Wymontowanie i zamontowanie jednostki
pompy paliwa

Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe
oraz wyposażenie

Klucz do nakrętek złączkowych -T40068 A-

Wymontowanie

Przestrzegać zasad bezpieczeństwa

→

Rozdział

.

Przestrzegać zasad zachowania czystości

→

Rozdział

.

UWAGA!

Niebezpieczeństwo spowodowane przez
wyciekające paliwo.

Aby uniknąć wypływania dużej ilości paliwa
podczas wymontowywania jednostki pompy
paliwa, zbiornik paliwa może być napełniony
maksymalnie w

1

/

4

. W razie potrzeby

opróżnić zbiornik paliwa. Sposób
postępowania

→

Rozdział

.

– Wymontować tylną kanapę

→

Gr.napraw72

.

– Odkręcić osłonę prawego kołnierza

zamykającego -strzałki-.

– Rozłączyć elektryczne złącze wtykowe -

strzałka- przy kołnierzu zamykającym.

Page 1 of 11

Wymontowanie i zamontowanie jednostki pompy paliwa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342621.xml?xsl=3

– Oznaczyć przewód doprowadzania paliwa -1- i

przewód powrotnego obiegu paliwa -2-.

UWAGA!

Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń na
skutek kontaktu z paliwem znajdującym się
pod ciśnieniem.

Przed otwarciem układu paliwowego

podłożyć czystą szmatkę wokół miejsca
połączenia. Następnie obniżyć ciśnienie
przez ostrożne poluzowanie miejsca
połączenia.

Nosić rękawice ochronne.

Założyć okulary ochronne.

Niebezpieczeństwo poparzenia bardzo
gorącym paliwem.

W przypadkach ekstremalnych, po

wyłączeniu silnika temperatura
przewodów paliwa i samego paliwa może
dochodzić do 100 C. Przed rozpoczęciem
rozłączania przewodów łączących paliwa
poczekać aż ostygną, gdyż istnieje duże
niebezpieczeństwo poparzenia.

Nosić rękawice ochronne.

Założyć okulary ochronne.

– Odłączyć oba przewody od kołnierza

zamykającego, w tym celu nacisnąć przyciski
odblokowujące.

Samochody z ogrzewaniem postojowym:

– Odłączyć dodatkowo przewód paliwa

prowadzący do pompy dozującej ogrzewania

Page 2 of 11

Wymontowanie i zamontowanie jednostki pompy paliwa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342621.xml?xsl=3

postojowego, w tym celu nacisnąć przycisk
odblokowujący.

Ciąg dalszy dla wszystkich samochodów:

UWAGA!

Niebezpieczeństwo spowodowane przez
wyciekające paliwo.

Aby uniknąć wypływania dużej ilości
paliwa podczas wymontowywania
jednostki pompy paliwa, zbiornik paliwa
może być napełniony maksymalnie w

1

/

4

.

– Odkręcić nakrętkę złączkową kluczem do

nakrętek złączkowych -T40068 A--strzałka-.

Wskazówka

Przy luzowaniu nakrętki złączkowej oderwany
zostaje zaczep z tworzywa sztucznego
pierścienia gwintowanego – nie zwracać na to
uwagi.

– Rozłączyć przewód strumienia napędowego -

1- do pompy strumieniowej przy kołnierzu
zamykającym, w tym celu nacisnąć przycisk
odblokowujący.

– Odłączyć elektryczne złącze wtykowe -2-

czujnika poziomu paliwa 2 -G169-.

– Odłożyć na bok kołnierz zamykający z

podłączonymi przewodami.

– Odczepić przewód zasilający paliwa -1-.

– Wyjąć jednostkę pompy paliwa.

Wskazówka

Podczas wyjmowania jednostki pompy paliwa

uważać, aby ramię pływaka czujnika
wskaźnika poziomu paliwa -G- nie zostało
zgięte.

Zwrócić uwagę, aby w jednostce pompy paliwa

znajdowało się nadal paliwo.

Zamontowanie

Page 3 of 11

Wymontowanie i zamontowanie jednostki pompy paliwa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342621.xml?xsl=3

Moment dokręcenia

→

Rozdział

.

Zamontowanie następuje w odwrotnej kolejności,
należy przy tym zwrócić uwagę na następujące
punkty:

Wskazówka

Wymienić pierścień uszczelniający i nakrętkę

złączkową.

Podczas wkładania jednostki pompy paliwa

uważać, aby czujnik wskaźnika poziomu paliwa
-G- nie został zgięty.

Zwrócić uwagę na prawidłowe zamocowanie

węży paliwowych.

– Umieścić jednostkę pompy paliwa w

zbiorniku paliwa przy odłożonym na bok
kołnierzu zamykającym.

– Zaczepić przewód zasilający paliwa -2-.

– Wsunąć nowy pierścień uszczelniający -1-

przez kołnierz zamykający i włożyć go w
rowek na zbiorniku paliwa.

– Podłączyć przewód strumienia napędowego -

1- do pompy strumieniowej aż się słyszalnie
zablokuje.

– Podłączyć elektryczne złącze wtykowe -2-

czujnika poziomu paliwa 2 -G169-.

Page 4 of 11

Wymontowanie i zamontowanie jednostki pompy paliwa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342621.xml?xsl=3

Samochody do numeru identyfikacyjnego
4F-8N-147018:

– Zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie

przewodów elektrycznych:

Przewody elektryczne prowadzące do

pompy paliwa i do czujnika wskaźnika
poziomu paliwa -G- należy zamocować tuż
za elektrycznym złączem wtykowym przy
pomocy opaski przewodów -strzałka- do
przewodu doprowadzania paliwa, jak
pokazano na rysunku.

Wskazówka

Na rysunku pokazano jednostkę pompy paliwa
dla samochodów z przednim napędem.

Samochody od numeru identyfikacyjnego
4F-8N-147019 i samochody doposażone:

– Zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie

przewodów elektrycznych:

Złącze wtykowe należy przed

Page 5 of 11

Wymontowanie i zamontowanie jednostki pompy paliwa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342621.xml?xsl=3

zamocowaniem obrócić o 180°, aby
przewody skrzyżowały się i tym samym
skróciły.

Równocześnie zostają zamocowane

przewody elektryczne prowadzące do pompy
paliwa -strzałka-.

Opaska przewodów może być owinięta

wokół elektrycznego złącza wtykowego tylko
we wskazanym miejscu.

Wskazówka

Na rysunku pokazano jednostkę pompy paliwa
dla samochodów z przednim napędem.

Ciąg dalszy dla wszystkich samochodów:

– Zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie węży

paliwowych:

Przewód doprowadzania paliwa -3- musi być

wysunięty za rurką prowadzącą -4- i
poprowadzony dużym łukiem, z boku, w
stosunku do kołnierza zamykającego.

Przewód doprowadzający -1- ogrzewania

postojowego musi zostać ułożony na
zewnątrz wokół obu rurek prowadzących -2- i
-4-.

– Włożyć rurki prowadzące -2- i -4- kołnierza

zamykającego w otwory prowadzące -
strzałki- jednostki pompy paliwa.

Page 6 of 11

Wymontowanie i zamontowanie jednostki pompy paliwa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342621.xml?xsl=3

– Podczas nakładania kołnierza zamykającego

wsunąć przewód doprowadzania paliwa
zgodnie z ruchem wskazówek zegara – a
więc z dala od obszaru ruchu czujnika
wskaźnika poziomu paliwa -G- – pod kołnierz
zamykający.

– Zsunąć nakrętkę złączkową -1- z lewej ręki i

mocno wcisnąć kołnierz zamykający lewą
ręką -2- w położenie montażowe -strzałka-.

Zaczep -4- przy kołnierzu zamykającym musi

znajdować się między występami -3- i -5- na

Page 7 of 11

Wymontowanie i zamontowanie jednostki pompy paliwa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342621.xml?xsl=3

pierścieniu gwintowanym.

– Zsunąć prawą ręką nakrętkę złączkową -1- z

lewej ręki, nadal mocno naciskając -strzałka-
lewą ręką kołnierz zamykający -2-.

– Założyć nakrętkę złączkową -1- prawą ręką

w taki sposób, aby podwójne żebro -5-
użebrowania nakrętki znalazło się nad
nakładką -3- kołnierza zamykającego (mniej
więcej położenie godziny 10). W ten sposób
nakrętka złączkowa podczas przykręcania
od razu wchodzi w gwint -4-.

Page 8 of 11

Wymontowanie i zamontowanie jednostki pompy paliwa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342621.xml?xsl=3

– Kołnierz zamykający naciskać nadal mocno

w dół.

– Obrócić pierścień zamykający prawą ręką o

ok. 390°, aż podwójne żebro -1- znajdzie się
mniej więcej w położeniu godziny 12,
naciskając nadal lewą ręką kołnierz
zamykający mocno w dół.

Page 9 of 11

Wymontowanie i zamontowanie jednostki pompy paliwa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342621.xml?xsl=3

Ostrożnie!

Niebezpieczeństwo wystąpienia
nieszczelności na połączeniu śrubowym
kołnierza zamykającego.

Podczas dokręcania nakrętki złączkowej
naciskać kołnierz zamykający mocno w
dół, aby nie obracał się razem z nakrętką
złączkową.

– Dokręcić nakrętkę złączkową kołnierza

zamykającego po prawej stronie kluczem do
nakrętek złączkowych -T40068 A-.

Moment dokręcenia 120 Nm.

Kontrola: podwójny występ -1- musi się teraz

znajdować w położeniu między godziną 5 i 6.

Page 10 of 11

Wymontowanie i zamontowanie jednostki pompy paliwa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342621.xml?xsl=3

– Zamontować przewód doprowadzania paliwa -

1- i przewód powrotnego obiegu paliwa -2-
zgodnie z oznaczeniem.

– Podłączyć elektryczne złącze wtykowe.

– Zamontować tylną kanapę

→

Gr.napraw72

.

– Po zamontowaniu jednostki pompy paliwa

należy zatankować samochód co najmniej 5 l
paliwa.

Samochody z ogrzewaniem postojowym:

– W celu odpowietrzenia przewodu paliwa do

pompy dozującej uruchomić ogrzewanie
postojowe na 10 minut przy pełnym
obciążeniu.

Page 11 of 11

Wymontowanie i zamontowanie jednostki pompy paliwa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342621.xml?xsl=3