NAPRAWA MUDUŁU STEROWANIA CLIMATRONIK

background image

Naprawa modułu sterowania silnikiem dmuchawy Climatronic Opel Vectra B


Objawy:
1.Nawiew na biegu 1-8 dmucha non-stop z taka sama siłą , na biegu 9 lekko przyspiesza
Można go wyłączyd dopiero przez wyjęcie kluczyka ze stacyjki lub bezpiecznika nawiewu.
2. Nawiew na biegu 1-8 nie działa w ogóle , na biegu 9 dmucha na maxa.
W obu przypadkach na wyświetlaczu climatronika mogą pojawid się dwie poziome kreski.
Powyższe zachowanie wskazuje na uszkodzenie modułu sterowana silnikiem dmuchawy
potocznie zwanym opornikiem. Uszkodzeniu ulegają tranzystory mocy widoczne na zdjęciu.
Producentem jest firma VALEO. Podobne moduły można znaleźd w samochodach
Peugeot i Citroen
Nr katalogowy 18 08 444
Koszt wymiany modułu w ASO to ok. 700 PLN


background image

Moduł ten znajdziemy w tunelu środkowym, po prawej stronie przy pedale gazu
Zdjęcie przedstawia moduł w samochodzie z silnikiem z linką gazu ,w silnikach z
elektronicznym sterowaniem przepustnica może wyglądad to nieco inaczej.


żeby go wymontowad musimy odkręcid dwa wkręty.. dostęp do nich jest dośd trudny, ale w
przypadku silnika z linką gazu da się to na 100% zrobid bez demontażu pedału gazu.
Kiedy moduł zostanie już wymontowany należy zaopatrzyd się w następujące narzędzia:
Wiertarkę do rozwiercenia nitow mocujących tranzystory , lutownica i odsysacz do cyny
potrzebne wylutowania tranzystorów
Następnie należy zakupid cztery śruby M4x20, cztery nakrętki i cztery podkładki sprężyste,
oraz dwa tranzystory MJ11015G.

background image

Przyda się również pasta silikonowa odprowadzająca ciepło, którą smarujemy tranzystory
przed montażem



Rozwiercamy nity mocujące tranzystory, ich pozostałości trzeba ostrożnie usunąd z płytki
drukowanej ,tak aby nie uszkodzid płytki
Następnie mocujemy tranzystory na radiatorze, mocno przykręcamy, a następnie lutujemy
je do płytki drukowanej

background image

Na koniec montujemy moduł na swoje miejsce i cieszymy się działającym climatronikem….
Koszt tranzystorów to ok. 30 PLN za sztukę, pasta silikonowa i śruby to ok. 15 PLN…
Tranzystory MJ11015G pracują poprawnie już od ponad roku… w niektórych źródłach można
znaleźd informacje o możliwości wymiany na tranzystory BDX 66C.. są one zdecydowanie
taosze (ok. 5 PLN za szt.) ale ich parametry są zdecydowanie gorsze niż MJ11015G
BDX66C 100V 16A 150W
MJ11015G 120V 30A 200W

Ponieważ tranzystory w module połączone są równolegle , maksymalny prąd
przewodzenia modułu dla BDX66C to 32A natomiast dla MJ11015G 60A czyli prawie
2x więcej…

Opracował

fmk


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
054 NissanPrimeraP10 Naprawa plytki sterowania dmuchawa
054 NissanPrimeraP10 Naprawa plytki sterowania dmuchawa
instrukcja Climatronic VW Golf, Instrukcje i naprawy Golf Mk4
Naprawa oswietlenia konsoli Vectra B Climatronic
naprawa sterownika usb dla komunikatu nie rozpoznano urzadzenia usb
ASUS sterowniki grafiki powoduje czarny ekran! NAPRAWIA
Jak naprawić moduł Komfort sterowania (CCM) dla Volkswagen Passat
Naprawa r􀄊cznego sterowania wtrysku
naprawa sterownika pompy ABSu
Naprawa sterownika pompy ABS
Układy Napędowe oraz algorytmy sterowania w bioprotezach
PODSTAWY STEROWANIA SILNIKIEM INDUKCYJNYM
Sterowce
WYKŁAD 02 SterowCyfrowe

więcej podobnych podstron