IV

IV

IV

IV

78 

O T W I E R A N I E

  Otwieranie przy użyciu 

napędu 

     BAGAŻNIK (TOURER) 
  Otwieranie ręczne 

      Nacisnąć  łopatkę   

A   do  góry  i 

podnieść klapę bagażnika.   

      Nacisnąć łopatkę  

A  do góry albo 

nacisnąć przycisk  

B  pilota zdal-

nego sterowania.  

 Po naciśnięciu łopatki  

A  nie należy 

przytrzymywać ręką klapy tylnej.  

  Zamykanie ręczne 

      Opuścić klapę bagażnika przy po-

mocy wewnętrznego uchwytu  

C .   

  Zamykanie przy użyciu 

napędu 

      Nacisnąć  przycisk   

D ,  aby  włą-

czyć elektryczne zamykanie kla-

py bagażnika.  

 Nie blokować zamykania klapy ba-

gażnika;  każda  przeszkoda  napot-

kana podczas zamykania powoduje 

zatrzymanie  i  automatyczne  unie-

sienie klapy o kilka centymetrów.  

  Blokowanie/odblokowanie 

 Wykonuje  się  na  postoju  przy  uży-

ciu: 

   -   Pilota zdalnego sterowania. 

  -   Klucza w zamku drzwi. 

  -   Wewnętrznego  przycisku  bloko-

wania/odblokowania zamka cen-

tralnego.  

  Przerwanie otwierania / 

zamykania klapy bagażnika 

 W trakcie otwierania lub zamykania 

klapy  bagażnika  za  pomocą  stero-

wania  elektrycznego,  przemiesz-

czanie klapy tylnej można przerwać 

w  każdej  chwili  przez  naciśnięcie 

przycisku  

D  klapy bagażnika, łopatki 

 

A  lub przycisku  B . 

 Następnie  klapę  bagażnika  można 

otworzyć  lub  zamknąć  za  pomo-

cą  sterowania  elektrycznego  lub 

ręcznie  ustawiając  sterowanie  w 

odwrotnym  kierunku,  jeżeli  jest  to 

konieczne, aby ją odblokować.  

 Klapa  bagażnika  blokuje  się  au-

tomatycznie  podczas  jazdy  przy 

prędkości  10km/h,  nawet  jeżeli  au-

tomatyczny  zamek  centralny  jest 

wyłączony.  Klapa  odblokowuje  się 

po otwarciu drzwi albo po naciśnię-

ciu  przycisku  zamka  centralnego 

(prędkość mniejsza od 10 km/h).  

  Zapamiętywanie pośredniego 

położenia otwarcia 

 Można zapamiętać określony kąt ot-

warcia klapy bagażnika: 

      Należy ręcznie albo automatycz-

nie  doprowadzić  klapę  bagażni-

ka do żądanego położenia. 

     Nacisnąć i przytrzymać przycisk  

D . 

Układ włączy krótki sygnał dźwię-

kowy (bip). 

     Zwolnić przycisk  

D .   

IV

IV

IV

IV

79 

O T W I E R A N I E

  Kasowanie zapamiętanego 

położenia 

 Można  skasować  zapamiętane  po-

łożenie,  kiedy  klapa  bagażnika  jest 

w pośrednim położeniu otwarcia: 

      Nacisnąć i przytrzymać przycisk  

D . 

Układ  włączy  długi  sygnał  dźwię-

kowy. 

     Zwolnić  przycisk   

D .  Klapa  ba-

gażnika wróci do położenia mak-

symalnego otwarcia przy następ-

nym poleceniu otwarcia.   

  Zabezpieczenie elektryczne 

silnika 

 W  przypadku  wykonania  kilku  ope-

racji  otwarcia  i  zamknięcia  klapy 

bagażnika w krótkim czasie, wzrost 

temperatury  silnika  może  uniemoż-

liwić  dalsze  otwieranie  i  zamykanie 

klapy bagażnika. 

 Należy poczekać dziesięć minut na 

schłodzenie  silnika,  nie  wykonując 

w tym czasie żadnych czynności. 

 Zamknięcie w trybie awaryjnym na-

dal jest możliwe.  

  W celu uniknięcia ryzyka spowodo-

wania obrażeń należy uważać, aby 

podczas elektrycznego sterowania 

otwarciem i zamknięciem klapy nikt 

nie znajdował się w jej pobliżu. 

 Gdy  klapa  bagażnika  jest  dodat-

kowo  obciążona  (śnieg,  bagażnik 

rowerowy  itp.)  istnieje  groźba,  że 

klapa bagażnika sama się zamknie 

pod wpływem tego ciężaru. Należy 

wówczas  przytrzymać  klapę  tylną 

lub  wcześniej  rozładować  bagaż-

nik rowerowy lub usunąć śnieg. 

 W przypadku mycia samochodu w 

myjni automatycznej, nie należy za-

pomnieć o całkowitym zablokowa-

niu klapy, w celu uniknięcia ryzyka 

jej otwarcia za pomocą napędu.