W Y Ż S Z A
L A BO R A T O R I U M
MIERNICTWA I MASZYN ELEKTRYCZNYCH
Nazwisko i imię
S Z K O Ł A
M O R S K A
w S Z C Z E C I N I E
WYDZIAŁ
MECHANICZNY
Nr ćw.
Temat ćwiczenia
Badanie silnika prądu stałego
Przemysław
Kowalak
Rok akad. 1997/98
Data wyk. ćwicz.
21.04.98
Data odd. spr.
28.04.98
Ocena
Podpis wykł.
Rok studiów II MA
Zespół nr 2
1. Schemat układu pomiarowego.
M
GT
V
A
A
A
A
n
Hamownica
Silnik
Rozrusznik
automatyczny
R1
1.1 Silnik w połączeniu szeregowo-bocznikowym ze współdziałaniem strumieni wzbudzenia
1.2 Silnik w połączeniu szeregowo-bocznikowym
z przeciwdziałaniem strumieni wzbudzenia
1.3 Silnik w połączeniu bocznikowym
M
M
A1
D2
D1
Φ
S
E1
R2
Φ
S
Φ
B
Φ
B
Φ
B
W1
A1
D2
L1
A2
E2
A1
A2
−−−−
RM
A2
M
220V
=
+R
−−−−
L2
+
+
−−−−
0
÷÷÷÷
250V
=
D1
B2
B1
B2
B1
D1
B2
B1
D2
E2
E2
E1
E1
U
I
a
n
I
f
I
220V
,
50Hz
Zasilacz
regulowany
napi
ę
cia
stałego
2. Tabele pomiarowe.
(Układ połączeń uzwojeń silnika według schematu 1.3)
2.1 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej naturalnej i sprawności silnika bocznikowego
Lp.
I
a
I
f
I
M
n
P
1
P
2
η
A
A
A
Nm
1/min
W
W
-
1
0.8
0.7
1.4
0
1750
308
0
0
2
2
0.69
2.6
2
1733
572
360.46
0.63
3
3.4
0.67
4
4
1700
800
707.2
0.88
4
5.8
0.66
6.4
6
1650
1408
1029.6
0.73
5
8
0.65
8.8
8
1600
1933
1331.2 0.688
6
10.4
0.63
11
10
1560
2420
1622.4
0.67
7
12.2
0.62
12.9
12
1520
2838
1896.9 0.668
1) moc pobraną przez silnik
P
U I
1
=
⋅
2)
moc na wale silnika
P
M n
2
0 104
=
⋅
⋅
,
3)
sprawność silnika
η
=
P
P
2
1
2.2 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej sztucznej silnika przy zmianie napięcia
Lp.
M
n
Nm
1/min
1
0
1640
2
2
1600
3
4
1540
4
6
1490
5
8
1440
6
10
1380
7
12
1320
2.3 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej sztucznej silnika przy zmianie rezystancji w obwodzie
twornika.
Lp.
M
n
Nm
1/min
1
0
1690
2
2
1620
3
4
1550
4
6
1470
5
8
1340
6
10
1240
7
12
1150
2.4 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej sztucznej silnika przy zmianie prądu wzbudzenia.
Lp.
M
n
Nm
1/min
1
0
1965
2
2
1920
3
4
1870
4
6
1820
5
8
1760
6
10
1720
7
12
1660
2.5 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej silnika szeregowo-bocznikowego (strumienie zgodne).
Lp.
M
n
Nm
1/min
1
0
1700
2
2
1660
3
4
1610
4
6
1530
5
8
1480
6
0
1410
7
12
1360
2.6 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej silnika szeregowo-bocznikowego (strumienie przeciwne).
Lp.
M
n
Nm
1/min
1
0
1740
2
2
1710
3
4
1700
4
6
1670
5
8
1650
6
10
1630
7
12
1620