©
Scania CV AB
1998
1
Technical
information
12
TI 12-98 08 18 L
pl
(834)
Nowa konstrukcja drążka reakcyjnego
Sytuacja
Zdarzały się przypadki, w szczególnie trud-
nych warunkach jazdy, pękania górnych
drążków reakcyjnych w tylnym zawieszeniu.
Zawodziła wkładka gumowa i obudowa.
Zmiana
Wprowadzony został nowy drążek reak-
cyjny (B ). Gumowa wkładka została wz-
mocniona po obu stronach za pomocą
stałych podkładek. Stara konstrukcja (A )
posiadała podkładki z cienkiej blachy oraz
pierścień odległościowy. Obudowa została
wzmocniona na końcu gwintu i regulacja
drążka została zmieniona z 30 mm do 20
mm.
Części
Opis
Część
wycofywana
Część
wprowadzana
Drążek reakcyjny
kompletny
445599
489989
A. Drążek reakcyjny starej konstrukcji.
B. Drążek reakcyjny nowej konstrukcji
ze wzmocnioną obudową i wkładką
gumową.
Dotyczy L113
A
B
112 100