświetlacz radia

10, 3

84

Zwarcie z zasilaniem albo
przerwa w sygnale SDA

Przy wył. światłach - wył.
wyświetlacz radia

11, 3

85

Zwarcie z zasilaniem albo
przerwa w sygnale SCL

Przy wył. światłach - wył.
wyświetlacz radia

9, 3

86

Zwarcie z zasilaniem albo
przerwa w sygnale MRQ

Wył. wyświetlacz radia

10, 3

background image

87

Zwarcie sygnałów SDA i SCL Wył. wyświetlacz radia

11, 9

88

Zwarcie sygnałów SDA i MRQ Wył. wyświetlacz radia

11, 10

89

Zwarcie sygnałów SCL i MRQ Wył. wyświetlacz radia

9, 10

91

Zamienione między sobą piny
SDA i SCL

Wył. wyświetlacz radia

11, 9

92

Zamienione między sobą piny
SCL i MRQ

Wył. wyświetlacz radia

9, 10

93

Błąd wewnętrzny radia

Wył. wyświetlacz radia

-

94

Niewłaściwa wymiana danych Wył. wyświetlacz radia

9, 10, 11

95

Brak komunikacji między
radiem i TID

Wył. wyświetlacz radia

9, 10, 11

96

Zamienione między sobą piny
SDA i MRQ

Wył. wyświetlacz radia

10, 11

169

Wskaźnik temp. zewn.
– zwarcie do masy

‘--,-‘ na termometrze

4, 2

171

Wskaźnik temp. zewn.
– zwarcie z zasilaniem albo
przerwa

‘--,-‘ na termometrze

4, 2


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
opel corsa C astra G zafira meriva gwizd z klimatyzacji
opel corsa C astra G zmiana ilosci czynnika chlodniczego
opel corsa C astra G zla praca silnika
Wyświetlacz trójinformacyjny TID Corsa B
opel corsa tigra astra vectra odglosy wibracje
opel astra corsa 1 7 DTI DENSO ISUZU GAŚNIE
OPEL ASTRA KODY
opel corsa samoczynne zamykanie sie wewnetrznego obiegu powietrza
Opel Corsa
Kody błędów Opel Agila A, Corsa C
opel astra h zafira b motor ue
opel astra G zafira zaparowane szyby
opel corsa przegrzany silnik brak ogrzewania
DANE TECHNICZNE OPEL, Opel Astra, OPEL ASTRA G,F-porady
Opel Astra Kody Blędów, TECHNIKA!, Naprawa pojazdów
Prosty sposób rozpoznawania rodzaju usterki w układzie wtryskowym i zapłonowym.KODY USTEREK-OPEL AST

więcej podobnych podstron