52

-

Truck&Business

Technika / Promocja

przyszłość­pod­znakiem­

automatyzacji­procesów

Firma holenstein AG w roku 2012 wdrożyła oprogramowanie dla transportu CarLo firmy Soloplan i z jego pomocą znacznie uprościła procesy administracyjne.
Integracja z rozwiązaniem telematycznym uczyni w przyszłości cały łańcuch dostaw bardziej transparentnym.

Roman Holenstein, właściciel firmy
logistycznej Holenstein AG i prezy-
dent sekcji wschodnio-szwajcar-
skiej ASTAG, wdrożył w swoim
przedsiębiorstwie oprogramowa-
nie dla transportu CarLo® firmy
Soloplan.

– Potrzebowaliśmy sprawnego sys-

temu spełniającego nasze wyma-

gania i dającego się dopasować do
obowiązujących u nas wymogów
IT. Decyzja o wyborze Soloplanu

zapadła wiosną 2011 r. po prze-

analizowaniu ofert złożonych przez
różnych producentów oprogramo-
wania. Do wyboru Soloplanu prze-
konał nas, poza oczywiście samym
oprogramowaniem, liczny i bardzo
dobry zespół programistów, gdyż
od samego początku było dla nas

zrozumiałym, iż będziemy musieli

dokonać kilku dopasowań w opro-
gramowaniu – wspomina Roman
Holenstein.

automatyczne­rozliczanie

W styczniu 2012 r., po ukończe-

niu zmian w zakresie dopasowań
i gruntownym szkoleniu załogi,
prawie 50 użytkowników CarLo
otrzymało dostęp do oprogramo-

wania. Wymieniono wtedy cały

sprzęt komputerowy, ponieważ
dotychczasowe oprogramowanie

„Strada” pracowało jeszcze na ser-

werze IBM typu AS400.
Pierwsze symptomy oszczędności
Holenstein odczuł przy rozlicza-

niu należności. „W CarLo po raz
pierwszy powiązaliśmy wszystkie
nasze taryfy, dzięki czemu mogli-

śmy zautomatyzować fakturowa-

nie około 20 tys. zleceń miesięcznie”
potwierdza Hohenstein. Umożli-

wiło nam to redukcje zatrudnienia
w dziale fakturowania z trzech do

dwóch osób.
Od pierwszych dni korzystamy
również z zintegrowanego w CarLo
pakietu Business-Intelligence

„Cockpit”. Dzięki temu Holenstein

może codziennie automatycznie
generować i otrzymywać specjalne
analizy dotyczące wysyłek. „Cock-
pit daje nam ogromne możliwości
i jest w pełni elastyczny, co znacz-
nie ułatwia nasz kontroling i pro-

wadzi do dalszych oszczędności”

podkreśla Holenstein. Tak samo

ważne i przekonujące dla przed-

siębiorców są możliwości indywi-
dualnego dopasowania poszcze-
gólnych okien i formularzy: „Z tej

zalety korzystają nasi pracownicy
w bardzo dużym stopniu, co z kolei

przekłada się na powszechne zado-

wolenie z CarLo.”

zdecydowanie­szybsze­

wytyczanie­tras

Holenstein osiągnął postęp także
w zakresie wprowadzania zle-
ceń z wykorzystaniem Internetu.

„CarLo inWEB” zastąpiło istniejące

dotychczas rozwiązanie. Aktu-
alnie 40 proc. dziennie wprowa-
dzanych zleceń transportowych,
a wiec ok. 1 tys., wprowadzanych
jest bezpośrednio przez zlecenio-
dawców przez portal internetowy
i natychmiast po ich wprowadzeniu

widoczne są one w CarLo. W nie-

długim czasie wartość ta powinna

wzrosnąć do 70 proc. dzięki czemu,
zminimalizuje się jeszcze bardziej

nakład czasu i pracy poświęconej
na te czynności. Pozostałych 30
proc. zleceń transportowych wyko-
nywanych jest obecnie z własnego
magazynu i są one wprowadzane
do zintegrowanego z CarLo opro-
gramowania do zarządzania gospo-
darką magazynową Xelog.

Zdecydowanie łatwiej i szybciej

odbywa się także ustalanie tras.
Permanentnie spływające zamó-
wienia są dzielone w CarLo w spo-
sób przejrzysty, według rejonów
i prezentowane dysponentowi

w formie graficznej. Następujące

jako kolejny etap przyporządko-
wanie ładunków do każdorazowo

pasującego pojazdu odbywa się
przez „Drag & Drop” bez koniecz-
ności dodatkowej pracy papierko-

wej. Na każdą wysyłkę składają

się średnio dwie palety, tak więc na

trasę przypada ok. 15 do 20 miejsc

rozładunku. „Dzięki CarLo moż-
liwe jest znacznie dokładniejsze
czasowo planowanie z uwzględ-
nieniem większej ilości szczegó-

łów” potwierdza Holenstein. To
z kolei umożliwia jeszcze bardziej

podniesienie jakości realizowanych

dostaw, a w konsekwencji większe

zadowolenia klientów.

przejrzystość­dla­wszystkich­

klientów

Dzięki pracy z CarLo świadcze-
niodawca usług transportowych

zyskał na ogromnym ułatwieniu

procesów i kompaktowym rozwią-

zaniu posiadającym jedną centralną

bazę danych. „Pojawią się jeszcze
kolejne oszczędności” zapewnia
Holenstein. W niedalekiej przyszło-

ści każdy ze 100 pojazdów zosta-

nie wyposażony w system tele-
matyczny. Holenstein zdecydował
się w tym zakresie na rozwiązanie

z wykorzystaniem urządzeń mobil-

nych i smartfonów jako urządzeń
pokładowych.
Dzięki temu możliwe będzie prze-
syłanie bezpośrednio do odpowied-
niego kierowcy, przez naciśniecie

jednego przycisku, wszystkich

zleceń, które spływają po wyjeździe

samochodu w trasę.
Kolejnym etapem będzie połącze-
nie firmy Holenstein AG ze znajdu-
jącą się w Konstancji niezależną
firmą Holenstein GmbH. Firma

ta specjalizuje się w kwestiach

dotyczących cła i odprawach cel-
nych, aktualnie przeprowadza się
do nowego budynku. Po przepro-

wadzce również pracownicy tej
firmy będą pracowali w systemie
CarLo – będą wtedy wykorzy-

stywane funkcje dotyczące cła
i w efekcie kolejne procesy ulegną
automatyzacji.

W firmie­Holenstein­aG­100­pojazdów­realizuje­dziennie­średnio­1.000­zleceń.

Portfolio firmy Soloplan to przede wszystkim oprogramowanie dla transportu. Najważniejszym

produktem jest system do zarządzania transportem CarLo. System jest na bieżąco aktualizowany

i wzbogacany o najnowsze rozwiązania. CarLo oferuje obok graficznego interfejsu dyspozycji, automa-

tyczne planowanie tras, zintegrowane rozwiązania telepatyczne, a także moduł CRM, rozliczanie

frachtów, zarządzanie magazynem i pełne zarządzanie flotą pojazdów. Oprócz tego CarLo wyposażony

jest w certyfikowany interfejs do systemu SAP.

FIRMA SOLOPLAN

Osoba kontaktowa

Soloplan Polska Sp. z o.o. Sp.k.

Oprogramowanie dla transportu,

spedycji i logistyki

ul. Chorzowska 50

40-121 Katowice |POLSKA

Krzysztof Suchoński

Telefon [phone]

Fax [phone]

[e-mail]

www.soloplan.pl