6

96

PASY BEZPIECZEŃSTWA

Dodatkowe alarmy pasów

bezpieczeństwa

Wersja z ekranem

monochromatycznym A lub C

1. Ekran wielofunkcyjny.

2. Kontrolka niezapiętego pasa lub

odpięcia się pasa pasażera.

3. Alarm niezapiętego pasa

przedniego siedzenia pasażera.

4. Alarm niezapiętego pasa

tylnego prawego siedzenia

pasażera.

5. Alarm niezapiętego pasa

tylnego lewego siedzenia

pasażera.

Zapinanie

 Przesunąć ramię wzdłuż drzwi i

złapać od dołu pas bezpieczeń-

stwa. Tę operację należy wykony-

wać przy zamkniętych drzwiach,

aby uniknąć zaciśnięcia.

 Włożyć klamrę do sprzączki

pasa.

 Sprawdzić zapięcie pasa, przez

pociągnięcie.

Odpinanie

 Nacisnąć na czerwony przycisk

na sprzączce pasa.

Przednie pasy bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo podczas zderzeń

czołowych zostało poprawione dzię-

ki zastosowaniu na przednich sie-

dzeniach pasów bezpieczeństwa z

napinaczem pirotechnicznym i ogra-

nicznikiem napięcia. Zależnie od siły

zderzenia, układ napinania pirotech-

nicznego momentalnie napina pasy i

dociska je do ciała pasażerów.

Pasy bezpieczeństwa z napinaczem

są aktywne, gdy włączony jest zapłon.

Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę

docisku pasów na ciało pasażerów

podczas zderzenia.

6

97

Alarm niezapiętego pasa

bezpieczeństwa

Jeżeli kierowca lub pa-

sażer jadący na przed-

nim siedzeniu nie zapnie

pasa bezpieczeństwa,

odpowiednia

kontrol-

ka zapali się po włączeniu zapłonu,

a po przekroczeniu 20 km/h, włączy

się sygnał dźwiękowy (przez około

2 minuty) a na ekranie wielofunkcyj-

nym pojawi się komunikat.

Uwaga : torba, zwierzę znajdujące

się na przednim siedzeniu pasaże-

ra może spowodować zapalenie się

kontrolki.

Alarm odpięcia się pasa

bezpieczeństwa

Jeżeli kierowca lub pa-

sażer jadący na przed-

nim siedzeniu odepną

pasy bezpieczeństwa,

przy pracującym silniku

zapali się kontrolka, a po przekro-

czeniu 20 km/h, włączy się sygnał

dźwiękowy (przez około 2 minuty) a

na ekranie wielofunkcyjnym pojawi

się komunikat.

Tylne pasy bezpieczeństwa

Tylne miejsca są wyposażone w dwa

bezwładnościowe trzypunktowe pasy

bezpieczeństwa ze zwijaczem.

Zaczepienie tylnego pasa na prowad-

nicy ułatwia złożenie lub ustawienie

siedzeń w położeniu "portfel".

Zapinanie

 Pociągnąć za pas, a następ-

nie włożyć klamrę do sprzączki

pasa.

 Sprawdzić zapięcie pasa, przez

pociągnięcie.

Odpinanie

 Nacisnąć czerwony przycisk na

sprzączce pasa.

Wersja z ekranem kolorowym

Jeżeli kierowca i/lub pasażer nie za-

pnie swojego pasa bezpieczeństwa

(lub odepnie), na ekranie wielofunk-

cyjnym pojawi się komunikat.

6

98

Kierowca powinien upewnić się czy pa-

sażerowie prawidłowo używają pasów

bezpieczeństwa oraz czy są dobrze

zapięte przed rozpoczęciem podróży.

Aby pas bezpieczeństwa spełniał

swoje zadanie :

-

powinien być napięty jak najbli-

żej ciała,

-

powinien być wykorzystywany

przez jedną osobę dorosłą,

-

nie może być przedziurawiony

lub poszarpany,

-

musi być wyciągany przed sie-

bie, sprawdzając czy nie jest

skręcony,

-

nie może być przerabiany, może

to pogorszyć jego właściwości.

Ze względu na obowiązujące przepi-

sy bezpieczeństwa, naprawy i kontro-

lę pasa należy przeprowadzać w ASO

SIECI PEUGEOT , który zapewnia

gwarancję i prawidłowe wykonanie.

Okresowo, a w szczególności w

przypadku zauważenia jakiegokol-

wiek uszkodzenia, należy sprawdzać

pas bezpieczeństwa w ASO SIECI

PEUGEOT .

Pas bezpieczeństwa należy czyścić

za pomocą wody z dodatkiem myd-

ła lub środka do czyszczenia mate-

riału, sprzedawanego w ASO SIECI

PEUGEOT .

Po złożeniu oparcia lub przesunięciu

tylnej kanapy, należy sprawdzić czy

pas jest prawidłowo ustawiony i zwi-

nięty.

W zależności od rodzaju i siły ude-

rzenia , mechanizm pirotechniczny

może uruchomić się wcześniej i nie-

zależnie od wyzwolenia poduszek

powietrznych. Odpaleniu napina-

czy towarzyszy wydobywanie się

nieszkodliwego dymu oraz dźwięk

wybuchu wkładu pirotechnicznego

zintegrowanego w systemie.

W każdym przypadku, zapali się kon-

trolka poduszki powietrznej.

Po zderzeniu, należy sprawdzić, a w

razie konieczności wymienić system

pasów bezpieczeństwa w ASO SIE-

CI PEUGEOT .

Niezależnie od miejsca zajmo-

wanego w samochodzie, nale-

ży bezwzględnie zapinać pasy

bezpieczeństwa, nawet w przy-

padku krótkich przejazdów.

Nie należy obracać klamry, ponieważ

może to spowodować nieprawidłowe

działanie pasa.

Pasy bezpieczeństwa wyposażone

są w zwijacz umożliwiający automa-

tyczne dostosowanie długości pasa

do budowy ciała. Chowanie pasa od-

bywa się automatycznie, gdy nie jest

już używany.

Przed i po użyciu pasa, należy spraw-

dzić czy jest prawidłowo zwinięty.

Dolna część pasa musi być położona

jak najniżej na biodrach.

Górna część pasa musi przebiegać

w zagłębieniu ramienia.

Zwijacze wyposażone są w mecha-

nizm automatycznej blokady w mo-

mencie kolizji, nagłego hamowania

lub dachowania. Można odblokować

mechanizm pociągając szybko za

pas i puszczając go.

Zalecenia dotyczące przewożenia

dzieci

Używać odpowiednich fotelików dzie-

cięcych, w przypadku dzieci poniżej

12 roku życia, nie wyższych niż

150 cm.

Nigdy nie używać jednego pasa bez-

pieczeństwa dla wielu pasażerów.

Nigdy nie przewozić dziecka na ko-

lanach.