Wymiana paska klinowego

Potrzebne narzędzia i przedmioty:

- klucz 16 - najlepiej jakiś długi oczkowy dużo łatwiej będzie się wam pracować

- nowy pasek wielorowkowy

czas wymiany: 10 minut.

Ja niestety nie miałem odpowiedniego klucza 16 więc przyspawałem do nasadki kawałek

płaskownika.

Niestety grzechotka nie podchodzi ponieważ jest tam bardzo wąsko. Można bawić się w

ściąganie plastików ale szkoda czasu.

Bierzemy klucz i nakładamy go na śrubę i ciągniemy w dół (w stronę ziemi) i zdejmujemy

stary pasek.

Najlepiej jest zacząć ściąganie paska zaczynając od rolki alternatora lub napinacza.

Gdy już zdjęliśmy pasek to ponownie nakładamy klucz na śrubę napinacza, ciągniemy w
dół i zakładamy nowy pasek.

1