WARUNKI INTERWENCJI : UKŁAD ZASILANIA OLEJEM NAPĘDOWYM

1. Zalecenia

UWAGA : Stosowanie produktów dodatkowych takich jak środki myjące układ paliwowy czy też środki metalizujące
jest zabronione.

2. Środki bezpieczeństwa (Podczas naprawy)

2.1. Przedmowa

Każda naprawa układu wtryskowego musi być wykonana zgodnie z zaleceniami i przepisami :

Kompetentnego organu służby zdrowia
Zapobiegania wypadkom
Ochrony przyrody

Naprawy muszą być wykonywane przez specjalistyczny personel przeszkolony w dziedzinie środków ochrony oraz
środków zaradczych.

2.2. Środki bezpieczeństwa

Mając na uwadze bardzo wysokie ciśnienia (1500 bar), mogące występować w obiegu paliwowym, należy przestrzegać
następujących środków bezpieczeństwa :

Zakaz palenia w bezpośrednim sąsiedztwie obiegu wysokiego ciśnienia podczas napraw
Unikać pracy w pobliżu źródła ognia i iskier
Nie dokonywać napraw w obiegu wysokiego ciśnienia paliwa przy pracującym silniku
Po wyłączeniu silnika, przed przystąpieniem do każdej naprawy, sprawdzić przy pomocy przyrządu
diagnostycznego , czy spadło ciśnienie w kolektorze; może to zabrać kilka minut

UWAGA : Czas oczekiwania jest niezbędny dla wyrównania ciśnienia w obiegu wysokiego ciśnienia paliwa z
ciśnieniem atmosferycznym.

przy pracujacym silniku :

Nie przebywać w zasięgu ewentualnego wytrysku paliwa mogącego spowodować poważne obrażenia
Nie zbliżać rąk do miejsca wycieku z obiegu wysokiego ciśnienia paliwa

2.3. Miejsce pracy

Stanowisko pracy musi być czyste (podłoga,...) i odkryte; części w trakcie naprawy powinny być składowane z dala od
kurzu.

2.4. Operacje wstępne

OBOWIAZKOWE : Przed naprawą układu, może okazać się konieczne oczyszczenie czułego obiegu.

Elementy czułego obiegu :

Filtr paliwa
Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia
Kolektor wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem
Instalacja wysokiego ciśnienia paliwa
Przewody paliwowe niskiego ciśnienia
Oprawka wtryskiwaczy

OBOWIAZKOWE : Operator musi nosić czyste ubranie.

UWAGA : Bezpośrednio po demontażu należy zablokować rozłączone złącza obiegu wysokiego ciśnienia korkami,
aby uniknąć zanieczyszczenia układu wysokiego ciśnienia.

UWAGA : Momenty bezpieczeństwa: należy przestrzegać zaleceń dotyczących momentów dokręcania elementów
układu wysokiego ciśnienia (przewodów, kołnierzy, oprawek wtryskiwaczy), kluczem dynamometrycznym
kontrolowanym okresowo.

3. Wymiana części - Czynności do wykonania

UWAGA : Przed każdą naprawą silnika, odczytać pamięć kalkulatora wtrysku.

3.1. Operacje niedozwolone

Rysunek : E2AP02XD

"A" Montaż z pompą wysokiego ciśnienia ON CP3.2.
"B" Montaż z pompą wysokiego ciśnienia ON CP1H.
Nie odłączać pompy wysokiego ciśnienia paliwa (1) od następujących części :

Elektrozawór wydatku (2) (diesel)
Pierścień uszczelniający (3)
Złącze (4) wylotu wysokiego ciśnienia (Niesprawność)

Rysunek : B1HP2M4D

UWAGA : W okresie gwarancji : Nie odłączać czujnika wysokiego ciśnienia paliwa (5) od kolektora ciśnieniowego
("common rail") zasilania wtryskiwaczy (6) (Niesprawność).

UWAGA : Podczas okresu gwarancji, w celu demontażu-montażu czujnika wysokiego ciśnienia paliwa należy
odwołać się do gamy demontażu-montażu kolektora wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem.

UWAGA : Po zakończeniu gwarancji, dozwolony jest wyłącznie demontaż-montaż czujnika wysokiego ciśnienia
paliwa.

Rysunek : B1HP2M5D

Nie odłączać oprawki wtryskiwacza diesel (10) od następujących elementów :

Wtryskiwacz diesel (11)
Element elektromagnetyczny (8) (Zepsucie)

Nie manipulować nakrętką (9) (Niesprawność).
Nie odłączać złącza (7) wtryskiwacza .

UWAGA : Zabrania siĘ czyszczenia nagaru na dyszy wtryskiwacza diesel, jak również stosowania do czyszczenia
oleju napędowego lub ultradźwięków ; Wszystkie prace, wykonywane na przewodach wysokiego ciśnienia wymagają
ich systematycznej wymiany.

3.2. Wymiana części

Podczas wymiany kalkulatora wtrysku, niezbędnym jest przeprowadzenie procedury uczenia systemu blokady
rozruchu.
Aby wykonać tę operację, trzeba spełnić następujące warunki :

Posiadać kod dostępu do modułu analogowego (zapisany na poufnej karcie klienta)
Posiadać nowy kalkulator wtrysku i przyrząd diagnostyczny
Przeprowadzić operację uczenia kalkulatora silnika (apprentissage calculateur moteur)
Wykonac telekodowanie kalkulatora

3.3. Wymiana kalkulatory wtrysku

UWAGA : Przełożenie kalkulatora wtrysku z jednego pojazdu do drugiego powoduje brak możliwości uruchomienia
pojazdu.

4. Opakowanie do zwrotu gwarancyjnego

Zwrot części układu wtrysku.
Przed zwrotem do centrum ekspertyz należy zaczopować korkami i umieścić w plastikowym worku i oryginalnym
opakowaniu części zamiennych następujące elementy :

Wtryskiwacze

Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia
Kolektor zasilania
Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa