Strona 1/8

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia

Ustawienie rozrządu

Ostrzeżenia i zalecenia

O ile producent nie radzi inaczej, zalecane są następujące procedury:

Po demontażu należy zawsze mocować nowy pasek rozrządu

Sprawdzić naprężacz i jałowe koła pasowe, w razie potrzeby wymienić

Nie wolno obracać silnika w kierunku przeciwnym do normalnej pracy

Sprawdzić pasek (paski) pod kątem pęknięć, wystrzępienia, zużycia i zanieczyszczenia olejem
Uwaga: Silnik musi być zimny przed regulacją paska rozrządu
Uwaga: Unikać zginania, skręcania i naprężania

Informacje ogólne

Przed odłączeniem kabla akumulatora sprawdzić kod zabezpieczenia systemu audio

Przed demontażem paska rozrządu należy zawsze sprawdzać oznaczenia rozrządu

Demontaż

Odłączyć akumulator
Zdjąć prawe przednie koło

Strona 2/8

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia

Ustawienie rozrządu

Zdemontować przednią osłonę przeciwbryzgową
Zdjąć pomocniczy pasek napędowy,
Zdemontować koło pasowe wału korbowego
Użyć podnośnik aby podeprzeć silnik,

Zdemontować podporę silnika,

Zdemontować dolną pokrywę paska rozrządu,
Zdemontować górną pokrywę paska rozrządu
Wyjąć osłonę filtra oleju
Obrócić wał korbowy do zwrotnego położenia odkorbowego dla cylindra 1

Zamocować przyrząd zabezpieczający koło zamachowe, 0132-QY

Strona 3/8

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia

Ustawienie rozrządu

Przymocować kołki zabezpieczające wału rozrządczego, 0132-AJl, 0132-AJ2

Poluzować koło pasowe naprężacza, przytrzymując je kluczem z gniazdem sześciokątnym,

Obrócić naprężacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara,

Zamocować kołek zabezpieczający
Uwaga! Nigdy nie obracać naprężacza o 360°
Zdjąć pasek rozrządu

Instalacja

Przymocować pasek rozrządu

Strona 4/8

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia

Ustawienie rozrządu

Dopasować oznaczenia rozrządu na pasku rozrządu do oznaczeń na kołach zębatych,

Zamocować zacisk, 0132-AK

Zamocować pasek, w razie potrzeby obrócić koło zębate wału rozrządczego odwrotnie do ruchu

wskazówek zegara
Wstępnie naprężyć pasek rozrządu

Strona 5/8

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia

Ustawienie rozrządu

Obracać naprężacz odwrotnie do ruchu wskazówek zegara do uzyskania maksymalnego naprężenia

paska rozrządu, - 2 mm

Dokręcić nakrętkę koła pasowego naprężacza, 10 Nm

Wyjąć kołek zabezpieczający koła zamachowego
Zdemontować kołki zabezpieczające wału rozrządczego
Wyjąć zacisk
Obrócić wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 4 obroty
Zdemontować kołek zabezpieczający naprężacza
Unieruchomić wał korbowy poprzez umieszczenie kołka zabezpieczającego w kole zamachowym,

0132-QY

Poluzować koło pasowe naprężacza, przytrzymując je kluczem z gniazdem sześciokątnym

Strona 6/8

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia

Ustawienie rozrządu

Obrócić naprężacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara aby dopasować oba oznaczenia,

Dokręcić nakrętkę koła pasowego naprężacza, 22 Nm

Wyjąć kołek zabezpieczający koła zamachowego
Obrócić silnik o 2 obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Unieruchomić wał korbowy poprzez umieszczenie kołka zabezpieczającego w kole zamachowym,

0132-QY

Sprawdzić ustawienie naprężacza, ± 2 mm

Uwaga: Powtórzyć procedurę, jeśli oznaczenia znajdują się poza określonym obszarem

Strona 7/8

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia

Ustawienie rozrządu

Ponownie przymocować przyrządy zabezpieczające, aby sprawdzić rozrząd, 0132-AJl, 0132-AJ2

Uwaga: Powtórzyć procedurę, jeżeli narzędzia specjalne odpowiednio nie pasują
Zdemontować wszystkie kołki zabezpieczające
Przymocować osłony rozrządu
Przymocować koło pasowe wału korbowego, 25 Nm
Przymocować pomocniczy pasek napędowy
Przymocować podporę silnika
Wyjąć podnośnik
Ponownie zamocować przednią osłonę przeciwbryzgową
Ponownie zamontować prawe przednie koło
Ponownie podłączyć akumulator

Ustawienia momentu obrotowego

Koło pasowe naprężacza:, 22 Nm

Zewnętrzne śruby koła pasowego wału korbowego:, 25 Nm

Strona 8/8

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia

Ustawienie rozrządu

Podpora silnika:, C=60Nm, D=45Nm

Przyrządy specjalne

Kołek zabezpieczający naprężacza:, (0 3 mm)

Przyrząd zabezpieczający koło zamachowe:, 0132-QY

Kołki zabezpieczające wału rozrządczego:

Wylot:, 0132-AJ1

Wlot:, 0194-AJ2

Zacisk:, 0132-AK