I

I

I

I

31

K O N T R O L A J A Z D Y

Kontrolki alarmowe

Gdy silnik jest włączony lub podczas jazdy, zapalenie się jednej z poniższych kontrolek sygnalizuje usterkę wymagającą

interwencji kierowcy.

Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez

zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie wielofunkcyjnym.

W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci CITROËN.

Kontrolka

jest zapalona

Przyczyna

Działanie / Uwagi

STOP

na stałe,

powiązana z

inną kontrolką

alarmową.

Jest powiązana z przebitym

kołem, układem hamulcowym

lub temperaturą płynu

chłodzącego.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd

zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.

Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i

skontaktować się z ASO sieci CITROËN.

Service

(serwisowa)

czasowo.

Pojawienie się mniejszych

usterek niepowiązanych z

żadną kontrolką.

Zidentyfi kować usterkę sprawdzając

komunikat wyświetlony na ekranie, np.:

- zamknięcie drzwi, bagażnika, tylnej

szyby lub pokrywy silnika,

- bateria pilota zdalnego sterowania,

- ciśnienie w ogumieniu,

- zatkanie fi ltra cząstek stałych (Diesel).

W razie innych usterek skontaktować się z

ASO sieci CITROËN.

na stałe.

Pojawienie się poważnych

usterek niepowiązanych z

żadną kontrolką.

Zidentyfi kować usterkę sprawdzając

komunikat wyświetlony na ekranie i jak

najszybciej skontaktować się z ASO sieci

CITROËN.

Układ

hamulcowy

na stałe.

Duży spadek poziomu płynu

w układzie hamulcowym.

Uzupełnić poziom płynem zalecanym

przez CITROËN.

Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić

układ w ASO sieci CITROËN.

+

na stałe, powiązana

z kontrolką ABS.

Usterka elektronicznego

rozdzielacza siły hamowania (REF).

Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci

CITROËN.

I

I

I

I

32

K O N T R O L A J A Z D Y

Kontrolka

jest zapalona

Przyczyna

Działanie / Uwagi

System

zapobiegający

zablokowaniu

kół (ABS)

na stałe.

Usterka systemu zapobiegającego

zablokowaniu kół.

Pojazd zachowuje hamowanie

klasyczne.

Kontynuować ostrożnie jazdę z

umiarkowaną prędkością i jak najszybciej

skontaktować się z ASO sieci CITROËN.

Elektryczny

hamulec

postojowy

miga.

Hamulec elektryczny nie włącza się

automatycznie.

Należy zatrzymać pojazd zachowując

wszelkie środki bezpieczeństwa.

Zatrzymać samochód na poziomej

powierzchni, wyłączyć zapłon i skon-

taktować się z ASO sieci CITROËN.

Usterka

elektrycznego

hamulca

postojowego

na stałe.

Usterka hamulca elektrycznego.

Jak najszybciej skontaktować się z

ASO sieci CITROËN.

Hamulec może być zwolniony

ręcznie.

Dodatkowe informacje na temat

hamulca elektrycznego znajdują się

w rozdziale "Prowadzenie".

Wyłączenie

automatycznych

funkcji

elektrycznego

hamulca

postojowego

na stałe.

Wyłączenie lub usterka funkcji

"automatycznego włączania

hamulca" (po wyłączeniu silnika)

i "automatycznego zwalniania

hamulca".

Włączyć funkcję (zależnie od kraju

przeznaczenia) w menu konfi guracji

samochodu lub skontaktować się z

ASO sieci CITROËN.

I

I

I

I

33

K O N T R O L A J A Z D Y

Dynamiczna

kontrola

stabilności

(ESP/ASR)

miga.

Uruchomienie regulacji ESP/ASR.

System optymalizuje działanie

układu napędowego i poprawia

stabilność pojazdu.

na stałe,

towarzyszy jej

sygnał dźwiękowy

i komunikat na

ekranie zestawu

wskaźników.

Jeżeli system nie jest wyłączony, a

kontrolka przycisku jest zapalona,

oznacza to usterkę systemu ESP/

ASR.

Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci

CITROËN.

System

autodiagnostyki

silnika

na stałe.

Usterka układu czystości spalin.

Powinna zgasnąć po uruchomieniu

silnika.

Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się

szybko z ASO sieci CITROËN.

miga.

Usterka systemu kontroli silnika.

Ryzyko zniszczenia katalizatora.

Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci

CITROËN.

Kontrolka

jest zapalona

Przyczyna

Działanie / Uwagi

I

I

I

I

34

K O N T R O L A J A Z D Y

Kontrolka

jest zapalona

Przyczyna

Działanie / Uwagi

Minimalny

poziom

paliwa

na stałe.

Gdy kontrolka zapali się po

raz pierwszy, w zbiorniku

paliwa pozostaje

około

5 litrów paliwa .

Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby

uniknąć unieruchomienia silnika.

Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu

zapłonu, dopóki nie zostanie zatankowana

wystarczająca ilość paliwa.

Pojemność zbiornika: 71 litrów.

Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika

z powodu braku paliwa, może to spowodować

uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.

Temperatura

maksymalna

płynu

chłodzącego

na stałe, na

czerwono.

Zbyt wysoka temperatura w

układzie chłodzenia.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd

zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.

Przed dolaniem płynu,jeśli to konieczne,

należy zaczekać na ostygnięcie silnika.

Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się

z ASO sieci CITROËN.

Ładowanie

akumulatora

na stałe.

Usterka układu ładowania

akumulatora (zabrudzone lub

poluzowane zaciski, luźny lub

zerwany pasek alternatora, …).

Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.

Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z

ASO sieci CITROËN.

+

Niezapięty /

odpięty pas

bezpieczeństwa

na stałe.

Kierowca i/lub pasażer na

przednim/tylnym miejscu nie

zapiął lub odpiął swój pas

bezpieczeństwa.

Pociągnąć pas i włożyć klamrę do

zaczepu pasa.

Niezapięcie /

odpięcie pasów

bezpieczeństwa

na stałe, wraz

z kontrolką

niezapiętego/

odpiętego pasa

bezpieczeństwa.

Podświetlone punkty wskazują pasażerów,

którzy mają pas odpięty lub niezapięty.

Palą się one:

- na stałe przez około 30 sekund po

uruchomieniu samochodu,

- na stałe przy jeździe z prędkością od 0 do

20 km/h,

- migają powyżej 20 km/h, towarzyszy im

sygnał dźwiękowy przez około 120 sekund.