I
I
I
I
31
K O N T R O L A J A Z D Y
Kontrolki alarmowe
Gdy silnik jest włączony lub podczas jazdy, zapalenie się jednej z poniższych kontrolek sygnalizuje usterkę wymagającą
interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez
zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie wielofunkcyjnym.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci CITROËN.
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
STOP
na stałe,
powiązana z
inną kontrolką
alarmową.
Jest powiązana z przebitym
kołem, układem hamulcowym
lub temperaturą płynu
chłodzącego.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci CITROËN.
Service
(serwisowa)
czasowo.
Pojawienie się mniejszych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką.
Zidentyfi kować usterkę sprawdzając
komunikat wyświetlony na ekranie, np.:
- zamknięcie drzwi, bagażnika, tylnej
szyby lub pokrywy silnika,
- bateria pilota zdalnego sterowania,
- ciśnienie w ogumieniu,
- zatkanie fi ltra cząstek stałych (Diesel).
W razie innych usterek skontaktować się z
ASO sieci CITROËN.
na stałe.
Pojawienie się poważnych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką.
Zidentyfi kować usterkę sprawdzając
komunikat wyświetlony na ekranie i jak
najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN.
Układ
hamulcowy
na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym
przez CITROËN.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci CITROËN.
+
na stałe, powiązana
z kontrolką ABS.
Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (REF).
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci
CITROËN.
I
I
I
I
32
K O N T R O L A J A Z D Y
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)
na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół.
Pojazd zachowuje hamowanie
klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną prędkością i jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci CITROËN.
Elektryczny
hamulec
postojowy
miga.
Hamulec elektryczny nie włącza się
automatycznie.
Należy zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej
powierzchni, wyłączyć zapłon i skon-
taktować się z ASO sieci CITROËN.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe.
Usterka hamulca elektrycznego.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci CITROËN.
Hamulec może być zwolniony
ręcznie.
Dodatkowe informacje na temat
hamulca elektrycznego znajdują się
w rozdziale "Prowadzenie".
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe.
Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego włączania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i "automatycznego zwalniania
hamulca".
Włączyć funkcję (zależnie od kraju
przeznaczenia) w menu konfi guracji
samochodu lub skontaktować się z
ASO sieci CITROËN.
I
I
I
I
33
K O N T R O L A J A Z D Y
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(ESP/ASR)
miga.
Uruchomienie regulacji ESP/ASR.
System optymalizuje działanie
układu napędowego i poprawia
stabilność pojazdu.
na stałe,
towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy
i komunikat na
ekranie zestawu
wskaźników.
Jeżeli system nie jest wyłączony, a
kontrolka przycisku jest zapalona,
oznacza to usterkę systemu ESP/
ASR.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci
CITROËN.
System
autodiagnostyki
silnika
na stałe.
Usterka układu czystości spalin.
Powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się
szybko z ASO sieci CITROËN.
miga.
Usterka systemu kontroli silnika.
Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci
CITROËN.
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
I
I
I
I
34
K O N T R O L A J A Z D Y
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Minimalny
poziom
paliwa
na stałe.
Gdy kontrolka zapali się po
raz pierwszy, w zbiorniku
paliwa pozostaje
około
5 litrów paliwa .
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
zapłonu, dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: 71 litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego
na stałe, na
czerwono.
Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu,jeśli to konieczne,
należy zaczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się
z ASO sieci CITROËN.
Ładowanie
akumulatora
na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zerwany pasek alternatora, …).
Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci CITROËN.
+
Niezapięty /
odpięty pas
bezpieczeństwa
na stałe.
Kierowca i/lub pasażer na
przednim/tylnym miejscu nie
zapiął lub odpiął swój pas
bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas i włożyć klamrę do
zaczepu pasa.
Niezapięcie /
odpięcie pasów
bezpieczeństwa
na stałe, wraz
z kontrolką
niezapiętego/
odpiętego pasa
bezpieczeństwa.
Podświetlone punkty wskazują pasażerów,
którzy mają pas odpięty lub niezapięty.
Palą się one:
- na stałe przez około 30 sekund po
uruchomieniu samochodu,
- na stałe przy jeździe z prędkością od 0 do
20 km/h,
- migają powyżej 20 km/h, towarzyszy im
sygnał dźwiękowy przez około 120 sekund.