1

© Behr Hella Service GmbH, Schwäbisch Hall

19. stycznia 2011

1-1

Porady techniczne

Mercedes

Typ: 124 / 202 / 140 / 463
Silnik: 250 + 300 Diesel turbo

Silnik przeciążony

Gdyby w powy

ż

szych samochodach doszło do tego,

ż

e

temperatura cieczy chłodz

ą

cej wzrosła powy

ż

ej 120 °C lub

przegrzał si

ę

silnik, mo

ż

e mie

ć

to zwi

ą

zek z uszkodzon

ą

pomp

ą

cieczy chłodz

ą

cej. Z powodu odkr

ę

cenia si

ę

koła

łopatkowego na wale pompy w układzie w obiegu jest
niedostateczna ilo

ść

cieczy chłodz

ą

cej. W nast

ę

pstwie silnik

przegrzewa si

ę

.

Dotyczy

ć

mo

ż

e to nast

ę

puj

ą

cych modeli i silnika:

W124: silnik 602.962 z r

ę

czn

ą

skrzyni

ą

biegów od silnika nr:

033730
W124: silnik 602.962 z automatyczn

ą

skrzyni

ą

biegów od

silnika:020853
W124: silnik 603.960 z automatyczn

ą

skrzyni

ą

biegów

silnik: 054623 do 054773

W202: silnik 605.960 z r

ę

czn

ą

skrzyni

ą

biegów do silnika nr:

006304

W202: silnik 605.960 z automatyczn

ą

skrzyni

ą

biegów do

silnika Nr:004096

W463: silnik: 603.972 z automatyczn

ą

skrzyni

ą

biegów

silnik nr: 004349 bis 004511

W140: silnik 603.971 z automatyczn

ą

skrzyni

ą

biegów

silnik nr: 018739 do 020456

P

o

ra

d

y

t

e

c

h

n

ic

z

n

e