Technical

information



Scania CV AB 2001-01

1 (2)

3

1212

48

2

1

10

TI 10-01 01 18 T/B

pl

Naprawa wałka zwalniacza

Podstawa

Zdarzyły się przypadki uszkodzenia pompy
olejowej zwalniacza Scanii. W konsekwencji
uszkodzeniu ulegała również kulka blokady
zabieraka pompy oleju, co z kolei powodo-
wało uszkodzenie wałka zwalniacza.

Rozwiązanie serwisowe

Metodą alternatywną, zamiast wymiany
wałka zwalniacza, jest rozwiercenie nowego
otworu pod kulkę. Tym samym wystarczy
jedynie wymienić zabierak, kulkę i
ewentualnie uszkodzone elementy pompy
oleju.

Opis czynności roboczych znajduje się na
drugiej stronie.

Części

Poz.

Oznaczenie

Część

1

Wałek zwalniacza

1 332 008

2

Kulka

140 263

3

Zabierak

1 337 200

2 (2)



Scania CV AB

TI 10-01 01 18 T/B pl

1212

49

1.

5

0

+0

.4

-0

.0

0

12.5 +0.2

Ø4 +0.00

+0.18

A

B

E

D

C

11

8

+3

Ø

23

-

0

.0

2

Opis czynności roboczych

1.

Zdejmij wałek zwalniacza i sprawdź
wymiar A.

Jeżeli wymiar nie jest prawidłowy można
wykonać powłokę galwaniczną na czopie
wałka a następnie obrobić czop do
uzyskania prawidłowego wymiaru.

2.

Rozwierć nowy otwór w czopie wałka
pod kulkę, po przeciwnej stronie
uszkodzonego otworu, z zachowaniem
wymiarów B, C, D i E według rysunku.

3.

Wymień pozostałe uszkodzone części i
złóż zwalniacz.