FAZY DZIA ANIA : DOMIESZKOWANIE PALIWA (MAGNETI MARELLI EAS 200)
1. Zasada ogólna
Filtr cz stek sta ych umo liwia zmniejszenie zanieczyszcze przez pojazdy z silnikiem diesla, filtruj c
cz stki sta e zawarte w spalinach.
Z up ywem czasu, filtr cz stek sta ych zatyka si w wyniku nagromadzenia nast puj cych elementów :
Sadzy pochodz cych z uk adu wylotowego
Popio ów powsta ych w wyniku spalania oleju silnikowego
Cz stek pochodz cych z procesów zu ycia silnika
Regeneracja polega na okresowym spalaniu cz stek nagromadzonych w filtrze cz stek (niszczenie
ró norodnych sadzy i cz stek poprzez spalanie).
Regeneracja filtra cz stek sta ych :
Regeneracja zachodzi w sposób naturalny, je eli temperatura spalin jest wystarczaj ca
Regeneracj inicjuje kalkulator wtrysku, je eli temperatura spalin jest wystarczaj ca a filtr cz stek
sta ych jest zanieczyszczony
Silny wzrost temperatury filtra cz stek sta ych podczas regeneracji mo e spowodowa zniszczenie filtra
cz stek sta ych.
W celu obni enia progu regeneracji, do paliwa dodawany jest preparat Eolys, zwi zek na bazie ceru, który
obni a temperatur spalania cz stek o 550°C do 450°C.
Preparat c rine (na bazie ceru), wyst puj cy w dodatku do paliwa, tak e osadza si w filtrze cz stek
sta ych i po up ywie pewnego czasu zatyka go definitywnie (120 000 km albo 75 000 mil).
UWAGA : To powolne zatykanie zwi ksza utrat obci enia na zaciskach filtra cz stek sta ych, co
nale y uwzgl dnia w celu modyfikowania progów uruchamiania/zatrzymywania regeneracji.
Aby wstrzykn odpowiedni ilo dodatku proporcjonalnie do obj to ci wprowadzonego paliwa,
opracowany zosta system dozowania.
Rola kalkulatora domieszkowania paliwa (1282) :
Wykrywanie dodania paliwa
Obliczanie masy dodatku do wtry ni cia proporcjonalnie do ilo ci dodanego oleju nap dowego
Sterowanie pomp dodatku do paliwa (1283)
Wykrywanie minimalnego poziomu dodatku do paliwa w zbiorniku dodatku
UWAGA : System domieszkowania sterowany jest przez kalkulator domieszkowania paliwa (1282).
UWAGA : U ywanie paliwa bez dodatku b
ze zbyt ma ilo ci dodatku, powoduje w krótkim czasie
zniszczenie filtra cz stek sta ych.
2. Wykrywanie dodania paliwa
W celu obni enia progu regeneracji, do paliwa dodawany jest preparat Eolys, zwi zek na bazie ceru, który
obni a temperatur spalania cz stek o 550°C do 450°C.
Preparat c rine wprowadza si w roztworze organicznym, zmagazynowanym w zbiorniku dodatku do
paliwa, umieszczonym w pobli u zbiornika paliwa.
Aby wstrzykn odpowiedni ilo dodatku proporcjonalnie do obj to ci wprowadzonego paliwa,
opracowany zosta system dozowania.
System sk ada si z nast puj cych elementów :
Page 1 of 5
207 (A7) - B1HA9TP0 - Fazy dzia ania : Domieszkowanie paliwa (MAGNETI ...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HA9TP0&refaff=B1HA9TP0&parent=...
Systemu wtrysku dodatku do zbiornika paliwa
Specjalnego kalkulatora, steruj cego funkcj domieszkowania paliwa
Filtrowanie wska nika poziomu narzuca próg pomiarowy poziomu równy 7 litrów paliwa.
(*) : Cykl korka zbiornika paliwa :
Odkr cenie korka zbiornika paliwa
Zakr cenie korka zbiornika paliwa
3. Ca kowita ilo wstrzykni tego dodatku
Przy ka dym domieszkowaniu, kalkulator domieszkowania wprowadza do pami ci ilo wstrzykni tego
dodatku.
Warto ta jest dodawana do warto ci wtry ni tych wcze niej, w celu utworzenia warto ci reprezentuj cej
ca kowit ilo dodatku do paliwa, wtry ni
od pocz tku u ytkowania filtra cz stek sta ych.
Warto ta przesy ana jest do kalkulatora wtrysku, który wykorzystuje j jako podstaw do okre lenia
poziomu zatkania filtra cz stek przez cerezyn .
4. Schemat ogólny
Dzia anie
Domieszkowanie paliwa : Silnik nie
pracuje
Domieszkowanie paliwa : Gdy silnik pracuje
Zatrzymanie silnika
Pr dko pojazdu ró na od zera
Wprowadzenie do pami ci poziomu
paliwa "n1"
Zerowa pr dko pojazdu
Odkr cenie korka zbiornika paliwa Odkr cenie korka zbiornika paliwa
Wprowadzenie do pami ci
odkr cenia korka zbiornika paliwa
Wprowadzenie do pami ci poziomu paliwa "n1"
Zakr cenie korka zbiornika paliwa Zakr cenie korka zbiornika paliwa lub pr dko pojazdu ró na od
zera
Rozruch silnika
Odczytanie poziomu paliwa "n2" - Sprawdzenie po enia korka
zbiornika paliwa
-
Odczytanie poziomu paliwa "n2" - Sprawdzenie po enia korka
zbiornika paliwa
Przypadek pierwszy
n2 wy sze ni n1 i cykle korka zbiornika paliwa (*) -
Domieszkowanie paliwa - Dzia anie normalne
Przypadek drugi
n2 wy sze ni n1 i usterka cyklu korka zbiornika paliwa lub brak
cyklu (*) - Domieszkowanie paliwa - Usterka korka zbiornika paliwa
Trzeci przypadek
n2=n1 i cykl korka zbiornika paliwa (*) - Domieszkowanie paliwa
równowa ne dostarczeniu 0,5 litra(ów) paliwa
4-ty przypadek
n2=n1 i usterka cyklu korka zbiornika paliwa lub brak cyklu (*) - Nic
- Dzia anie normalne
-
Zatrzymanie silnika
-
Kontrola poziomu dodatku do paliwa
Page 2 of 5
207 (A7) - B1HA9TP0 - Fazy dzia ania : Domieszkowanie paliwa (MAGNETI ...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HA9TP0&refaff=B1HA9TP0&parent=...
Opis :
Strza ka prosta : Po czenie przewodowe
Strza ka potrójna : Po czenie multipleksowane : Sie CAN , Sie VAN CAR 2 , Sie CAN Confort
Rysunek : D4EP0KTD
Elementy
Numer cz ci na schematach elektrycznych Oznaczenie
BSI1
Inteligentny modu steruj cy
0004
Zestaw wska ników
1211
Pompa - wska nik poziomu paliwa
1282
Kalkulator domieszkowania paliwa
1283
Pompa dodatku do paliwa
1320
Modu sterowania silnika
1341
Czujnik ró nicy ci nie w filtrze cz stek sta ych
1343
Czujnik wysokiej temperatury spalin "za"
4320
Czujnik obecno ci korka zbiornika paliwa
Po czenie
Nr sygna u
Sygna
Nadajnik/odbiornik
1
Masa skumulowana dodatku
Nadajnik : Kalkulator domieszkowania paliwa
(1282)
Wykryty minimalny poziom dodatku do paliwa
Stan systemu domieszkowania :
- Usterka pompy domieszkowania
- Usterka czujnika korka zbiornika paliwa
- Usterka kalkulatora domieszkowania paliwa
Page 3 of 5
207 (A7) - B1HA9TP0 - Fazy dzia ania : Domieszkowanie paliwa (MAGNETI ...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HA9TP0&refaff=B1HA9TP0&parent=...
5. Operacje serwisowe
5.1. Pomiar parametrów
Przyrz dy diagnostyczne umo liwiaj wy wietlanie nast puj cych parametrów.
2
Ryzyko zatkania filtra cz stek
Odbiornik : Zestaw wska ników (0004)
Alarm minimalnego poziomu dodatku do
paliwa
danie zapalenia kontrolki "MIL"
3
Ryzyko zatkania filtra cz stek
Nadajnik : Kalkulator steruj cy silnikiem (1320)
Alarm minimalnego poziomu dodatku do
paliwa
danie zapalenia kontrolki "MIL"
4
Masa skumulowana dodatku
Odbiornik : Kalkulator steruj cy silnikiem
(1320)
Wykryty minimalny poziom dodatku do paliwa
Stan systemu domieszkowania 1320
- Usterka pompy domieszkowania
- Usterka czujnika korka zbiornika paliwa
- Usterka kalkulatora domieszkowania paliwa
Informacja o obecno ci korka zbiornika paliwa
Nadajnik : Czujnik obecno ci korka zbiornika
paliwa
Odbiornik : Inteligentny modu steruj cy (BSI1)
5
Wy wietlany poziom paliwa
Nadajnik : Inteligentny modu steruj cy
Zmierzony poziom paliwa
Pr dko pojazdu
6
Sterowanie pompy dawkuj cej
Nadajnik : Kalkulator domieszkowania paliwa
7
Czujnik obecno ci korka zbiornika paliwa
Odbiornik : Inteligentny modu steruj cy (BSI1)
8
Zmierzony poziom paliwa
-
9
Informacja o temperaturze spalin
-
10
Informacja o ró nicy ci nie w filtrze cz stek
sta ych
-
Parametry
Stan parametru
Komentarze
Minimalny poziom dodatku do
paliwa
Osi gni ty/nieosi gni ty
Minimalny poziom dodatku do paliwa,
obliczony przez kalkulator domieszkowania
paliwa w funkcji informacji
Korek wlewu paliwa
Nie ma / jest
-
Ca kowita ilo dodatku do paliwa
wtry ni tego do filtra cz stek
sta ych (1-szy licznik)
Warto (w gramach) Ilo dodatku do paliwa wtry ni tego od
pocz tku dzia ania filtra cz stek sta ych
Ca kowita ilo dodatku do paliwa
wtry ni tego ze zbiornika dodatku
(2-gi licznik)
Warto (w gramach) Ilo dodatku do paliwa wtry ni tego od
czasu ostatniego nape nienia zbiornika
dodatku
Obj to zbiornika oleju
Warto (w litrach)
-
Page 4 of 5
207 (A7) - B1HA9TP0 - Fazy dzia ania : Domieszkowanie paliwa (MAGNETI ...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HA9TP0&refaff=B1HA9TP0&parent=...
5.2. Test uruchamiaj cy
Mo na przeprowadzi nast puj ce testy Za pomoc przyrz du diagnostycznego :
Test s uchowy (umo liwia stwierdzenie, czy pompa dodatku do paliwa dzia a)
Test zalewania (nape niania) pompy i rurki
Test kontroli wydatku pompy dodatku do paliwa
5.3. Telekodowanie kalkulatora domieszkowania paliwa
nap dowego
Telekodowanie nr 1
Czyszczenie albo wymiana filtra cz stek sta ych
Telekodowanie nr 2
Wymiana kalkulatora domieszkowania paliwa (1282)
Telekodowanie nr 3
Wymiana albo nape nienie zbiornika i zapalenie kontrolki minimalnego poziomu
dodatku do paliwa
Telekodowanie nr 4
Konfigurowanie kalkulatora domieszkowania paliwa (1282)
Telekodowanie nr 5
Konfigurowanie typu dodatku do paliwa
Page 5 of 5
207 (A7) - B1HA9TP0 - Fazy dzia ania : Domieszkowanie paliwa (MAGNETI ...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HA9TP0&refaff=B1HA9TP0&parent=...