Technical

information

©

Scania CV AB

1999

1

1 393 331

1 386 594

113 512

05

TI 05-99 04 20 GT/T/B

pl

TI 05-970722, TI 05-960821

(916)

Nowe uszczelki przegubów czopowych

Dotyczy GR801/R, GRS890/R, GR/
GRS900/R and GRSH900/R.

Informacja wstępna

Wprowadzony został nowy typ uszczelek
przegubów czopowych. Są to uszczelki typu
kasetowego.

Zarówno wał wejściowy przekładni
centralnej jak i wał zdawczy skrzyni biegów
zostały wyposażone w nowy typ uszczelek.

WAŻNE!

Nowe uszczelki przegubów

czopowych są zależne od obrotów. Uszczelki
są umieszczane zgodnie z rysunkiem 1.

Nowy typ uszczelek nie nadaje się do
powtórnego użycia po wymontowaniu.
Uszczelki należy wymienić.

Zmiana

Nowy typ uszczelek przegubów czopowych
został wprowadzony od następującego
numeru podwozia:

Nowe uszczelki pasują do miejsc, w których
były zamontowane uszczelki starego typu
bez żadnej modyfikacji. Jednak metoda
montażu różni się od metody stosowanej w
przypadku uszczelek starego typu.

Samochody ciężarowe

Scania Södertälje

1 248 398

Scania Zwolle

4 408 913

Scania Angers

9 040 669

Scania Ameryka Łacińska

Autobusy

Scania Katrineholm

1 835 051

Scania Ameryka Łacińska

Rys. 1.

2

©

Scania CV AB

TI 05-99 04 20 GT/T/B pl

114 657

587 319

587 318

98 568

Opis czynności roboczych

Demontaż

1.

Zdemontuj przegub zgodnie z
podręcznikiem obsługi serwisowej.
Uszczelka powinna rozdzielić się na
dwie połówki. Jedna połówka jest
osadzona w przegubie a druga w
gnieździe uszczelki.

2.

Ostrożnie wyjmij połówkę osadzoną w
gnieździe uszczelki. Upewnij się, czy
powierzchnia gniazda nie została
uszkodzona.

3.

Ostrożnie wyjmij połówkę osadzoną w
przegubie czopowym zgodnie z
poniższym:

-

Zdejmij pokrywkę antypyłową.

-

Zdejmij uszczelkę używając ściągaczy
587 319 i 587 318 oraz płytki 98 568.
Patrz rys. 2.

Upewnij się, czy powierzchnia przegubu
nie została uszkodzona.

Rys. 2.

TI 05-99 04 20 GT/T/B pl

©

Scania CV AB

3

Montaż

1.

Załóż pokrywkę antypyłową. Jeżeli
pokrywka jest uszkodzona, załóż nową.

2.

Wcisnij uszczelkę w przegub używając
wybijaka 99 377. Upewnij się, czy
uszczelka jest prawidłowo skręcona.
Patrz rys. 3. Niedopuszczalne jest
wbijanie uszczelki przy użyciu młotka.

3.

Wciśnij przegub w odpowiednie
położenie. Patrz rys. 4. Nie wolno
podgrzewać przegubu, ponieważ może
to doprowadzić do uszkodzenia
uszczelki.

4.

Dokręć nakrętkę następującym
momentem dynamometrycznym:

Przekładnia centralna

1000 Nm

Skrzynia biegów

600 Nm

Część

Opis

Część wycofywana

Część nowa

Uszczelka

1 383 129

1 386 594

Uszczelka

1 380 160

1 393 331

Pokrywka antypyłowa

-

1 300 977

99 377

113 235

08_1348

Rys. 3.

Rys. 4.