www.mari.pl
INSTRUKCJA INSTALACJI INTERFEJSU OBD2
KONIECZNIE PRZECZYTAJ CALA INSTRUKCJE PRZED PODLACZENIEM INTERFEJSU I
INSTALACJA OPROGRAMOWANIA.
1) Płyta z oprogramowaniem musi być w napędzie CD/DVD cały czas podczas instalacji.
2) Podłącz interfejs do portu
USB
w
komputerze (nie podłączaj go jeszcze do auta).
UWAGA:
Podczas późniejszego użytkowania interfejsu
należy podłączać go zawsze do tego samego
portu USB
, do którego był podłączony podczas instalacji.
3) System Windows automatycznie wykryje nowe urz
ą
dzenie. Na
Pasku Systemowym
w prawym
dolnym
rogu zostanie wyświetlony komunikat: “
Znaleziono nowy sprzęt
”:
4)
Po kliknięciu na ten komunikat otworzy sie okno
instalacji nowego sprzętu
. Z dostępnych opcji
wybierz
ręczna instalacje z dysku
:
www.mari.pl
Jako źródło sterowników wskaz płytę
dostarczona wraz z interfejsem. Dla systemu Windows będzie to
folder
D:\INSTALACJA\WIN_2K_XP_VISTA\CDM 2.04.16 WHQL Certified
, gdzie
D
oznacza literę
Twojego napędu CD/DVD:
www.mari.pl
www.mari.pl
System zainstaluje automatycznie wirtualny port szeregowy
COM
w dwóch etapach:
a)
USB Serial Converter
w grupie
Kontrolery USB
w
Menedżerze Urządzeń,
b)
USB Serial Port
w grupie
Porty (COM i LPT)
w
Menedżerze Urządzeń
www.mari.pl
UWAGA:
Jeżeli na
Pasku Systemowym
został wyświetlony komunikat o znalezieniu nowego sprzętu i
instalacja przebiegła poprawnie przejdź do punktu
5)
instrukcji. Jeżeli nie, może to oznaczać, ze pliki
sterownika zostały juz skopiowane do systemu np. w wyniku wcześniejszego instalowania programów.
diagnostycznych lub innych
interfejsów, które korzystają z adaptera USB <-> COM (RS232). Przejdź
do
START
->
Panel Sterowania
->
System
->
Sprzęt
->
Menedżer Urządzeń
, żeby odnaleźć urządzenia:
a)
USB Serial Converter
w grupie
Kontrolery USB
w Menedżerze Urządzeń,
b)
USB Serial Port
w grupie
Porty (COM i LPT)
w Menedżerze Urządzeń.
Wejdź we
Właściwości
każdego z tych urządzeń osobno klikając na nich prawym przyciskiem myszy:
W zakładce
Sterownik
sprawdź wersje sterownika. Najnowsza to
2.4.16.0 z 17/02/2009:
www.mari.pl
Jeżeli Twoja wersja jest starsza zaktualizuj ja. Kliknij
Aktualizuj Sterownik
i postępuj dalej tak jak w
przypadku instalacji opisanej na początku punktu
4)
instrukcji.
Jako źródło sterowników wskaz płytę
dostarczona wraz z interfejsem. Dla systemu Windows będzie to folder
D:\INSTALACJA\WIN_2K_XP_VISTA\CDM 2.04.16 WHQL Certified
, gdzie
D
oznacza literę Twojego
napędu CD/DVD. Czynność należy powtórzyć dla każdego urządzenia oddzielnie. Jeżeli Twoja wersja
jest aktualna kliknij
OK
i przejdź dalej.
5) Przejdź do
START
->
Panel Sterowania
->
System
->
Sprzęt
->
Menedżer Urządzeń
.
6) Upewnij sie, ze nie ma tam żadnych konfliktów sprzętowych (żółte wykrzykniki).
7) Kliknij prawym przyciskiem myszy na urządzeniu
USB Serial Port
w grupie
Porty (COM i LPT)
w
Menedżerze Urządzeń. Wejdź we
Właściwości:
www.mari.pl
A następnie w
zakładkę Ustawienia Portu
. Poprawne ustawienia to:
www.mari.pl
8) Sprawdź jaki numer portu COM został przypisany przez system dla tego urządzenia. W programach
do
diagnostyki masz zazwyczaj do wyboru porty
COM od 1 do 4
(zalecam COM1 jeśli jest wolny). Jeżeli
zdarzy sie, ze system Windows przydzieli port COM spoza tego zakresu (np. COM12), zmień go
ręcznie.
Aby to zrobić, kliknij na
Zaawansowane…
w zakładce
Ustawienia Portu
i wybierz odpowiedni
Numer
Portu COM
z menu rozwijalnego i zatwierdź wybór klikając
OK
w oknie
Ustawienia Zaawansowane…
:
www.mari.pl
a następnie
OK
w oknie
Właściwości
urządzenia USB Serial Port, żeby zakończyć konfiguracje.
9) Dodatkowo w razie problemow z polaczeniem, w
Zaawansowanych…
możesz także zmniejszyć
Opcje
BM
:
Czas Opóźnienia (msek)
na
1 (
domyślnie jest
16)
oraz
Wielkości Transferów USB: Odbiór
(Bajty) oraz Transmisja (Bajty)
na
512 (
domyślnie jest
4096):
www.mari.pl
10)
Numer portu
, na którym pracuje interfejs diagnostyczny jest potrzebny do poprawnej konfiguracji
oprogramowania diagnostycznego. Zapisz go lub zapamiętaj w celu późniejszego użycia.
11) Następnie podłącz zestaw do gniazda
OBD2
samochodu i uruchom silnik lub przekręć kluczyk do
pozycji
ON
.
12) Uruchom program diagnostyczny. Po poprawnym skonfigurowaniu polacz sie z autem.
INSTRUKCJA KONFIGURACJI I UZYTKOWANIA
PROGRAMU SCANTOOL.NET PL
1) Uruchom plik instalacyjny
ScanTool.net_PL.exe
w folderze
DIAGNOSTYKA\DARMOWE\ScanTool.net_PL
na dołączonej płycie z oprogramowaniem.
2) Program zostanie zainstalowany w folderze
C:\Program Files\ScanTool.net_PL
na dysku twardym
Twojego komputera. Z tego folderu będziesz mógł go potem uruchamiać klikając na plik
ScanTool.exe
.
3) Po zakończonej instalacji program uruchomi sie automatycznie.
4) Może zostać wyświetlony komunikat o bledzie spowodowany brakiem poprawnej konfiguracji. Kliknij
Konfiguruj Port
albo
OK
i
Opcje
, żeby otworzyć menu konfiguracji.
5) Wybierz
właściwy numer portu COM
w podmenu
Ustawienia portu COM.
Sprawdź tez czy
Szybkość
transmisji
ustawiona jest na
38400.
Pozostałe opcje pozostaw bez zmian. Kliknij
Zapisz
, żeby zapisać i
zamknąć konfiguracje.
6) Program w tej chwili podejmie
próbę polaczenia sie z komputerem samochodu za pośrednictwem
interfejsu.
Będziesz mógł odczytać i skasować bledy lub odczytać parametry pracy silnika w czasie
rzeczywistym czyli LIVE DATA.
UWAGA:
Jeżeli nie możesz nawiązać komunikacji z autem, sprawdź polaczenia wtyków USB w
komputerze oraz OBD2 w samochodzie.
Następnie upewnij sie, ze konfiguracja jest poprawna i
spróbuj ponownie.
Jeżeli problemy z polaczeniem wciąż występują, mogą być spowodowane brakiem zgodności auta ze
specyfikacja OBD2/EOBD. Tylko
samochody zgodne z OBD2/EOBD są kompatybilne z interfejsem.
7) W celu odczytania i skasowania
błędów DTC kliknij przycisk
Odczyt błędów
z
głównego menu
programu. Przycisk
Odczyt
służy do odczytywania kodów błędów a przycisk
Kasowanie
do ich
www.mari.pl
kasowania. Znaczenie kodów
błędów po polsku i po angielsku zostanie podane automatycznie w
oknie. Przycisk
Menu Główne
to powrót do
głównego menu programu.
8) W celu odczytania parametrów pracy silnika (silnik musi
być włączony) kliknij
Odczyt Czujników
.
Program
wyświetla tutaj dane ze wszystkich czujników w jakie zostało wyposażone Twoje auto:
Wyprzedzenie
zapłonu, Temperatura powietrza, Sody Lambda, Ciśnienie w kolektorze itp. zależnie od
modelu samochodu. W dole okna przyciski
Poprz.
i
Nast.
służą do przełączania stron, na których
wyświetlane są dane z czujników. Po lewej stronie od przycisków podany jest aktualny numer strony
np.
Strona 1 of 8
(
Strona 1 z 8
). Po lewej stronie przy nazwie
każdego czujnika znajduje sie przycisk,
którego
naciśniecie powoduje
włączenie – ON
lub
wyłączenie – OFF
monitorowania danego czujnika.
Przycisk
Menu
to powrót do
głównego menu programu.
Na
płycie znajdują sie także inne dobre programy jak np.: EasyOBD II, który uruchomisz bez instalacji
bezpośrednio z płyty z katalogu
DIAGNOSTYKA\DARMOWE\EasyOBD II
klikając dwukrotnie na plik
EasyObdII_2_2_0.exe
. Program ten pomaga
sprawdzić czy sterowniki zostały poprawnie
zainstalowane w systemie oraz czy interfejs
działa. Konfiguracja polega na podaniu tylko numeru
portu COM, na którym pracuje interfejs. Nie trzeba
podawać prędkości. Informacje w dwóch
pierwszych ramkach musza
być wyświetlone na zielono. Wtedy zestaw gotowy jest do diagnostyki.
EasyOBD II pozwala
także na podgląd i kasowanie zamrożonych ramek, której to funkcji autorzy
ScanTool.net PL jeszcze nie
dołączyli.
Na
płycie znajduje sie tez program
PCMSCAN po polsku
(folder
DIAGNOSTYKA\DEMO\PCMSCAN_PL
), który automatycznie wykrywa numer portu COM
przydzielonego przez system Windows oraz
prędkość portu, na którym pracuje interfejs, dzięki czemu
latwo przetestujesz lacznosc z pojazdem. Jest to jednak tylko wersja demo programu i niektóre jego
funkcje są niedostępne. Pozwala jednak przetestować polaczenie. Możesz tez u nas dokupić licencje
do
pełnej wersji tego programu.
Oprócz
wyżej wymienionych na dołączonej płycie znajdziesz tez inne popularne programy zarówno w
wersji
pełnej jak i tylko demonstracyjnej. Wszystkie one maja podobne funkcje i pozwalają na
przeprowadzenie podstawowej diagnostyki OBD2 w zakresie odczytu i kasowania
błędów DTC,
zamrożonych ramek (freeze frames), wyłączania lampki CHECK ENGINE oraz odczytu parametrów
pracy silnika w czasie rzeczywistym. Programy te
zostały przez nas zebrane w internecie i
umieszczone na
płycie, która dostarczamy za darmo z interfejsem dla Twojej wygody.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
więcej podobnych podstron