background image

Strona 1/8 

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia 

Ustawienie rozrządu 

Ostrzeżenia i zalecenia 

O ile producent nie radzi inaczej, zalecane są następujące procedury: 

Po demontażu należy zawsze mocować nowy pasek rozrządu 

Sprawdzić naprężacz i jałowe koła pasowe, w razie potrzeby wymienić 

Nie wolno obracać silnika w kierunku przeciwnym do normalnej pracy 

Sprawdzić pasek (paski) pod kątem pęknięć, wystrzępienia, zużycia i zanieczyszczenia olejem 
Uwaga: Silnik musi być zimny przed regulacją paska rozrządu 
Uwaga: Unikać zginania, skręcania i naprężania 

Informacje ogólne 

Przed odłączeniem kabla akumulatora sprawdzić kod zabezpieczenia systemu audio 

Przed demontażem paska rozrządu należy zawsze sprawdzać oznaczenia rozrządu 

Demontaż 

Odłączyć akumulator 
Zdjąć prawe przednie koło 

background image

Strona 2/8 

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia 

Ustawienie rozrządu 

Zdemontować przednią osłonę przeciwbryzgową 
Zdjąć pomocniczy pasek napędowy, 
Zdemontować koło pasowe wału korbowego 
Użyć podnośnik aby podeprzeć silnik, 

Zdemontować podporę silnika, 

Zdemontować dolną pokrywę paska rozrządu, 
Zdemontować górną pokrywę paska rozrządu 
Wyjąć osłonę filtra oleju 
Obrócić wał korbowy do zwrotnego położenia odkorbowego dla cylindra 1 

Zamocować przyrząd zabezpieczający koło zamachowe, 0132-QY 

background image

Strona 3/8 

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia 

Ustawienie rozrządu 

Przymocować kołki zabezpieczające wału rozrządczego, 0132-AJl, 0132-AJ2 

Poluzować koło pasowe naprężacza, przytrzymując je kluczem z gniazdem sześciokątnym, 

Obrócić naprężacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara, 

Zamocować kołek zabezpieczający 
Uwaga! Nigdy nie obracać naprężacza o 360° 
Zdjąć pasek rozrządu 

Instalacja 

Przymocować pasek rozrządu 

background image

Strona 4/8 

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia 

Ustawienie rozrządu 

Dopasować oznaczenia rozrządu na pasku rozrządu do oznaczeń na kołach zębatych, 

Zamocować zacisk, 0132-AK 

Zamocować pasek, w razie potrzeby obrócić koło zębate wału rozrządczego odwrotnie do ruchu 

wskazówek zegara 
Wstępnie naprężyć pasek rozrządu 

background image

Strona 5/8 

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia 

Ustawienie rozrządu 

Obracać naprężacz odwrotnie do ruchu wskazówek zegara do uzyskania maksymalnego naprężenia 

paska rozrządu, - 2 mm 

Dokręcić nakrętkę koła pasowego naprężacza, 10 Nm 

Wyjąć kołek zabezpieczający koła zamachowego 
Zdemontować kołki zabezpieczające wału rozrządczego 
Wyjąć zacisk 
Obrócić wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 4 obroty 
Zdemontować kołek zabezpieczający naprężacza 
Unieruchomić wał korbowy poprzez umieszczenie kołka zabezpieczającego w kole zamachowym, 

0132-QY 

Poluzować koło pasowe naprężacza, przytrzymując je kluczem z gniazdem sześciokątnym 

background image

Strona 6/8 

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia 

Ustawienie rozrządu 

Obrócić naprężacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara aby dopasować oba oznaczenia, 

Dokręcić nakrętkę koła pasowego naprężacza, 22 Nm 

Wyjąć kołek zabezpieczający koła zamachowego 
Obrócić silnik o 2 obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara 
Unieruchomić wał korbowy poprzez umieszczenie kołka zabezpieczającego w kole zamachowym, 

0132-QY 

Sprawdzić ustawienie naprężacza, ± 2 mm 

Uwaga: Powtórzyć procedurę, jeśli oznaczenia znajdują się poza określonym obszarem 

background image

Strona 7/8 

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia 

Ustawienie rozrządu 

Ponownie przymocować przyrządy zabezpieczające, aby sprawdzić rozrząd, 0132-AJl, 0132-AJ2 

Uwaga: Powtórzyć procedurę, jeżeli narzędzia specjalne odpowiednio nie pasują 
Zdemontować wszystkie kołki zabezpieczające 
Przymocować osłony rozrządu 
Przymocować koło pasowe wału korbowego, 25 Nm 
Przymocować pomocniczy pasek napędowy 
Przymocować podporę silnika 
Wyjąć podnośnik 
Ponownie zamocować przednią osłonę przeciwbryzgową 
Ponownie zamontować prawe przednie koło 
Ponownie podłączyć akumulator 

Ustawienia momentu obrotowego 

Koło pasowe naprężacza:, 22 Nm 

Zewnętrzne śruby koła pasowego wału korbowego:, 25 Nm 

background image

Strona 8/8 

PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 do dzisiejszego dnia 

Ustawienie rozrządu 

Podpora silnika:, C=60Nm, D=45Nm 

Przyrządy specjalne 

Kołek zabezpieczający naprężacza:, (0 3 mm) 

Przyrząd zabezpieczający koło zamachowe:, 0132-QY 

Kołki zabezpieczające wału rozrządczego: 

Wylot:, 0132-AJ1 

Wlot:, 0194-AJ2 

Zacisk:, 0132-AK