SPRAWDZENIE - REGULACJA : LUZ ŁOŻYSK WAŁKA SPRZĘGŁOWEGO

OBOWIAZKOWE :

Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości

.

1. Oprzyrządowanie zalecane

Prezentacja

:

Zalecane oprzyrządowanie

.

2. Demontaż

2.1. Zewnętrzny pierścień łożyska (strona obudowy skrzyni biegów)

Rysunek : B2CM0M3D

Wymontować pierścień zewnętrzny łożyska tocznego (1) ; Przy pomocy narzędzia [2] pod prasą .

2.2. Zewnętrzny pierścień łożyska (strona obudowy sprzęgła)

Rysunek : B2CM0M4D

Zdemontować :

Zewnętrzny pierścień łożyska (2)
Podkładka regulująca (3)

Zmierzyć grubość podkładek regulacyjnych(3).

3. Montaż

3.1. Zewnętrzny pierścień łożyska (strona obudowy skrzyni biegów)

Rysunek : B2CM0M5D

Zamontować z powrotem pierścień zewnętrzny łożyska (1) (nowy) ; Przy pomocy narzędzi [2], [9] pod prasą .

3.2. Zewnętrzny pierścień łożyska (strona obudowy sprzęgła)

Rysunek : B2CM0M4D

UWAGA : Zastąpić podkładkę regulacyjną (3) podkładką o grubości mniejszej o 0,20 mm od tej, która została
zdemontowane.

Zamontować :

Na tuleję prowadzącą łożyska wyciskowego
Podkładka regulująca (3)

Zewnętrzny koszyk (2) łożyska wałka sprzęgłowego

Rysunek : B2CM0M6D

Zamontować :

Wałek sprzęgłowy (5)
Obudowa skrzyni biegów (6)
śruby (4) (co drugą śrubę) ; Dokręcić momentem 1,25 daNm

Obrócić wałek sprzęgłowy (5) o kilka obrotów.

4. Regulacja

Rysunek : B2CM0M7D

Zamontować nakrętkę wałka sprzęgłowego, stroną oporową na zewnątrz (7).
Dokręcić lekko nakrętkę (7).
Ustawić czujnik [14] na podstawach [11], [12] i [13].
Umieścić sondę czujnika na nakrętce (7).
Nacisnąć wałek sprzęgłowy w kierunku osiowym w dół.
Wyzerować czujnik zegarowy [14].
Nacisnąć wałek sprzęgłowy w kierunku osiowym w górę.
Odczytać i zanotować wartość :

Luz musi zawierać się między 0,05 i 0,15 mm
Jeśli wartość odczytana na czujniku nie jest prawidłowa, rozpocząć regulację od nowa

Zdemontować :

Czujnik [14] na podstawach [11], [12] i [13]
Nakrętka (7)
śruby (4)
Obudowa skrzyni biegów (6)
Wałek sprzęgłowy (5)