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Wirkungsgrad des verbesserten Wärmetauschers
Da es heute ja etwas kälter war, und ich den Wirkungsgrad des
verbesserten Wärmetauschers testen wollte, habe ich mich mich
entschlossen es mal in Bildern festzuhalten
Die Außentemperatur kurz vor dem Start:
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Gemessen habe ich an der Gebläsedüse am Armaturenbrett, die am
weitesten entfern ist vom Wärmetauscher:
Man beachte Temperatur und Kilometerstand:
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Nach ca. 3 Kilometern kam bereits eine richtige wohlige Wärme aus dem
Gebläse, wie man hier sehen kann:
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Nach gefahrenen 4 Kilometern erreichte die Heizung bereits eine
Temperatur von 40,6°C
Nach 6 Kilometern 46,6°C
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Nach 8 Kilometern sind es nun schon 48,1°C
Nach insgesamt 12 Kilometern kann man es eigentlich nur noch in
Badehose aushalten und man öffnet freiwillig die Fenster oder schaltet das
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Gebläse aus. Das Ganze nimmt Sauna-Ausmaße an!
Am Ende meiner Testfahrt hatte sich der gesamte Innenraum auf
gemütliche 32°C aufgeheizt.
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Meinen ersten Wärmetauscher, den ich schon 2 Jahre gefahren habe, hat ja
auch schon super funktioniert.
Dieser bestand aus Alu-Flexrohr. Jetzt habe ich das ja gegen ein Stahlrohr
getauscht.
Und ich muss sagen, der neue funktioniert noch ne Ecke besser.
Falls jemand Interesse an dem Ding hat, kann er sich gern bei mir melden.
© 2016
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