SPRAWDZENIE - REGULACJA : LUZ ŁOŻYSK WAŁKA SPRZĘGŁOWEGO
OBOWIAZKOWE :
Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości
.
1. Oprzyrządowanie zalecane
.
2. Demontaż
2.1. Zewnętrzny pierścień łożyska (strona obudowy skrzyni biegów)
Rysunek : B2CM0M3D
Wymontować pierścień zewnętrzny łożyska tocznego (1) ; Przy pomocy narzędzia [2] pod prasą .
2.2. Zewnętrzny pierścień łożyska (strona obudowy sprzęgła)
Rysunek : B2CM0M4D
Zdemontować :
Zewnętrzny pierścień łożyska (2)
Podkładka regulująca (3)
Zmierzyć grubość podkładek regulacyjnych(3).
3. Montaż
3.1. Zewnętrzny pierścień łożyska (strona obudowy skrzyni biegów)
Rysunek : B2CM0M5D
Zamontować z powrotem pierścień zewnętrzny łożyska (1) (nowy) ; Przy pomocy narzędzi [2], [9] pod prasą .
3.2. Zewnętrzny pierścień łożyska (strona obudowy sprzęgła)
Rysunek : B2CM0M4D
UWAGA : Zastąpić podkładkę regulacyjną (3) podkładką o grubości mniejszej o 0,20 mm od tej, która została
zdemontowane.
Zamontować :
Na tuleję prowadzącą łożyska wyciskowego
Podkładka regulująca (3)
Zewnętrzny koszyk (2) łożyska wałka sprzęgłowego
Rysunek : B2CM0M6D
Zamontować :
Wałek sprzęgłowy (5)
Obudowa skrzyni biegów (6)
śruby (4) (co drugą śrubę) ; Dokręcić momentem 1,25 daNm
Obrócić wałek sprzęgłowy (5) o kilka obrotów.
4. Regulacja
Rysunek : B2CM0M7D
Zamontować nakrętkę wałka sprzęgłowego, stroną oporową na zewnątrz (7).
Dokręcić lekko nakrętkę (7).
Ustawić czujnik [14] na podstawach [11], [12] i [13].
Umieścić sondę czujnika na nakrętce (7).
Nacisnąć wałek sprzęgłowy w kierunku osiowym w dół.
Wyzerować czujnik zegarowy [14].
Nacisnąć wałek sprzęgłowy w kierunku osiowym w górę.
Odczytać i zanotować wartość :
Luz musi zawierać się między 0,05 i 0,15 mm
Jeśli wartość odczytana na czujniku nie jest prawidłowa, rozpocząć regulację od nowa
Zdemontować :
Czujnik [14] na podstawach [11], [12] i [13]
Nakrętka (7)
śruby (4)
Obudowa skrzyni biegów (6)
Wałek sprzęgłowy (5)