DANE TECHNICZNE : WAŁ KORBOWY - PANEWKI ŁOŻYSK GŁÓWNYCH WAŁU

KORBOWEGO

1. Wał korbowy

1.1. Identyfikacja

Rysunek : B1CP0FBD

"a" Klasy czopów głównych wału korbowego (znakowanie tuszem).
"b" Znakowanie szlifowania (znakowanie elektrografem).

Oznaczenie "/" Oznaczenie naprawcze
M

4 czopy korbowe wału korbowego

T

5 czopów głównych wału korbowego

FB

2 powierzchnie oporowe łożyska oporowego

JE

Powierzchnia uszczelki (strona sprzęgła)

JD

Powierzchnia uszczelki (strona rozrządu)

1.2. Dane techniczne

Rysunek : B1CP0FCD

czopów głównych wału korbowego

Średnica A

Silnik DV4

Silnik DV6

Wymiar nominalny 49,981 (0 ; - 0,19) mm 49,981 (0 ; - 0,19) mm
Wymiar naprawczy 49,681 (0 ; - 0,19) mm 49,681 (0 ; - 0,19) mm

Szczelność (strona rozrządu)

Średnica B

Silnik DV4

Silnik DV6

Wymiar nominalny 40 (0 ; - 0,16) mm 40 (0 ; - 0,16) mm
Wymiar naprawczy 39,8 (0 ; - 0,16) mm 39,8 (0 ; - 0,16) mm

UWAGA : Szlifowanie średnicy B pociąga za sobą konieczność montażu nowego pierścienia uszczelniającego.

Szczelność (strona sprzęgła)

Średnica C

Silnik DV4

Silnik DV6

Wymiar nominalny 85 (0 ; - 0,22) mm 85 (0 ; - 0,22) mm
Wymiar naprawczy 84 (0 ; - 0,22) mm 84,8 (0 ; - 0,22) mm

UWAGA : Szlifowanie średnicy C pociąga za sobą konieczność montażu nowego pierścienia uszczelniającego.

Szerokość czopa głównego

Średnica D

Silnik DV4

Silnik DV6

Wymiar nominalny 23,39 (+ 0,052 ; 0) mm 23,39 (+ 0,052 ; 0) mm
Wymiar naprawczy Bez

Bez

czopy korbowe wału korbowego

Średnica E

Silnik DV4

Silnik DV6

Wymiar nominalny 45 (- 0,009 ; - 0,025) mm 47 (- 0,009 ; - 0,025) mm
Wymiar naprawczy 44,7 (- 0,009 ; - 0,025) mm 46,7 (- 0,009 ; - 0,025) mm

Wymiar naprawczy 44,7 (- 0,009 ; - 0,025) mm 46,7 (- 0,009 ; - 0,025) mm

1.3. Luz boczny wału korbowego

Luz osiowy reguluje się za pomocą podkładek połówkowych 2 na łożysku nr 2.

Kliny nastawne do regulacji luzu bocznego wału korbowego
Grubość

Silnik DV4

Silnik DV6

Wymiar nominalny

2,4 ± 0,05 mm

2,4 ± 0,05 mm

Wymiar naprawczy

Bez

Bez

2. Panewki łożysk głównych wału korbowego

Rysunek : B1CP0FDD

"a" : Oznaczenie grup wymiarowych łożysk wału korbowego na wale korbowym.
"b" : Oznaczenie klas łożysk wału korbowego na wale szlifowanym.
"c" : Oznaczenie klas łożysk głównych na wale korbowym i bloku silnika.
Luz roboczy łożysk wału korbowego uzyskuje się w wyniku utworzenia 3 klas półpanewek gładkich dolnych (strona
obudowy pokryw łożysk wału korbowego).

2.1. Półpanewki górne (rowkowane)

Rysunek : B1CP0FEC

Istnieje tylko jedna klasa dla rowkowanych półpanewek górnych łożysk wału korbowego (strona bloku cylindrowego).
Rowkowane półpanewki górne są oznaczone w miejscu "d" numerem wyrobu.

Półpanewki górne (rowkowane) / Silniki DV4 i DV6

-

Wymiar nominalny Wymiar naprawczy

Wymiar F

1,834 ± 0,003 mm 1,984 ± 0,003 mm

Oznaczenie "d"

371606

844592

Oznakowanie kolorowe Orange

Sans

2.2. Półpanewki dolne (gładkie)

UWAGA : Ustalenie półpanewek dolnych wymaga użycia przyrządu specjalnego o numerze ref. (-).0194-Q.

Dolne półpanewki łożysk głównych są oznaczone w miejscu "e" znakiem barwnym.
Dobór właściwej półpanewki należy przeprowadzić za pomocą tabeli przejściowej dla oznaczeń "a" i "c".
Pierwszy znak odpowiada łożysku nr 5, drugi łożysku nr 4 i tak dalej.

UWAGA : Łożyska wału korbowego są oznakowane od 1 do 5, nr 1 od strony koła zamachowego.

2.3. Tabela dopasowania

Rysunek : B1CP0FFD

Strefa A / Silniki DV4 i DV6

-

Wymiar nominalny Wymiar naprawczy

Wymiar D

1,822 ± 0,003 mm 1,972 ± 0,003 mm

Oznaczenie barwne w miejscu "e" Biały lub niebieski Niebieski

Strefa B / Silniki DV4 i DV6

-

Wymiar nominalny Wymiar naprawczy

Wymiar D

1,834 ± 0,003 mm 1,984 ± 0,003 mm

Oznaczenie barwne w miejscu "e" Żółty lub czarny

Czarny

Strefa C / Silniki DV4 i DV6

-

Wymiar nominalny Wymiar naprawczy

Wymiar D

1,846 ± 0,003 mm 1,996 ± 0,003 mm

Oznaczenie barwne w miejscu "e" Brązowy lub zielony Zielony