IDENTYFIKACJA - DANE TECHNICZNE : UKŁAD HAMULCOWY

1. Identyfikacja

Dwuobwodowy układ hamulcowy X.
Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu :

Tarcze przednich hamulców są wentylowane
Tarcze tylnych hamulców są pełne

Prezentacja różnych zastosowań :

Elektryczny hamulec postojowy (FSE), działający za pośrednictwem linek na tylne koła (pojazd z zawieszeniem
hydraulicznym)
Mechaniczny hamulec postojowy, działający za pośrednictwem linek na tylne koła (Pojazd z zawieszeniem
mechanicznym)

Funkcja ESP jest instalowana seryjnie w całości gamy.

2. Dane techniczne

Rysunek : B3FM09CD

"A" : Układ hamulcowy : Hamulec postojowy sterowany mechanicznie.
"B" : Układ hamulcowy : Hamulec postojowy sterowany elektrycznie (FSE).

silniki benzynowe

Silnik

Typ zawieszenia

Sterowanie hamulcem postojowym

EW7A

Zawieszenie mechaniczne Sterowanie mechaniczne

EW10A

Zawieszenie mechaniczne Sterowanie mechaniczne
Zawieszenie hydrauliczne Sterowanie elektryczne

EP6C

Zawieszenie mechaniczne Sterowanie mechaniczne

EP6CDT (M) Zawieszenie mechaniczne Sterowanie mechaniczne

EP6CDT (M) Zawieszenie mechaniczne Sterowanie mechaniczne

Zawieszenie hydrauliczne Sterowanie elektryczne

ES9A

Zawieszenie hydrauliczne Sterowanie elektryczne

silniki diesla

Silnik

Typ zawieszenia

Sterowanie hamulcem postojowym

DV6TED4

Zawieszenie mechaniczne Sterowanie mechaniczne

DV6C

Zawieszenie mechaniczne Sterowanie mechaniczne

DW10BTED4 Zawieszenie mechaniczne Sterowanie mechaniczne

Zawieszenie hydrauliczne Sterowanie elektryczne

DW10CTED4 Zawieszenie mechaniczne Sterowanie mechaniczne

Zawieszenie hydrauliczne Sterowanie elektryczne

DW12BTED4 Zawieszenie hydrauliczne Sterowanie elektryczne
DW12C

Zawieszenie hydrauliczne Sterowanie elektryczne

DT17TED4 Zawieszenie hydrauliczne Sterowanie elektryczne
DT20C

Zawieszenie hydrauliczne Sterowanie elektryczne

2.1. Hamulce przednie

Tarcze przednich hamulców

Silnik

EW7A - EW10A - EP6C - EP6CDT (M) - DV6TED4 - DV6C -
DW10BTED4 - DW10CTED4

ES9A - DW12BTED4 -
DT17TED4

DT20C -
DW12C

Typ tarcz

Wentylowane tarcze hamulców

Średnica
nominalna

304 mm

330 mm

340 mm

Grubość
nominalna

28 mm

30 mm

30 mm

Minimalna
grubość

26 mm

28 mm

28 mm

Maksymalne bicie
osiowe

0,05 mm

2.2. Zaciski przednich hamulców

Zaciski przednich hamulców

Silnik

EW7A - EW10A - EP6C - EP6CDT (M) - DV6TED4 - DV6C -
DW10BTED4 - DW10CTED4

ES9A - DW12BTED4 -
DT17TED4

DT20C -
DW12C

producent

TEVES

TRW

TEVES

Typ

FN3 - 60/28

CII 40 + 45 WE - 30/12
PE

FNXL

Średnica
tłoczków (mm)

60 mm

40 + 45 mm

60 mm

2.3. Okładziny hamulcowe hamulców przednich

Okładziny hamulcowe hamulców przednich

Silnik

EW7A - EW10A - EP6C - EP6CDT (M) - DV6TED4 -
DV6C - DW10BTED4 - DW10CTED4

ES9A -
DW12BTED4 -
DT17TED4

DT20C -
DW12C

producent : Zacisk przedniego

TEVES

TRW

TEVES

hamulca
producent : Okładziny
hamulcowe hamulców przednich

GALFER

JURID

GALFER

Jakość okładziny (Przednie
hamulce)

G 4032

966

5019

Grubość nominalna

12 mm

Minimalna grubość

2 mm

2.4. Hamulce tylne

Tarcze tylnych hamulców

Typ tarcz

Pełne tarcze hamulców

Średnica nominalna

290 mm

Grubość nominalna

12 mm

Minimalna grubość

10 mm

Maksymalne bicie osiowe 0,05 mm

2.5. Zaciski tylnych hamulców

Zaciski tylnych hamulców

Typ hamulca
postojowego

Hamulec postojowy sterowany elektrycznie
(FSE)

Hamulec postojowy sterowany
mechanicznie

producent

TEVES

TRW

Typ

FN3 - 38/12/11

C38HR - PE

Średnica tłoczków (mm) 38 mm

38 mm

2.6. Okładziny hamulca tylnego postojowego

Okładziny hamulca tylnego postojowego

producent : Zacisk tylnego hamulca

TEVES TRW

producent : Okładziny hamulca tylnego postojowego GALFER JURID
Jakość okładziny (Hamulec tylny)

G 4555 279

Grubość nominalna

12 mm 11 mm

Minimalna grubość

2 mm

2 mm

2.7. Pompa hamulcowa

Pompa hamulcowa
producent TEVES
Średnica 23,8 mm

2.8. Siłownik (serwo) układu hamulcowego

Siłownik (serwo) układu hamulcowego
producent

TEVES

Średnica

255 mm

Samochody wyposażone w system Stop and Start są wyposażone w czujnik podciśnienia hamowania zamocowany na
siłowniku układu hamulcowego.

Czujnik podciśnienia hamowania mierzy podciśnienie wspomagania hamulców.

2.9. Płyn hamulcowy

Płyn hamulcowy

Typ płynu hamulcowego DOT 4
Ilość

0,9 ± 0,1 litra

2.10. blok hydrauliczny

blok hydrauliczny
producent BOSCH
Typ

Esp 8.1

2.11. Hamulec postojowy sterowany elektrycznie (FSE)

Rysunek : B3FM09DD

(1) Linka ręcznego odblokowania elektrycznego hamulca postojowego (FSE).
(2) Linki hamulca postojowego .
(3) Zespół elektrycznego hamulca postojowego (FSE).

UWAGA : Zabrania się otwierania zespołu elektrycznego hamulca postojowego w serwisie posprzedażnym. W
przypadku wykrycia uszkodzenia zespołu elektrycznego hamulca postojowego, należy wymienić ten zespół.

W przypadku niesprawności hamulca postojowego sterowanego elektrycznie lub awarii akumulatora, użycie sterowania
odblokowania ratunkowego pozwala zwolnić mechanicznie hamulec postojowy sterowany elektrycznie.

UWAGA : Linki hamulca postojowego są nierozłączne z zespołem hamulca postojowego sterowanego elektrycznie
(FSE).

2.12. Hamulec postojowy sterowany mechanicznie

Rysunek : B3FM09ED

(4) Przycisk odblokowania .
Wbudowane urządzenie do regulacji luzu pozwala regulować skok dźwigni hamulca postojowego, na skutek wymiany
jednego z następujących elementów :

Linki hamulca postojowego
Zacisk tylnego hamulca
Dźwignia hamulca postojowego

Kasowanie luzu wykonuje się automatycznie, przez nacisk na przycisk odblokowania (4).