1
Zasady
organizacji systemu zarządzania kryzysowego w czasie wystąpienia
zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach kolejowych zarządzanych przez
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach przeznaczonych
do obsługi osób i rzeczy
Rozdział 1.
Określenia ogólne
§ 1.
Użyte w niniejszych „Zasadach organizacji systemu zarządzania kryzysowego w czasie
wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach kolejowych zarządzanych
przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach przeznaczonych
do obsługi osób i rzeczy”, zwanych dalej „Zasadami” określenia oznaczają:
1)
zagrożenie – nagłe lub przewidziane zdarzenie wywołane siłami natury
lub
wynikające z działalności człowieka zagrażające życiu ludności, mieniu
lub
środowisku, które w zależności od rozmiaru i charakteru wywołuje
bezpośrednio sytuację kryzysową lub może prowadzić do jej wystąpienia;
2) sytuacja kryzysowa
– sytuacja będąca następstwem zagrożenia, o którym mowa
w pkt 1 i prowadząca do poważnych zakłóceń w procesie eksploatacyjno-
przewozowym realizowanym na liniach ko
lejowych zarządzanych przez
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach przeznaczonych
do obsługi osób i rzeczy, charakteryzująca się odpowiednio naruszeniem zasad
bezpieczeństwa ruchu kolejowego, narażeniem zdrowia lub życia ludzkiego oraz
powstaniem strat materialnych lub szkód w środowisku naturalnym. Sytuacja
kryzysowa może wynikać z następujących zagrożeń:
a) terrorystycznych/militarnych
– atak na obiekty infrastruktury kolejowej,
uszkodzenie lub zniszczenie tych obiektów, spowodowanie skażenia obiektów
kolejowych,
środowiska, itp.,
b) naturalnych
– obejmujących katastrofy naturalne (powodzie, pożary, silne
wiatry, intensywne
opady atmosferyczne, wyładowania atmosferyczne,
wstrząsy sejsmiczne, osuwiska ziemi, itp.),
c) technicznych
– poważne wypadki kolejowe, awarie sieci energetycznych,
awarie systemów łączności, awarie systemów komputerowych, itp.,
d)
społecznych – protesty, strajki, blokady, itp.,
e) organizacyjnych
– wynikających z nieprawidłowej organizacji pracy oraz
niewłaściwego
organizowania
i
wykonywania
obowiązków
przez
przedsiębiorstwa kolejowe.
Sytuacja kryzysowa może mieć zasięg lokalny, regionalny lub ogólnokrajowy
(ogólnosieciowy);
3)
zarządzanie kryzysowe na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie
Linie Kolejowe S.A.
oraz w budynkach i budowlach przeznaczonych do obsługi
osób i rzeczy – działalność specjalnie powołanych zespołów, polegająca
na zapobieganiu sytuacjom kryzysowym lub w
przypadku ich wystąpienia
reagowaniu (przejmowaniu nad nimi kontroli i
kształtowaniu ich przebiegu
w
drodze zaplanowanych działań) oraz na przywróceniu działalności
eksploatacyjnej, w tym na odtwarzaniu infrastruktury kolejowej lub przywracaniu jej
pierwotnego charakteru;
4) kolejowa infrastruktura krytyczna
– oznacza obiekty kolejowe, budowle, budynki,
instalacje i
urządzenia (wraz z systemami energetycznymi, telekomunikacyjnymi,
informatycznymi) istotne dla funkcjonowania transportu kolejowego;
2
5) ochrona infrastruktury krytycznej
– wszelkie działania zmierzające do zapewnienia
funkcjonalności, ciągłości działań i integralności infrastruktury krytycznej w celu
zapobiegania zagrożeniom, ryzykom lub słabym punktom oraz ograniczenia
i neutraliz
acji ich skutków oraz szybkiego odtworzenia tej infrastruktury
na
wypadek awarii, ataków oraz innych zdarzeń zakłócających jej prawidłowe
funkcjonowanie;
6) Pion Dyspozytorski
– dyspozytorzy zatrudnieni w jednostkach organizacyjnych
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Rozdział 2.
1.
System zarządzania kryzysowego
§ 2.
1.
System zarządzania kryzysowego tworzą specjalnie powoływane zespoły na
różnych szczeblach kierowania, w razie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji
kryzysowych.
2.
System zarządzania kryzysowego uruchamiany jest w celu zapewnienia
współdziałania, zachowania spójności i ciągłości podejmowania decyzji,
skutecznego przeciwdz
iałania sytuacjom kryzysowym i zagrożeniom. System
zarządzania kryzysowego może być uruchomiony
również w związku
z wprowadzeniem:
1) stopni alarmowych,
o których mowa w Zarządzeniu Nr 74 Prezesa Rady
Ministrów z dnia 12 października 2011 r. w sprawie wykazu przedsięwzięć
i
procedur systemu zarządzania kryzysowego;
2)
stanów nadzwyczajnych, o których mowa w art. 228 Konstytucji Rzeczypospolitej
Polskiej.
3.
Zasady mogą być stosowane w sytuacjach, o których mowa w ust. 2, o ile nie
naruszają powszechnie obowiązujących przepisów prawa oraz decyzji właściwych
organów w tym zakresie.
4.
Po wprowadzeniu wyższych stanów gotowości obronnej państwa, o których mowa
w ust. 1
pkt 2 i 3 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 21 września 2004 r.
w sprawie g
otowości obronnej państwa (Dz. U. z 2004 r. Nr 219, poz. 2218) system
zarządzania kryzysowego realizowany jest z uwzględnieniem zadań wynikających
z
Planów funkcjonowania PKP S.A. i przedsiębiorców Grupy PKP w warunkach
zewnętrznego zagrożenia bezpieczeństwa państwa i w czasie wojny.
5.
W skład systemu zarządzania kryzysowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
wchodzą następujące zespoły:
1)
Zespół Zarządzania Kryzysowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., zwany
dalej ZZK w PLK
– poziom Centrali PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.;
2) Kolejowe Centrum
Zarządzania Kryzysowego, zwane dalej KCZK – poziom
Centrali PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.;
3) Regionalne Zespo
ły Zarządzania Kryzysowego, zwane dalej RZZK – poziom
Ekspozytury Zarządzania Ruchem Kolejowym;
4)
Zakładowe Zespoły Zarządzania Kryzysowego, zwane dalej ZZZK – poziom
Zakładu Linii Kolejowych.
Strukturę zespołów zarządzania kryzysowego przedstawia schemat stanowiący
z
ałącznik nr 1 do Zasad.
6. Z
espoły zarządzania kryzysowego zobowiązane są do współdziałania
z odpowiednimi organami administr
acji rządowej i samorządowej, w tym
zarządzania kryzysowego oraz innymi w zależności od rodzaju zagrożenia
i potrzeb.
7.
Kierujący jednostkami/komórkami organizacyjnymi w spółkach, z udziałem, których
tworzone są zespoły zarządzania kryzysowego przygotują i przekażą do
3
jednostek/komórek organizacyjnych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wykazy osób
niezbędnych do funkcjonowania zespołów i będą na bieżąco dokonywali aktualizacji
tych wykazów.
8.
Cel, imienny skład, zadania oraz termin rozpoczęcia i zakończenia pracy ZZK
w PLK i
KCZK, a także cel i terminy rozpoczęcia i zakończenia pracy RZZK i ZZZK
ustala w trybie d
ecyzji Przewodniczący ZZK w PLK, z zastrzeżeniem ust. 10.
9.
Decyzje, o których mowa w ust. 8, przygotowuje PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym zwane dalej Centrum Zarządzania,
według wzorów stanowiących załączniki nr 2-9 do Zasad i po podpisaniu przekazuje
decyzje członkom ZZK w PLK i KCZK oraz przewodniczącym zespołów
zarządzania kryzysowego niższego szczebla – RZZK i ZZZK.
10.
W przypadku otrzymania decyzji o rozpoczęciu pracy, o której mowa w ust. 8 lub
w
przypadku zaistnienia sytuacji wymagającej natychmiastowego działania:
1) Naczelnik Ekspozytury Z
arządzania Ruchem Kolejowym powołuje RZZK
określając jego skład imienny oraz zadania w trybie decyzji, której wzór stanowi
załącznik nr 10 do Zasad;
2) Dyrektor PKP
Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakładu Linii Kolejowych powołuje
ZZZK o
kreślając jego skład imienny oraz zadania w trybie decyzji, której wzór
stanowi z
ałącznik nr 11 do Zasad.
11.
Po ustaniu przyczyn powołania zespołów, osoby, o których mowa w ust. 10, mogą
podjąć decyzję o zakończeniu pracy zespołów. Decyzja może zostać podjęta w
przypadku,
gdy
zespoły
zostały
powołane
w
sytuacji
wymagającej
natychmiastowego działania, według wzorów stanowiących załączniki nr 12 i 13 do
Zasad.
12.
Decyzje dotyczące pracy zespołów zarządzania kryzysowego nie podlegają
procesowi legislacyjnemu
określonemu w „Zasadach przygotowania materiałów na
posiedzenia organów PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i tworzenia wewnętrznych
aktów prawnych”.
2.
Zespół Zarządzania Kryzysowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
(ZZK w PLK)
§ 3.
1.
ZZK w PLK powołuje się dla zapewnienia ciągłości pracy eksploatacyjnej oraz
koordynacji działań antykryzysowych na liniach kolejowych zarządzanych przez
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach przeznaczonych do
obsługi osób i rzeczy.
2.
W skład ZZK w PLK wchodzą:
1) Wiceprezes
Zarządu – dyrektor ds. eksploatacji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Przewodniczący ZZK w PLK;
2) Dyrektor Centrum Z
arządzania – Zastępca Przewodniczącego ZZK w PLK;
3)
Członkowie ZZK w PLK:
a)
Komendant Główny Straży Ochrony Kolei,
b) Rzecznik Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,
c)
upoważnieni przedstawiciele Zarządów spółek przewoźników kolejowych,
wchodzący w skład ZZK w PLK na podstawie „Regulaminu przydzielania tras
pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez
licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy”,
d)
upoważnieni
przedstawiciele
Zarządów
spółek:
energetycznych,
telekomunikacyjnych,
upoważnieni
przedstawiciele
podmiotów
zarządzających
dworcami
kolejowymi,
przedstawiciele
spółek
informatycznych, delegowani do
składu ZZK w PLK na podstawie
Porozumienia,
4
e) inn
e osoby niezbędne do pracy ZZK w PLK stosownie do decyzji
Przewodniczącego.
3.
Do zadań ZZK w PLK należy:
1)
przeciwdziałanie sytuacjom kryzysowym, zagrażającym sprawnej realizacji
procesu eksploatacyjno
– przewozowego;
2) analiza sytuacji i ustalenie
zadań dla zespołów, o których mowa w § 2 ust. 5 pkt
2-4;
3)
koordynacja działań antykryzysowych uczestników procesu eksploatacyjno –
przewozowego oraz sprawowanie merytorycznego nadzoru nad pracami
zespołów zarządzania kryzysowego;
4) podejmowanie decyzji
w sprawach wymagających wspólnych działań dla
osiągnięcia wymaganego celu;
5)
koordynowanie przedsięwzięć z zakresu ochrony infrastruktury krytycznej;
6)
przygotowanie i przekazywanie meldunków o bieżącej sytuacji dla potrzeb
ministra
właściwego ds. transportu, według wzoru określonego w załączniku nr
14 do Zasad;
7)
organizacja polityki informacyjnej dla potrzeb spółek uczestniczących w procesie
przewozowym, pasażerów i mediów;
8)
podejmowanie decyzji dotyczących odwoływania prac inwestycyjnych oraz
zamknięć torowych.
4. Miejscem pracy ZZK w PLK jest siedziba Centrali PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
5.
Nadzór merytoryczny nad pracą ZZK w PLK sprawuje Prezes Zarządu PKP Polskie
Linie Kolejowe S.A.
3. Kolejowe Centrum
Zarządzania Kryzysowego (KCZK)
§ 4.
1. KC
ZK powołuje się dla zapewnienia ciągłości pracy eksploatacyjnej w razie
zagrożeń i w sytuacjach kryzysowych na liniach kolejowych zarządzanych przez
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach przeznaczonych do
obsługi osób i rzeczy. KCZK podlega ZZK w PLK i jest jego organem
wykonawczym.
2.
W skład KCZK wchodzą:
1)
Zastępca Dyrektora ds. techniczno – eksploatacyjnych Centrum Zarządzania –
Przewodniczący KCZK;
2)
Główny Dyspozytor Centrum Zarządzania – Zastępca Przewodniczącego KCZK;
3)
Członkowie KCZK:
a)
Naczelnik Wydziału ds. Operacyjno – Prewencyjnych Komendy Głównej
Straży Ochrony Kolei,
b)
upoważnieni do podejmowania decyzji przedstawiciele spółek przewoźników
kolejowych
pełniący funkcję kierownika dyspozytury spółki, wchodzący
w
skład KCZK na podstawie „Regulaminu przydzielania tras pociągów
i
korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych
przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy”,
c)
upoważnieni
do
podejmowania
decyzji
przedstawiciele
spółek:
energetycznych,
telekomunikacyjnych,
informatycznych,
upoważnieni
przedstawiciele
podmiotów zarządzających dworcami kolejowymi delegowani
do
składu KCZK na podstawie Porozumienia,
d) inne zaproszone
przez Przewodniczącego KCZK osoby stosownie do potrzeb
wynik
ających z zaistniałej sytuacji.
5
3. Do
zadań KCZK należy:
1) ocena sytuacji, w tym ustalenie miejsca, zakresu
i przewidywanych skutków
zagrożenia;
2)
wyznaczenie zadań dla zespołów, o których mowa w § 2 ust. 5 pkt 3 i 4;
3)
podejmowanie działań zmierzających do ograniczenia i likwidacji zagrożeń lub
za
kłóceń eksploatacyjnych;
4)
ustalanie priorytetów przewozowych;
5)
modyfikacja planu przewozowego (rozkładu jazdy) odpowiednio do rodzaju
zagrożeń lub zakłóceń;
6)
zorganizowanie systemu informowania środków masowego przekazu,
podróżnych i innych klientów korzystających z usług przewozowych;
7) zbieranie i analiza informacji oraz oprac
owywanie meldunków i raportów
o sytuacji dla potrzeb ZZK w PLK;
8)
uruchomienie
procedur
współdziałania
z
właściwymi
jednostkami
organizacyjnymi spółek uczestniczących w realizacji procesu eksploatacyjno –
przewozowego
oraz współpracy z organami krajowego systemu zarządzania
kryzysowego stosownie do kompetencji;
9)
kierowanie i nadzór nad realizacją zadań z zakresu zarządzania kryzysowego
oraz przedsięwzięć dotyczących ochrony infrastruktury krytycznej;
10) nadzorowanie
przewozów nadzwyczajnych oraz przewozów towarów
niebezpiecznych;
11)
koordynowanie działań podległych zespołów zarządzania kryzysowego;
12) wykonywanie innych zada
ń stosownie do zaistniałej sytuacji.
4. Miejscem pracy KCZK jest siedziba Centrum
Zarządzania.
5.
Nadzór merytoryczny nad pracą KCZK sprawuje Dyrektor Centrum Zarządzania.
6.
Przewodniczący KCZK w razie potrzeby zarządza opracowanie i wprowadzenie dla
kierowanego KCZK
imiennego planu dyżurów i sposobu ich pełnienia.
7.
Całodobową pracę KCZK oraz obieg informacji zapewniają dyspozytorzy
zatrudnieni
w Centrum Zarządzania.
4.
Regionalny Zespół Zarządzania Kryzysowego (RZZK)
§ 5.
1.
RZZK powołuje się dla zapewnienia ciągłości pracy eksploatacyjnej w razie
zagrożeń i sytuacji kryzysowych na obszarze działania Ekspozytury Zarządzania
Ruchem Kolejowym,
zwaną dalej „Ekspozyturą”.
2.
W skład RZZK wchodzą:
1) Naczelnik Ekspozytury
– Przewodniczący RZZK;
2)
Zastępca Naczelnika Ekspozytury ds. techniczno-eksploatacyjnych – Zastępca
Przewodniczącego RZZK;
3)
Członkowie RZZK:
a)
Komendant Komendy Regionalnej Straży Ochrony Kolei,
b) osoby
upoważnione do podejmowania decyzji, będące przedstawicielami
spółek przewoźników kolejowych z obszaru działania i odpowiedzialności
Ekspozytury,
wchodzące w skład RZZK na podstawie „Regulaminu
pr
zydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów
przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy”,
c)
osoby upoważnione do podejmowania decyzji, będące przedstawicielami
spółek: energetycznych, telekomunikacyjnych, upoważnieni przedstawiciele
podmiotów zarządzających dworcami kolejowymi z obszaru działania
i
odpowiedzialności Ekspozytury, delegowani do składu RZZK na podstawie
Porozumienia,
6
d) i
nne osoby zaproszone przez Przewodniczącego RZZK stosownie do potrzeb
wynik
ających z zaistniałej sytuacji.
3.
Do zadań RZZK należy:
1)
kierowanie działaniami związanymi z monitorowaniem, planowaniem,
reagowaniem i usuwaniem skutków zagrożeń ze szczególnym uwzględnieniem
przewozów pasażerskich oraz przewozu towarów niebezpiecznych;
2) nadzorowanie realizacji
zadań związanych z ochroną infrastruktury krytycznej;
3)
pełnienie całodobowego dyżuru w celu zapewnienia przepływu informacji na
potrzeby zarządzania kryzysowego;
4)
nawiązanie ścisłej współpracy z właściwymi jednostkami organizacyjnymi
inny
ch spółek, ich zespołami zarządzania kryzysowego oraz innymi organami
regionalnego systemu zarządzania kryzysowego, właściwymi ze względu na
swój obszar działania, podając swój adres i telefon kontaktowy;
5) zbieranie i analiza informacji oraz opracowanie mel
dunków o sytuacji dla
potrzeb KC
ZK, według wzoru stanowiącego załącznik nr 15 do Zasad;
6)
ustalanie priorytetów przewozowych;
7) przygotowanie tras objazdowych;
8)
wstrzymanie ruchu pociągów i skierowanie ich na ewentualne trasy objazdowe;
9)
prowadzenie niezbędnej dokumentacji dotyczącej sytuacji kryzysowej;
10)
koordynowanie działań ZZZK;
11)
nadzorowanie przewozów nadzwyczajnych oraz przewozów towarów
niebezpiecznych;
12)
podejmowanie innych działań stosownie do zaistniałej sytuacji.
4. Miejscem pracy RZZK
jest właściwa terytorialnie siedziba Ekspozytury.
5.
Nadzór merytoryczny nad pracą RZZK sprawuje Z-ca Dyrektora ds. techniczno –
eksploatacyjnych Centrum
Zarządzania.
6.
Dla potrzeb powołanego RZZK obieg informacji zapewniają dyspozytorzy
zatrudnieni w Ekspozyturze.
5.
Zakładowy Zespół Zarządzania Kryzysowego (ZZZK)
§ 6.
1.
ZZZK powołuje się dla zapewnienia ciągłości pracy eksploatacyjnej w razie
zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na obszarze działania Zakładu Linii
Kolejowych, zwanego dalej
„Zakładem Linii”.
2.
W skład ZZZK wchodzą:
1)
Zastępca Dyrektora Zakładu Linii ds. eksploatacyjnych – Przewodniczący ZZZK;
2)
Zastępca
Dyrektora
Zakładu
Linii
ds.
technicznych
–
Zastępca
Przewodniczącego ZZZK;
3)
Członkowie ZZZK:
a)
Zastępca Komendanta Komendy Regionalnej Straży Ochrony Kolei,
b)
osoby upoważnione do podejmowania decyzji, będące przedstawicielami
spółek: energetycznych, telekomunikacyjnych, upoważnieni przedstawiciele
podmiotów zarządzających dworcami kolejowymi z obszaru działania
i
odpowiedzialności Zakładu Linii delegowani do składu ZZZK na podstawie
Porozumienia,
c) o
soby zaproszone przez Przewodniczącego ZZZK stosownie do potrzeb
wynikających z zaistniałej sytuacji.
7
3.
Do zadań ZZZK należy:
1)
prognozowanie skutków zaistnienia możliwych zagrożeń;
2)
wprowadzanie
całodobowych
dyżurów,
monitorowanie,
sporządzanie
meldunków o sytuacji i przekazywanie ich do RZZK, według wzoru określonego
w załączniku nr 16 do Zasad;
3)
usuwanie skutków zdarzenia;
4)
przywracanie przejezdności i wznowienie ruchu;
5)
współdziałanie z podmiotami prowadzącymi akcje ratownicze;
6)
nawiązanie współpracy z organami systemu zarządzania kryzysowego
stosownie do obszaru działania ZZZK;
7)
podejmowanie działań w zakresie ochrony infrastruktury krytycznej znajdującej
się na obszarze działania ZZZK;
8) inicjowanie
działań związanych z odbudową zniszczonej infrastruktury kolejowej
(obiektów i urządzeń);
9)
realizowanie zadań powierzonych przez RZZK;
10)
wykonywanie innych działań stosownie do zaistniałej sytuacji.
4. Miejscem pracy ZZZK
jest właściwa terytorialnie siedziba Zakładu Linii.
5.
Nadzór merytoryczny nad pracą ZZZK sprawuje Dyrektor Zakładu Linii.
6.
Dla potrzeb powołanego ZZZK obieg informacji zapewniają dyspozytorzy
zatrudnieni w Zakładzie Linii.
Rozdział 3.
Przekazywanie informacji
§ 7.
1.
W celu zapewnienia sprawnego przepływu informacji pomiędzy zespołami, o
których mowa w § 2 ust. 5, wykorzystuje się dostępne środki łączności
przewodowej i bezprzewodowej z uwzględnieniem zasad ochrony informacji
prawnie chronionych.
Schemat przepływu informacji w przypadku wystąpienia
zagrożenia i sytuacji kryzysowej na liniach zarządzanych przez PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach p
rzeznaczonych do obsługi osób
i rzeczy,
stanowi załącznik nr 17 do Zasad.
2.
Meldunki i raporty przesyłane są w formie elektronicznej na ustalone wcześniej
numery faksów, adresy e-mail, a w przypadku informacji prawnie chronionych
poprzez urządzenia przystosowane do tego celu i wyznaczone odrębnymi
uregulowaniami wewnętrznymi w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
3.
Sytuację bieżącą dyżurującemu członkowi Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe
S.A. przedstawia
Główny Dyspozytor Centrum Zarządzania w obecności Dyrektora
Centrum Zarządzania.
4. Do udzielania informacji
środkom masowego przekazu w sprawach, o których
mowa w niniejszych Zasadach,
upoważniony jest Rzecznik Prasowy PKP Polskie
Linie K
olejowe S.A., który koordynuje działania osób wykonujących obowiązki
rzeczników prasowych w spółkach i zakładach uczestniczących w zarządzaniu
kryzysowym.
5.
W przypadku uzyskania informacji o możliwości zaistnienia sytuacji kryzysowej
Dyrektor Z
akładu Linii powiadamia Naczelnika właściwej Ekspozytury oraz
Dyrektora
Centrum Zarządzania, określając rodzaj zagrożenia, jakie może zaistnieć
oraz formę już podjętych działań. Dyrektor Centrum Zarządzania powiadamia
o sytuacji
, dyżurującego członka Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,
n
atomiast spółki biorące udział w procesie eksploatacyjno – przewozowym
przekazują informację do Pionu Dyspozytorskiego.
8
Rozdział 4.
Postanowienia końcowe
§ 8.
1. W przypadku zaistnienia
zagrożeń, o których mowa w § 1 pkt 2, Prezesi Zarządów
s
półek mogą powołać zespoły zarządzania kryzysowego własnej spółki, określając
ich skład, zadania, tryb działania i informują o tym fakcie Przewodniczącego ZZK
w PLK.
2.
Nadzór nad wdrożeniem i realizacją Zasad we właściwej spółce sprawuje Prezes
Zarz
ądu tej spółki.
3.
Ogólny nadzór nad realizacją Zasad sprawuje Dyrektor Centrum Zarządzania.
§ 9.
1.
Informację zbiorczą o przebiegu sytuacji kryzysowej, po jej zakończeniu, Dyrektor
Centrum Zarządzania przedstawia Przewodniczącemu ZZK w PLK.
2. Dokumentacja przeb
iegu prac poszczególnych zespołów zarządzania kryzysowego
przechowywana jest u kierowników jednostek/komórek organizacyjnych,
sprawujących merytoryczny nadzór nad pracami tych zespołów, za wyjątkiem
dokumentacji z prac ZZK w PLK
, która przechowywana jest w Centrum
Zarządzania.
3.
Dokumentację należy sporządzić w ciągu 5 (pięciu) dni roboczych od czasu
zakończenia prac zespołów zarządzania kryzysowego uruchomionych w związku
z
określoną sytuacją kryzysową.
4.
Raport końcowy dla potrzeb ministra właściwego ds. transportu z przebiegu działań
antykryzysowych przygotowuje
Centrum Zarządzania lub w zależności od decyzji
Przewodniczącego ZZK w PLK inna jednostka/komórka organizacyjna PKP Polskie
Linie Kolejowe S.A.
5.
Raport, o którym mowa w ust. 4, powinien zawierać:
1) zakres i
przebieg zaistniałych zakłóceń;
2)
wykaz
zaistniałych
zakłóceń, w tym w funkcjonowaniu urządzeń
wykorzystywanych do prowadzenia ruchu kolejowego;
3) wykaz zastosowanyc
h środków do usunięcia zakłóceń;
4) podsumowanie,
zawierające wnioski dotyczące:
a) wprowadzenia zmian w procedurach oraz in
nowacji w zakresie współpracy
z
podmiotami biorącymi udział w procesie eksploatacyjno – przewozowym,
b)
właściwej organizacji systemu informowania uczestników procesu
przewozowego,
podróżnych o zaistniałych zakłóceniach w zakresie realizacji
rozkładu jazdy.
6.
Termin sporządzenia Raportu, o którym mowa w ust. 4, określa Przewodniczący
ZZK w PLK.
9
Załącznik nr 1 do Zasad
Schemat struktury
zespołów zarządzania kryzysowego
Szczebel
Centralny
Regionalny Zespół Zarządzania Kryzysowego
(RZZK)
Przewodniczący – Naczelnik Ekspozytury
Szczebel
Regionalny
Zakładowy
Zespół Zarządzania Kryzysowego
(ZZZK)
Przewodniczący – Z-ca Dyrektora Zakładu Linii
ds. eksploatacyjnych
Kolejowe Centrum
Zarządzania Kryzysowego
(KCZK)
Przewodniczący – Z-ca Dyrektora
ds. techniczno-eksploatacyjnych
Centrum Zarządzania
Szczebel
Zakładowy
Zespół Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
(ZZK w PLK)
Przewodniczący – Wiceprezes Zarządu –
dyrektor ds. eksploatacji
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
10
Załącznik nr 2 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Przewodniczącego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z dnia ................................................. 20.... r.
w sprawie
określenia imiennego składu oraz rozpoczęcia pracy Zespołu Zarządzania
Kryzysowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Na podstawie § … ust. …. „Zasad organizacji systemu zarządzania kryzysowego
w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach kolejowych
zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach
przeznaczonych do obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik
nr 1 do Porozumienia
z dnia ………20…, oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania tras pociągów i
korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników
kolejowych w ramach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
W celu ………. powołuję Zespół Zarządzania Kryzysowego w PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A.
, zwany dalej „Zespołem”, w składzie:
1)
Przewodniczący Zespołu:
imię i nazwisko – Wiceprezes Zarządu – dyrektor ds. eksploatacji PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A.;
2) Z-
ca Przewodniczącego Zespołu:
imię i nazwisko – Dyrektor PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Zarządzania
Ruchem Kolejowym;
3)
Członkowie Zespołu:
a)
imię i nazwisko – Komendant Główny Straży Ochrony Kolei,
b)
imię i nazwisko – Rzecznik Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,
c)
imię i nazwisko – jednostka organizacyjna, stanowisko,
(
upoważnieni przedstawiciele Zarządów spółek przewoźników kolejowych,
wchodzący w skład Zespołu na podstawie „Regulaminu przydzielania tras
pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych
przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy”),
d)
imię i nazwisko – jednostka organizacyjna, stanowisko,
(
upoważnieni
przedstawiciele
Zarządów
spółek
energetycznych,
telekomunikacyjnych,
upoważnieni przedstawiciele podmiotów zarządzających
dworcami kolejowymi,
przedstawiciele spółek informatycznych, delegowani do
składu Zespołu na zasadzie Porozumienia),
e) i
nne osoby niezbędne do pracy Zespołu stosownie do decyzji
Przewodniczącego.
§ 2.
1.
Członków Zespołu, o których mowa w § 1 pkt 3 w przypadku ich nieobecności lub
innych przypadkach uniemożliwiających ich udział w pracach Zespołu zastępują
osoby wyznaczone przez właściwych członków Zespołu po uzgodnieniu
z
Przewodniczącym Zespołu.
2.
Wszelkie zmiany w składzie Zespołu będą niezwłocznie zgłaszane do Centrum
Zarządzania Ruchem Kolejowym.
11
§ 3.
1.
Zespół, o którym mowa w § 1 rozpoczyna pracę dnia ……………..20…r. o godz.
……………
2.
Zadaniem zespołu jest …………………. .
3.
Siedzibą Zespołu jest Centrala Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ……….. .
§ 4.
Nadzór nad realizacją decyzji powierzam Zastępcy Przewodniczącego Zespołu
Zarządzania Kryzysowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
§ 5.
Decyzja obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr ………- …….. - … /……
Otrzymuje:
Przewodniczący Zespołu, Z-ca Przewodniczącego Zespołu, Członkowie Zespołu.
Przewodniczący
Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
………………………….
Opracował: …………………….....
tel. ………….........
12
Załącznik nr 3 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Przewodniczącego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z dnia ................................................. 20.... r.
w sprawie
określenia imiennego składu i rozpoczęcia pracy Kolejowego Centrum
Zarz
ądzania Kryzysowego w związku z ………………….
Na podstawie § … ust. …. „Zasad organizacji systemu zarządzania kryzysowego
w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach kolejowych
zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach
przeznaczonych do obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik nr 1do Porozumienia
z dnia ………20…, oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania tras pociągów i
korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników
kolejow
ych w ramach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
W celu ……… powołuję Kolejowe Centrum Zarządzania Kryzysowego, zwane dalej
„Centrum”, w składzie:
1)
Przewodniczący Centrum:
imię i nazwisko – Zastępca Dyrektora ds. techniczno – eksploatacyjnych PKP
Polskie Linie Kolejowe S.A.
Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym;
2) Z-
ca Przewodniczącego Centrum:
imię i nazwisko – Główny Dyspozytor PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum
Zarządzania Ruchem Kolejowym;
3)
Członkowie Centrum:
a)
imię i nazwisko – Naczelnik Wydziału ds. operacyjno – prewencyjnych Komendy
Głównej Straży Ochrony Kolei,
b)
imię i nazwisko – jednostka organizacyjna, stanowisko,
(
upoważnieni do podejmowania decyzji przedstawiciele spółek przewoźników
kolejowych
pełniący funkcję kierownika dyspozytury spółki, wchodzący w skład
Centrum na podstawie „Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania
z
przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników
kolejowych w ramach rozkładu jazdy”),
c)
imię i nazwisko – jednostka organizacyjna, stanowisko,
(
upoważnieni do podejmowania decyzji przedstawiciele spółek, energetycznych,
telekomunikacyjnych, informatycznych,
upoważnieni przedstawiciele podmiotów
zarządzających dworcami kolejowymi delegowani do składu Centrum na
podstawie Porozumienia),
d)
imię i nazwisko – jednostka organizacyjna, stanowisko,
(
inne zaproszone osoby stosownie do potrzeb wynikających z zaistniałej sytuacji.
wskazani przedstawiciele (
specjaliści) – stosownie do potrzeb określonych przez
Przewodniczącego Centrum).
§ 2.
Zadaniem Centrum jest ……………………….. .
13
§ 3.
1. Miejscem pracy Centrum jest siedziba PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum
Zarządzania Ruchem Kolejowym w ……………………… .
2. Centrum
rozpoczyna pracę dnia ………..20…..r., o godz. ………. .
§ 4.
Nadzór nad realizacją decyzji powierzam Przewodniczącemu Kolejowego Centrum
Zarządzania Kryzysowego.
§ 5.
Decyzja obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr ……- …….. / … -……
Otrzymuje:
Przewodniczący Centrum, Z-ca Przewodniczącego Centrum, Członkowie Centrum.
Przewodniczący
Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
………………………….
Opracował: …………………….....
tel. …………...........
14
Załącznik nr 4 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Przewodniczącego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z dnia ................................................. 20.... r.
w sprawie rozpoczęcia pracy Regionalnego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w……………………….. w związku z …………..
Na podstawie
§ … ust. …. „Zasad organizacji systemu zarządzania kryzysowego
w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach kolejowych
zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach
przeznaczonych do obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik nr 1do Porozumienia
z dnia ………20…, oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania tras pociągów i
korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników
kolejow
ych w ramach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
W celu …….. zarządzam rozpoczęcie pracy Regionalnego Zespołu Zarządzania
Kryzysowego, zwanego dalej „Zespołem”.
§ 2.
Zespół, o którym mowa w § 1 rozpoczyna pracę dnia………..20…r.
§ 3.
Naczelnik Ekspozytury Zarządzania Ruchem Kolejowym określi skład imienny, miejsce
pracy, zadania i
tryb pracy Zespołu.
§ 4.
Nadzór nad realizacją decyzji powierzam Naczelnikowi Ekspozytury Zarządzania
Ruchem Kolejowym
w …………………………
§ 5.
Decyzj
a obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr …… - …….. - … /……
Otrzymuje:
Dyrektor ID,
Przewodniczący Zespołu, Z-ca Przewodniczącego Zespołu, Członkowie Zespołu.
Przewodniczący
Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
………………………….
Opra
cował: …………………….....
tel. …………...........
15
Załącznik nr 5 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Przewodniczącego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z dnia ................................................. 20.... r.
w s
prawie rozpoczęcia pracy Zakładowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w
…………………. w związku z.......................................
Na podstawie
§ … ust. … „Zasad organizacji systemu zarządzania kryzysowego
w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach kolejowych
zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach
przeznaczonych do obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik nr 1do Porozumienia
z dnia ………20…., oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania tras pociągów
i
korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników
kolejow
ych w ramach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
W celu …… zarządzam rozpoczęcie pracy Zakładowego Zespołu Zarządzania
Kryzysowego
w ………………, zwanego dalej „Zespołem”.
§ 2.
Zespół, o którym mowa w § 1 rozpoczyna pracę dnia………..20…r.
§ 3.
Dyrekto
r Zakładu określi skład imienny, miejsce pracy, zadania i tryb pracy Zespołu.
§ 4.
Nadzór nad realizacją decyzji powierzam Dyrektorowi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Zakładu Linii Kolejowych w …………. .
§ 5.
Decyzja obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr ……… - …….. - … /……
Otrzymuje:
Dyrektor IZ,
Przewodniczący Zespołu, Z-ca Przewodniczącego Zespołu, Członkowie Zespołu.
Przewodniczący
Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
………………………….
Opracował: …………………….....
tel. …………...........
16
Załącznik nr 6 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Przewodniczącego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z dnia ................................................. 20.... r.
w sprawie zakończenia pracy Zespołu Zarządzania Kryzysowego w PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A. powołanego w związku z……………………………………………….
Na podstawie § … ust. …. „Zasad organizacji systemu zarządzania kryzysowego
w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach kolejowych
zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach
przeznaczonych do obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik nr 1do Porozumienia
z dnia ………20….., oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania tras pociągów i
korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników
kolejow
ych w ramach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
Zarządzam zakończenie pracy Zespołu Zarządzania Kryzysowego w PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A.
, zwanego dalej „Zespołem”, w związku z ustaniem przyczyn
powodujących zaistnienie sytuacji kryzysowej..
§ 2.
Traci moc decyzja Nr .........../20.... Przewodniczącego Zespołu Zarządzania
Kryzysowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia .................................................
20.... r. w sprawie
określenia imiennego składu oraz rozpoczęcia pracy Zespołu
Zarządzania Kryzysowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., w związku
z
…………..……………………..
§ 3.
Nadzór nad realizacją decyzji powierzam Zastępcy Przewodniczącego Zespołu
Zarządzania Kryzysowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
§ 4.
Decyzja obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr
……. - …….. - … /……
Otrzymuje:
Przewod
niczący Zespołu, Z-ca Przewodniczącego Zespołu, Członkowie Zespołu.
Przewodniczący
Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
………………………….
Opracował: …………………….....
tel. …………...........
17
Załącznik nr 7 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Przewodniczącego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z dnia ................................................. 20.... r.
w sprawie zakończenia pracy Kolejowego Centrum Zarządzania Kryzysowego
powołanego w związku z ………………………………………………....
Na podstawie § … ust. …. „Zasad organizacji systemu zarządzania kryzysowego
w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach kolejowych
zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach
przeznaczonych do obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik nr 1do Porozumienia
z dnia ………20…., oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania tras pociągów i
korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników
kolejow
ych w ramach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
Zarządzam zakończenie pracy Kolejowego Centrum Zarządzania Kryzysowego
w
związku z ustaniem zagrożeń wynikających z sytuacji kryzysowej.
§ 2.
Traci moc decyzja Nr .........../20.... Przewod
niczącego Zespołu Zarządzania
Kryzysowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia .................................................
20.... r. w sprawie
określenia imiennego składu i rozpoczęcia pracy Kolejowego
Centrum
Zarządzania Kryzysowego w związku z ………………………… .
§ 3.
Nadzór nad realizacją decyzji powierzam Przewodniczącemu Kolejowego Centrum
Zarządzania Kryzysowego.
§ 4.
Decyzja obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr ………- …….. - … /……
Otrzymuje:
Przewodniczący Centrum, Z-ca Przewodniczącego Centrum, Członkowie Centrum
.
Przewodniczący
Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
………………………….
Opracował: …………………….....
tel. …………...........
18
Załącznik nr 8 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Przewodniczącego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z dnia ................................................. 20.... r.
w sprawie zakończenia pracy Regionalnego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w………….............................. powołanego w związku z …………………
N
a podstawie § … ust. …. „Zasad organizacji systemu zarządzania kryzysowego
w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach kolejowych
zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach
przeznaczonych do obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik nr 1do Porozumienia
z dnia ………20…., oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania tras pociągów i
korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników
kolejow
ych w ramach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
Zarządzam zakończenie pracy Regionalnego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w ............................., w
związku z ustaniem zagrożeń wynikających z sytuacji
kryzysowej.
§ 2.
Traci moc decyzja Nr .........../20.... P
rzewodniczącego Zespołu Zarządzania
Kryzysowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia .................................................
20.... r. w
sprawie rozpoczęcia pracy Regionalnego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w
……….…………….., w związku z …………………………………………
§ 3.
Nadzór nad realizacją decyzji powierzam Naczelnikowi Ekspozytury Zarządzania
Ruchem Kolejowym
w …………………………………
§ 4.
Decyzja obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr ……- …….. - … /……
Otrzymuje:
Przewodniczący Zespołu, Z-ca Przewodniczącego Zespołu, Członkowie Zespołu.
Przewodniczący
Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
………………………….
Opracował: …………………….....
tel. …………...........
19
Załącznik nr 9 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Przewodniczącego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z dnia ................................................. 20.... r.
w sprawie zakończenia pracy Zakładowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w ..................................... p
owołanego w związku z ……………………………
Na podstawie § … ust. …. „Zasad organizacji systemu zarządzania kryzysowego
w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach kolejowych
zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i budowlach
przez
naczonych do obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik nr 1do Porozumienia
z dnia ………20…., oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania tras pociągów i
korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników
kolejowych w ram
ach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
Zarządzam zakończenie pracy Zakładowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w ............................. w
związku z ustaniem zagrożeń wynikających z sytuacji
kryzysowej.
§ 2.
Traci moc decyzja Nr .....
....../20.... Przewodniczącego Zespołu Zarządzania
Kryzysowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia .................................................
20.... r. w sprawie rozpoczęcia pracy Zakładowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w……………....................., w związku z…………………………………………
§ 3.
Nadzór nad realizacją decyzji powierzam Dyrektorowi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Zakładu Linii Kolejowych w ......................... .
§ 4.
Decyzja obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr ……- …….. - … /……
Otrzymuje:
Dyrektor IZ,
Przewodniczący Zespołu, Z-ca Przewodniczącego Zespołu, Członkowie Zespołu.
Przewodniczący
Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
…………………………….
Opracował: …………………….....
tel. …………...........
20
Załącznik nr 10 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Naczelnika Ekspozytury Zarządzania Ruchem Kolejowym w …………………
z dnia ................................................. 20.... r.
w sprawie powołania Regionalnego Zespołu Zarządzania Kryzysowego w związku
z ………………………………………
Na podstawie § …. ust. ….. „Zasad organizacji systemu zarządzania
kryzysowego w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach
kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i
budowlach przezn
aczonych do obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik nr 1do
Porozumienia z dnia ………20….., oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania
tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych
przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
Powołuję Regionalny Zespół Zarządzania Kryzysowego w składzie:
1)
Przewodniczący Zespołu:
imię i nazwisko – Naczelnik Ekspozytury Zarządzania Ruchem Kolejowym;
2) Z-
ca Przewodniczącego Zespołu:
imię i nazwisko – Zastępca Naczelnika Ekspozytury Zarządzania Ruchem
Kolejowym ds. techniczno-eksploatacyjnych;
3)
Członkowie Zespołu:
a)
imię i nazwisko – Komendant Komendy Regionalnej Straży Ochrony Kolei,
b)
imię i nazwisko – jednostka organizacyjna, stanowisko,
(osoby upo
ważnione do podejmowania decyzji, będące przedstawicielami spółek
przewoźników kolejowych z terenu odpowiedzialności Ekspozytury wchodzące w
skład Zespołu na podstawie „Regulaminu przydzielania tras pociągów i
korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych
przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy”,)
c)
imię i nazwisko – jednostka organizacyjna, stanowisko,
(osoby upoważnione do podejmowania decyzji, będące przedstawicielami spółek
energetycznych, telekomunikacyjnych,
upoważnieni przedstawiciele podmiotów
zarządzających dworcami kolejowymi z terenu odpowiedzialności Ekspozytury
delegowani do składu Zespołu na podstawie Porozumienia),
d)
imię i nazwisko – jednostka organizacyjna, stanowisko.
(inne osoby zaproszone przez Przewodniczącego Zespołu stosownie do potrzeb
wynikających z zaistniałej sytuacji)
§ 2.
Zadaniem Zespołu jest ………………………….
21
§ 3.
1.
Miejscem pracy Zespołu jest siedziba Ekspozytury Zarządzania Ruchem
Kolejowym w …………………….
2.
Zespół rozpoczyna pracę dnia ………………20……r., o godz. ………. .
§ 4.
Decyzja obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr ………- …….. - … /……
Otrzymuje:
Przewodniczący Zespołu, Z-ca Przewodniczącego Zespołu, Członkowie Zespołu.
Naczelnik Ekspozytury Zarządzania
Ruchem Kolejowym
………………………….
Opracował:…………………….....
tel. ………………………..
22
Załącznik nr 11 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Dyrektora Zakładu Linii Kolejowych w …………………
z dnia ................................................. 20.... r.
w sprawie powołania Zakładowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego w związku
z …………………………………………………………………….……..……………….
Na podstawie § …. ust. …. „Zasad organizacji systemu zarządzania
kryzysowego w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach
kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i
budowlach przeznaczonych do obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik nr 1do
Porozumienia z dnia ………20……, oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania
tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych
przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
Powołuję Zakładowy Zespół Zarządzania Kryzysowego w składzie:
1)
Przewodniczący Zespołu:
imię i nazwisko – Zastępca Dyrektora ds. eksploatacyjnych;
2) Z-
ca Przewodniczącego Zespołu:
imię i nazwisko – Zastępca Dyrektora ds. technicznych;
3)
Członkowie Zespołu:
a)
imię i nazwisko – Zastępca Komendanta Komendy Regionalnej Straży Ochrony
Kolei
b)
imię i nazwisko – jednostka organizacyjna, stanowisko,
(oso
by upoważnione do podejmowania decyzji, będące przedstawicielami
spółek energetycznych, telekomunikacyjnych, upoważnieni przedstawiciele
podmiotów zarządzających dworcami kolejowymi z terenu odpowiedzialności
Zakładu delegowani do składu Zespołu na podstawie Porozumienia)
c)
imię i nazwisko – Rzecznik Prasowy lub osoba pełniąca funkcję rzecznika
prasowego w
Zakładzie
d)
imię i nazwisko – jednostka organizacyjna, stanowisko.
(
osoby zaproszone przez Przewodniczącego Zespołu stosownie do potrzeb
wynikających z zaistniałej sytuacji)
§ 2.
Zadaniem Zespołu jest ………………………… .
§ 3.
1.
Miejscem
pracy
Zespołu
jest
siedziba
Zakładu
Linii
Kolejowych
w
…………………….
2.
Zespół rozpoczyna pracę dnia ………………20…..r., o godz. ………. .
23
§ 4.
Nadzór nad realizacją decyzji powierzam Przewodniczącemu Zakładowego Zespołu
Zarządzania Kryzysowego.
§ 5.
Decyzja obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr ………- …….. - … /……
Otrzymuje:
Przewodniczący Zespołu, Z-ca Przewodniczącego Zespołu, Członkowie Zespołu.
Dyrektor
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Zakładu Linii Kolejowych
………………………….
Opracował: …………………….....
tel. …………..........
24
Załącznik nr 12 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Naczelnika Ekspozytury Zarządzania Ruchem Kolejowym w ……………..
z dnia ................................................. 20.... r.
w sprawie zakończenia pracy Regionalnego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w
…………............................. powołanego w związku z ………………………
Na podstawie § …. ust. ….. „Zasad organizacji systemu zarządzania
kryzysow
ego w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach
kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i
budowlach przeznaczonych do obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik nr 1do
Porozumienia z dnia ………20….., oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania
tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych
przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
Zarządzam zakończenie pracy Regionalnego Zespołu Zarządzania Kryzysowego w
............................. w
związku z ustaniem zagrożeń wynikających z sytuacji kryzysowej.
§ 2.
Traci moc decyzja Nr .........../20....
Naczelnika Ekspozytury Zarządzania Ruchem
Kolejowym
w …………….. z dnia ................................................. 20.... r. w sprawie
powołania
Regionalnego
Zespołu
Zarządzania
Kryzysowego
w
…………..…………………….. w związku z …………..……………………..
§ 3.
Decyzja obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr ……- …….. - … /……
Otrzymuje:
Przewodniczący Zespołu, Z-ca Przewodniczącego Zespołu, Członkowie Zespołu.
Naczelnik Ekspozytury
Zarządzania Ruchem Kolejowym
………………………….
Opracował: …………………….....
tel. …………..........
25
Załącznik nr 13 do Zasad
Decyzja Nr .........../20.....
Dyrekt
ora Zakładu Linii Kolejowych w ………………..
z dnia ................................................. 20.... r.
w sprawie zakończenia pracy Zakładowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w ....................................... pow
ołanego w związku z……………………….…
Na podstawie § …. ust. ….. „Zasad organizacji systemu zarządzania
kryzysowego w czasie wystąpienia zagrożeń oraz sytuacji kryzysowych na liniach
kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz w budynkach i
budowlach przeznaczonych do
obsługi osób i rzeczy” stanowiących załącznik nr 1do
Porozumienia z dnia ………20….., oraz § …. ust. …. pkt … „Regulaminu przydzielania
tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych
przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy…..” postanawiam, co następuje:
§ 1.
Zarządzam zakończenie pracy Zakładowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w ......................................... w
związku z ustaniem zagrożeń wynikających z sytuacji
kryzysowej.
§ 2.
Nadzór nad realizacją decyzji powierzam Przewodniczącemu Zakładowego Zespołu
Zarządzania Kryzysowego w …………….
§ 3.
Traci moc decyzja Nr .........../20.... Dyrektora Zakładu Linii Kolejowych w ………….
z dnia ................................................. 20.... r. w sprawie
powołania Zakładowego
Zespołu
Zarządzania
Kryzysowego
w
…………………
w
związku
z
…………..……………………..
§ 4.
Decyzja obowiązuje z dniem podjęcia.
Nr ……- …….. - … /……
Otrzymuje:
Przewodniczący Zespołu, Z-ca Przewodniczącego Zespołu, Członkowie Zespołu.
Dyrektor
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Zakładu Linii Kolejowych
………………………….
Opracował: …………………….....
tel. …………...........
26
MELDUNEK NR …./20…
za okres od ……….., godz. ………….., do ……………., godz. ………………….
Pan
Imię i nazwisko
Podsekretarz Stanu
Ministerstwa ………………
1. Miejsce, data i godzina zaistnienia zdarzenia:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
2. Opis zdarzenia:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
3.
Zakłócenia w ruchu i inne następstwa zdarzenia:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
4.
Podjęte działania:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
5.
Opóźnione/odwołane pociągi pasażerskie:
…………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
6.
Opóźnione/odwołane pociągi towarowe:
…………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
7. Wnioski i propozycje:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
Przewodniczący
Zespołu Zarządzania Kryzysowego
w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
…………………………………………..
(podpis)
Opracował: …………………….....
tel. …………...........
ZESPÓŁ ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
Przewodniczący
00-000 Poczta, ul.
…………., tel.: +48 (0-22) , fax: +48 (0-22)
Z
ałącznik nr 14 do Zasad
27
MELDUNEK NR …./20…
za okres od ……….., godz. ………….., do ……………., godz. ………………….
Pan
Imię i nazwisko
Przewodniczący
Kolejowego Centrum
Zarządzania
Kryzysowego
1. Miejsce, data i godzina zaistnienia zdarzenia:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
2. Opis zdarzenia:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
3.
Zakłócenia w ruchu i inne następstwa zdarzenia:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
4.
Podjęte działania:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
5.
Opóźnione/odwołane pociągi pasażerskie:
…………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
6.
Opóźnione/odwołane pociągi towarowe:
…………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
7. Wnioski i propozycje:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
Przewodniczący
Regionalnego
Zespołu
Zarządzania Kryzysowego
………………………….
(podpis)
Opracował: …………………….....
tel. …………...........
REGIONALNY
ZESPÓŁ ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W ………..
Przewodniczący
00-000
…………….., ul. ………….., tel.: +48 (0-00) , fax: +48 (0-00)
Załącznik nr 15 do Zasad
28
MELDUNEK NR …./20…
za okres od ……….., godz. ………….., do ……………., godz. ………………….
Pan
Imię i nazwisko
Przewod
niczący
Regionalnego
Zespołu
Zarządzania Kryzysowego
1. Miejsce, data i godzina zaistnienia zdarzenia:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
2. Opis zdarzenia:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
3.
Zakłócenia w ruchu i inne następstwa zdarzenia:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
4.
Podjęte działania:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
5. Wnioski i propozycje:
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
Przewodniczący
Zakładowego Zespołu
Zarządzania Kryzysowego
………………………….
(podpis)
Opracował: …………………….....
tel. …………...........
ZAKŁADOWY ZESPÓŁ ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO w ………..
Przewodniczący
00-000 Poczta,
ul. …………, tel.: +48 (0-00) , fax: +48 (0-00)
Załącznik nr 16 do Zasad
29
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
więcej podobnych podstron