Regulamin przydzielania tras pociągów  

i korzystania z przydzielonych tras pociągów 

 

przez licencjonowanych przewoźników kolejowych

 

w ramach rjp 2013/2014 

Strona 1 z 1 

Załącznik 2.1 

Wykaz maksymalnych prędkości 

1. 

W  tablicach  znajdujących  się  na  kolejnych  stronach  tego  załącznika  zastosowano  następujące 
oznaczenia: 

Nr linii 

– numer linii kolejowej według instrukcji „Id-12 (D-29) – Wykaz linii”. 

Nazwa linii 

– nazwa linii kolejowej według instrukcji „Id-12 (D-29) – Wykaz linii”. 

Tor 

– określenie toru: 

N 

– nieparzysty (jeden na szlaku; pierwszy na stacji), 

P 

– parzysty (dwa na szlaku; drugi na stacji), 

Km pocz. 

– kilometraż początkowego punktu obowiązywania prędkości maksymalnej. 

Km końca – kilometraż końcowego punktu obowiązywania prędkości maksymalnej. 

Uwaga: 

kilometraż  o  ujemnej  wartości  występuje  w  przypadku,  gdy  początek  kilometracji  linii 

znajduj

e się przed osią stacji lub posterunku odgałęźnego. 

Maksymalna  prędkość  [km/h]  –  maksymalna  prędkość  [km/h]  obowiązująca  od  punktu  o 

kilometrażu 

Km 

pocz. 

do 

punktu  

o  kilometrażu  Km  końca  dla  pociągów  pasażerskich, 
autobusów szynowych, pociągów towarowych. 

Uwaga:  

wartość „0” w kolumnie Maksymalna prędkość [km/h] oznacza, że ze względu na stan 
techniczny nie 

jest opracowywany rozkład jazdy. 

2. 

Kilometraże    początkowego  i  końcowego  punktu  obowiązywania  prędkości  maksymalnej  nie 
odpowiadają  początkom  i  końcom  odcinków  linii  kolejowych  według  instrukcji  „Id-12  (D-29)  – 
Wykaz linii”. 

3. 

Dane przedstawione w tablicach znajdują się na CD w plikach: P_13-14_Z_2.1P – dla pociągów 
pasażerskich, 

P_13-14_Z_2.1A 

– 

dla 

autobusów 

szynowych  

i P_13-14_Z_2.1T 

– dla pociągów towarowych. 

 

Uwaga: 

W 

Regulaminie 

rozpowszechnianym 

w formie wydawnictwa ograniczono tablice 
jedynie do pierwszej strony.