©

Scania CV AB 2000, Sweden

1 710 223

18:05-02

Wydanie 2

pl

Nagrzewnica dodatkowa

Eberspächer D1LC

Opis czynności serwisowych i naprawczych oraz zasada

działania znajdują się w broszurze

19-93 09 27 GT w Podręczniku warsztatowym dla serii 3.

Opis kodów usterek znajduje się w grupie 18, Nagrzewnica

dodatkowa. Zegar sterujący CTT, D1LC i D1LCC

Schematy połączeń znajdują się w grupie 16, Nagrzewnica

kabiny Eberspächer.

102740

2

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:05-02

Spis treści

Informacje ogólne

..................................................................................3

Programowanie nagrzewnicy

..................................................................................4

Ustawianie czasu uruchamiania

..................................................................................6

Schematy połączeń wewnętrznych

Nagrzewnica, część nr 1 366 253 z zegarem
Eberspächer ............................................................7
Nagrzewnica, część nr 1 396 780 z zegarem
sterującym CTT ......................................................8
Nagrzewnica, część nr 1 406 340 z zegarem
sterującym CTT ......................................................9

Test funkcjonowania/usterki

................................................................................10

Spis treści

18:05-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

3

Informacje ogólne

Różnice pomiędzy nagrzewnicami
dodatkowymi D1LC (Eberspächer) w
pojazdach serii 4 i 3:

1. Programowanie nagrzewnicy

Zastosowano nową metodę ustawiania
funkcji nagrzewnicy. Do nagrzewnicy
dostępne są dwie wersje zegara sterującego,
starsza i nowsza. W niniejszej broszurze
znajduje się opis starszej wersji. Nowszą
wersję opisano w grupie 18, Zegar sterujący
ogrzewania dodatkowego CTT, D1LC i
D1LCC jak również w Podręczniku
użytkownika.

2. Położenie

Nagrzewnica znajduje się pod tylną pokrywą
środkową. Zamontowana jest na płycie
montażowej na tylnej ścianie kabiny. Układ
wydechowy oraz wlot powietrza są
usytuowane na zewnątrz tylnej ściany
kabiny.

3. Ułożenie kabli i montaż nagrzewnicy

Ułożenie kabli w kabinie i montaż
nagrzewnicy odbywa się z zastosowaniem
nowych metod. Patrz grupa 19, Nagrzewnica
D1LC (Eberspächer), opis czynności
serwisowych, modernizacja. Schemat
połączeń znajduje się w grupie 16.

D1LC z zegarem Eberspächer:

•

16:04-16 Nagrzewnica kabiny
Eberspächer.

D1LC z zegarem sterującym CTT:

•

16:14-16 CTT z Eberspächer.

Informacje ogólne

4

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:05-02

Programowanie nagrzewnicy

1

Aktywacja ustawienia zegara

2

Aktywacja "ustawienia czasu
funkcjonowania" i "ustawienia dnia
tygodnia"

3

Zmniejszenie wartości

4

Zwiększenia wartości

5

Ustawienie i aktywacja czasu rozpoczęcia

6

Nagrzewnica

7

Włączenie i wyłączenie sygnału
dźwiękowego

8

Dioda świetlna trybu pracy i diagnostyki

9

Symbole czasu, sygnału dźwiękowego,
włączenia nagrzewnicy oraz ustawionego
czasu włączenia.

10

Temperatura

11

Czas/pozostały czas roboczy

12

Dzień tygodnia

MON TUE WED THU FRI SAT SUN

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

101984

Programowanie nagrzewnicy

18:05-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

5

Ustawienia po podłączeniu akumulatora

1

Przygotowania
(po podłączeniu akumulatora pojazdu),
w przypadku dłuższego braku zasilania
nagrzewnicy na wyświetlaczu pojawią się
następujące elementy: Zegar (11) będzie
wyświetlał godzinę 12:00, w polu dnia
tygodnia (12) będzie migało oznaczenie
MON zaś symbol zegara (9) wyświetlany
będzie bez przerwy. Uruchomienie
nagrzewnicy przed ustawieniem czasu i
dnia tygodnia nie będzie możliwe.:

2

Ustawianie czasu i dnia tygodnia
Nacisnąć przycisk (1), symbol zegara
zacznie migać. Ustawić prawidłowy czas
przyciskami (3) i (4). Ustawić
prawidłowy dzień tygodnia przyciskiem
(2). Po dokonaniu ustawień poczekać aż
symbol zegara przestanie migać. Nastąpi
to po około 5 sekundach.

3

Ustawianie i aktywacja budzika
Nacisnąć przycisk (7). Symbol dzwonka
zacznie migać. Ustawić prawidłowy czas
budzenia przyciskami (3) i (4). Symbol
przestanie migać po około 5 sekundach.
Oznacza to, że czas został ustawiony i
nastąpiła aktywacja. Alarm wyłącza się
poprzez dwukrotne naciśnięcie
przycisku (7).

4

Wyłączanie dzwonka
Nacisnąć przycisk (7). (Sygnał wyłączy
się automatycznie po około 3 minutach.)

5

Uruchamianie nagrzewnicy w trybie
bezpośredniego działania
Nacisnąć przycisk (6). Czas roboczy
można ustawiać przyciskami (3) i (4) w
momencie migania symbolu. (Jego
długość może wynosić od 30 minut do
maksymalnie 8 godzin. Podstawowe
ustawienie dla bezpośredniego startu
wynosi 8 godzin.)

6

Wyłączanie nagrzewnicy
Nacisnąć przycisk (6) w celu rozpoczęcia
schładzania nagrzewnicy. Nagrzewnica
wyłączy się automatycznie po około 3
minutach.

Ustawianie funkcji nagrzewnicy

6

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:05-02

Ustawianie czasu uruchamiania

MON TUE WED THU FRI SAT SUN

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1

0

1

98

4

1 Ustawianie czasu

Nacisnąć przycisk (5). Symbol zacznie
migać. Możliwe jest teraz ustawienie
czasu uruchomienia i dnia tygodnia w
taki sam sposób jak przy ustawianiu
zegara i dnia tygodnia. Czas
uruchomienia jest zapamiętany i
uaktywniony gdy symbol przestanie
migać i zacznie świecić ciągłym
światłem (po około 5 sekundach).

2

Dezaktywacja ustawionego czasu
Nacisnąć dwukrotnie przycisk (5).
Sprawdzić, czy podświetlenie symbolu
zgasło. Zaprogramowany wcześniej czas
i dzień tygodnia pozostaną zapisane w
pamięci.

3

Aktywacja
Nacisnąć przycisk (5). Czas
uruchomienia i dzień tygodnia pojawią
się na wyświetlaczu. Czas uruchomienia
zostaje uaktywniony w momencie gdy
symbol przestanie migać (po około
5 sekundach).

4

Zmiana czasu roboczego (na ustawiony
czas uruchomienia)
Nacisnąć przycisk (2). Symbole zaczną
migać. Można teraz ustawić czas
roboczy przyciskiem (3) lub (4). Symbol
przestanie być widoczny po około 5
sekundach, a czas zostanie zapisany w
pamięci. Domyślny czas roboczy wynosi
2 godziny. Należy pamiętać, że
chwilowa zmiana czasu roboczego nie
zostaje zapisana w pamięci. Oznacza to,
że jest on zaprogramowany tylko dla
jednego uruchomienia.

5

Ustawienie temperatury
Przedział temperatury można ustawić w
zakresie pomiędzy 5˚C a 25˚C zgodnie z
symbolem za pomocą przycisków (3) i
(4). (Jednorazowe naciśnięcie przycisku
odpowiada 1˚C).

Ustawianie czasu uruchamiania

18:05-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

7

Schematy połączeń wewnętrznych

Nagrzewnica, część nr 1 366 253 z zegarem Eberspächer

1

Nagrzewnica D1LC

2

Wyłącznik termiczny

3

Czujnik płomienia

4

Świeca żarowa

5

Opornik świecy żarowej

6

Silnik palnika

7

Karta obwodu z czujnikiem temperatury i
regulatorem prędkości

8

Złącze C255

9

Przekaźnik świecy żarowej

10

Złącze C254

11

Pompa dozująca paliwa

12

Bezpiecznik 34, 30A

13

Jednostka sterująca

14

Bezpiecznik

15

Przełącznik odczytywania kodów usterek
(podłączony w czasie testu)

16

Złącze C256

Schematy połączeń wewnętrznych

8

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:05-02

Nagrzewnica, część nr 1 396 780 z zegarem sterującym
CTT

1

Nagrzewnica D1LC

2

Wyłącznik termiczny

3

Monitor żarowy

4

Świeca żarowa

5

Opornik świecy żarowej

6

Silnik palnika

7

Karta obwodu z czujnikiem temperatury i
regulatorem prędkości

8

Złącze C255

9

Przekaźnik świecy żarowej

10

Złącze C254

11

Pompa dozująca paliwa

12

Bezpiecznik 34, 30 A

13

Jednostka sterująca

14

Złącze C403

Wskazówka: Kabel z połączenia A/4 jednostki
sterującej prowadzi do złącza C254/2 w
nagrzewnicach o numerze części 1 396 780.
Kabel prowadzi do złącza C403/1 w
nagrzewnicach o numerze części 1 406 340.

Schematy połączeń wewnętrznych

18:05-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

9

Nagrzewnica, część nr 1 406 340 z zegarem sterującym
CTT

1

Nagrzewnica D1LC

2

Wyłącznik termiczny

3

Monitor żarowy

4

Świeca żarowa

5

Opornik świecy żarowej

6

Silnik palnika

7

Karta obwodu z czujnikiem temperatury i
regulatorem prędkości

8

Złącze C255

9

Przekaźnik świecy żarowej

10

Złącze C254

11

Pompa dozująca paliwa

12

Bezpiecznik 34, 30 A

13

Jednostka sterująca

14

Złącze C403

Wskazówka: Kabel z połączenia A/4 jednostki
sterującej prowadzi do złącza C403/1 w
nagrzewnicach o numerze części 1 406 780.
Kabel prowadzi do złącza C254/2 w
nagrzewnicach o numerze części 1 406 340.

Schematy połączeń wewnętrznych

10

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:05-02

Test funkcjonowania/usterki

D1LC z zegarem sterującym CTT:

•

Patrz grupa 18, Jednostka sterująca
nagrzewnicy dodatkowej, CTT, D1LC i
D1LCC.

D1LC z zegarem Eberspächer:

1

Podłączyć wyłącznik sprężynujący
pomiędzy złączem B jednostki sterującej
B, stykami 9 i 11.

2

Jednostka sterująca znajduje się obok
nagrzewnicy pod tylną środkową
pokrywą.

1

Złącze B

2

Przełącznik

3

Nacisnąć wyłącznik na co najmniej 2
sekundy i zwolnić go.

4

Odczytać kod błyskowy zegara
sterującego. Patrz broszura
"Nagrzewnica D1LC, 19-93 09 27 GT" w
Podręczniku warsztatowym pojazdów
serii 3.

Dioda diagnostyczna LED

MON TUE WED THU FRI SAT SUN

107 211

Test funkcjonowania/usterki