MAKGREG  

FORD MONDEO 

2,0 TDCI - 140 Km - Ghia 

WYMIANA FILTRA PALIWA: 

Czas: 30 min. Stopień trudności – łatwe. 

 

Potrzebne: Kanał, klucz nasadkowy 19 
1 l. oleju napędowego, klucz francuz. 
 

Elementy wymagające demontażu zaznaczyłem czerwonymi obwódkami. 

1.  Zaczynamy pracę od poluzowania dolnej części obudowy filtra. Wystarczy ją ruszyć, do tego najlepiej użyć klucza 

nasadkowego lub po prostu dobrze ścisnąć łeb francuzem.  

2.  Po  poluzowaniu  pozostawiamy  tą  część  roboty  i  odpinamy  kostkę  elektryki  oraz  spinkę  mocującą  przewód  do 

obudowy  i  dwa  przewody  paliwowe(blokadę  przewodów  usuwa  się  poprzez  ściśnięcie  2  wystających  od  spodu 
wąsów i wepchnięcie do środka złączki. Przewody paliwowe zatykamy chroniąc je przed brudem i pyłem.  

3.  Odkręcamy 2 nakrętki mocujące obudowę filtra metalowego profilu nadwozia i jedną śrubę mocującą ten profil do 

poprzecznej belki. Jest już na tyle luźno, że można wyjąć obudowę filtra z profilu.  

4.  Z  filtra  zlewamy  przez  króćce  paliwo  i  po  zlaniu  puszki  po  brzoskwiniach  ;P  paliwa  odkręcamy  dolną  część 

obudowy. 

5.  Dalej pozostaje już montaż nowego filtra i uszczelki silikonowej oraz czyszczenie i skręcenie obudowy. W pozycji 

poziomej króćcami do góry zalewamy filtr przez szerszy z króćców tak, żeby węższym wypłynęło paliwo. Po tym 
wsuwamy filtr w profil i przyłączamy przewody paliwowe blokując je.  

6.  Teraz  zostaje  już  tylko  złożenie  wszystkiego  do  kupy.  Po  takiej  wymianie  nie  ma  problemów  z  zapowietrzonym 

układem zasilania czy gaśnięciem silnika.  

* fotki zaczerpnięte z ford etis