Regulamin przydzielania tras pociągów

i korzystania z przydzielonych tras pociągów

przez licencjonowanych przewoźników kolejowych

w ramach rjp 2013/2014

Strona 1 z 1

Załącznik 2.1

Wykaz maksymalnych prędkości

1.

W tablicach znajdujących się na kolejnych stronach tego załącznika zastosowano następujące
oznaczenia:

Nr linii

– numer linii kolejowej według instrukcji „Id-12 (D-29) – Wykaz linii”.

Nazwa linii

– nazwa linii kolejowej według instrukcji „Id-12 (D-29) – Wykaz linii”.

Tor

– określenie toru:

N

– nieparzysty (jeden na szlaku; pierwszy na stacji),

P

– parzysty (dwa na szlaku; drugi na stacji),

Km pocz.

– kilometraż początkowego punktu obowiązywania prędkości maksymalnej.

Km końca – kilometraż końcowego punktu obowiązywania prędkości maksymalnej.

Uwaga:

kilometraż o ujemnej wartości występuje w przypadku, gdy początek kilometracji linii

znajduj

e się przed osią stacji lub posterunku odgałęźnego.

Maksymalna prędkość [km/h] – maksymalna prędkość [km/h] obowiązująca od punktu o

kilometrażu

Km

pocz.

do

punktu

o kilometrażu Km końca dla pociągów pasażerskich,
autobusów szynowych, pociągów towarowych.

Uwaga:

wartość „0” w kolumnie Maksymalna prędkość [km/h] oznacza, że ze względu na stan
techniczny nie

jest opracowywany rozkład jazdy.

2.

Kilometraże początkowego i końcowego punktu obowiązywania prędkości maksymalnej nie
odpowiadają początkom i końcom odcinków linii kolejowych według instrukcji „Id-12 (D-29) –
Wykaz linii”.

3.

Dane przedstawione w tablicach znajdują się na CD w plikach: P_13-14_Z_2.1P – dla pociągów
pasażerskich,

P_13-14_Z_2.1A

–

dla

autobusów

szynowych

i P_13-14_Z_2.1T

– dla pociągów towarowych.

Uwaga:

W

Regulaminie

rozpowszechnianym

w formie wydawnictwa ograniczono tablice
jedynie do pierwszej strony.