©

Scania CV AB

1998

1

Technical

information

12

TI 12-98 08 18 L

pl

(834)

Nowa konstrukcja drążka reakcyjnego

Sytuacja

Zdarzały się przypadki, w szczególnie trud-
nych warunkach jazdy, pękania górnych
drążków reakcyjnych w tylnym zawieszeniu.
Zawodziła wkładka gumowa i obudowa.

Zmiana

Wprowadzony został nowy drążek reak-
cyjny (B ). Gumowa wkładka została wz-
mocniona po obu stronach za pomocą
stałych podkładek. Stara konstrukcja (A )
posiadała podkładki z cienkiej blachy oraz
pierścień odległościowy. Obudowa została
wzmocniona na końcu gwintu i regulacja
drążka została zmieniona z 30 mm do 20
mm.

Części

Opis

Część

wycofywana

Część

wprowadzana

Drążek reakcyjny
kompletny

445599

489989

A. Drążek reakcyjny starej konstrukcji.

B. Drążek reakcyjny nowej konstrukcji
ze wzmocnioną obudową i wkładką
gumową.

Dotyczy L113

A

B

112 100