INSTRUKCJA KOMPUTERA POKŁADOWEGO 

 

 

 
 
1. 

Przycisk wprowadzania wartości   

2. 

Przełącznik jednostek: km/mile, C/F 

3. 

Wyświetlacz 

4. Fototranzystor automatycznej regulacji   
5. Przycisk Start/Stop - SET/RESET 
6. 

Diody świecące 

 
 
PRZYCISKI NR 7: 
UHR/DAT -Godzina i data cyfrowych  
VERBR - 

2 średnie zużycia paliwa   

REICHW 

– zasięg 

A-TEMP - 

temperatura na zewnątrz niezależnego  

ogrzewania/przewietrzania 
ZEIT - 

stoper albo 2 różne godziny  

ANK - przewidywany czas przybycia do celu  
DIST - 

odległość do celu 

LIMIT - wyzn

aczona prędkość maks   

CODE - zabezpieczenie kodem 
 
 

   
 Po wybraniu przyciskiem (7) 

dowolnej informacji (oprócz CODE) można za pomocą 

przełącznika jednostek (2) wyświetlać ją w jednostkach metrycznych lub angielskich. 
Natomiast przyciskiem S/R (5) 

można po wybraniu przyciskiem informacji (2) zresetować lub 

zatrzymać: średnie zużycie paliwa, średnią prędkość, stoper albo niezależne 
ogrzewanie/przewietrzanie a w UHR można przywołać albo wyłączyć co godzinny sygnał 
przypomnienia. Przerwa w zasilaniu powoduje 

skasowanie wszystkich zapamiętanych 

danych. Po podłączeniu zasilania należy na nowo wprowadzić godzinę, datę oraz ewent. 
godziny włączenia niezależnego ogrzewania/przewietrzania, odległość do celu i wyznaczoną 
prędkość maks.

 

 
 
 

 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
Naciskając przycisk Check Control na zestawie wskaźników lub przycisk CODE na 
konsoli komputera pokładowego informacje zostaną wyłączone. 

 

 
 

Jeżeli wszystkie informacje mają być wyświetlane na zestawie wskaźników, to należy: 

- 

dźwignię kierunkowskazów nacisnąć na ok. 3 sekundy - ukaże się informacja Prog 1 a 
na komputerze pokładowym P1 

- 

nacisnąć przycisk S/R.  

Jeżeli na zestawie wskaźników mają być wyświetlane tylko określone informacje to 
należy:  
- 

dźwignię kierunkowskazów nacisnąć na ok. 3 sekundy do ukazania się informacji 
Prog 1 

a na komputerze pokładowym P1 

- 

nacisnąć wybrane przyciski informacyjne 

- 

 

nacisnąć przycisk S/R. 

 
W przypadku średniego zużycia 1 i 2 oraz godzin włączenia niezależnego 
ogrzewania/przewietrzania i daty należy pamiętać co następuje. Jeżeli mają być 
wy

świetlane oba średnie zużycia paliwa, to przycisk VEBER należy nacisnąć 2 razy. 

Jeżeli ma być wyświetlane np. tylko zużycie 2 a nie 1, to po naciśnięciu VEBER nacisnąć 
przełącznik jednostek km/mls. Naciskając potem ten przełącznik można dowolną ilość 
razy 

zmieniać wyświetlane zużycie 2 na 1 i odwrotnie. Podobnie należy postępować w 

przypadku godzin 1 i 2 włączenia niezależnego ogrzewania/przewietrzania oraz w 
przypadku daty. 

 
 

 

WPROWADZANIE DANYCH I WYŚWIETLANIE INFORMACJI 

NA KOMPUTERZE POKŁADOWYM 

 
WAŻNE: wprowadzenie nowej wartości cyfrowej kasuje w pamięci wartość poprzednią, 
wprowadzoną wartość do pamięci zatwierdzamy przyciskiem S/R, wartość cyfrowa 
odpowiedniego miejsca dziesiętnego rośnie o 1 po naciśnięciu przycisku i co pół sekundy 
w razie przytrzymania.  
 
 

 

WTRAKCIE TWORZENIA DODATKOWE OBJAŚNIENIA DO KOMPUTERA 

POKŁADOWEGO 

 
UHR/DAT - 

godzinę i datę można wyświetlać na przemian - naciskając przycisk UHR/DAT 

VERBR - 

po naciśnięciu przycisku wyświetli się przeciętne zużycie paliwa dla całej trasy lub 

dla 

jednego z jej odcinków 

REICHW - 

przewidywany zasięg samochodu na paliwie w zbiorniku obliczany jest na 

bieżąco i z uwzględnieniem sposobu - wyświetlany jest po naciśnięciu przycisku 
REICHW. Jeżeli zasięg jest mniejszy niż 15km pulsują 4 segmenty wyświetlacza. 
Komputer rejestruje tankowanie tylko w pozycji 1 lub 2 kluczyka zapłonu i tylko powyżej 5 
litrów. Znak plus (+) przed wyświetlaną wartością informuje, iż zasięg samochodu będzie 
większy niż wyświetlany, bowiem możliwość pomiaru paliwa w zbiorniku jest ograniczona. 

A-TEMP - 

ostrzeżenie o temperaturze powtarza się, gdy od poprzedniego ostrzeżenia 

temperatura podniosła się chociaż raz do +6 C, a następnie znów spadła poniżej +3 C. 
Brak ostrzeżenia o temperaturze i wyświetlanie temperatury powyżej +3 C nie wyklucza 
oblodzenia na mostach i zacienionych odcinkach dróg. 

ZEIT - 

stoper mierzy czas do 99h i 59min. Czas jest wyświetlany najpierw w sekundach i 

1/10 sekundy; po pierwszej minucie w minutach i sekundach; po pierwszej godzinie w 
godzinach i minutach. S

toper zatrzymuje się w pozycji O kluczyka zapłonu i ponownie 

uruchamia się od pozycji 1 kluczyka. 
Niezależne ogrzewanie/przewietrzanie: po ponownym naciśnięciu przycisku ZEIT 
podczas wyświetlania innej informacji ukazują się kolejno: bieżący stan, godzina 
włączenia 1, godzina włączenia 2. 
 

 

LIMIT - 

przyciskiem można wyświetlić wyznaczoną prędkość maks. lub wprowadzić nową. 

Ostrzeżenie powtarza się, jeżeli samochód zwolni co najmniej o 5 km/h poniżej prędkości 
wyznaczonej, a potem znów ją przekroczy. 

CODE - 

po włączeniu aktywności system chroni pokrywę komory silnika, radio i uniemożliwia 

uruchomienie silnika. Jeżeli nie zamknięto pokrywy silnika lub wymontowano radio, to po 
obróceniu kluczyka zapłonu na 0 dioda pulsuje 10 sekund. Obrócenie kluczyka zapłonu w 
pozycję 1 lub 2, gdy system jest aktywny: gong i napis ----Code wzywają do 
wprowadzenia kodu. Podczas uruchamiania silnika bez wprowadzenia kodu rozlega się 
ciągły sygnał gongu, a silnik nie daje się uruchomić 

 

 
 
WYŚWIETLANIE INFORMACJI NA WYŚWIETLACZU KONSOLI ZEGARÓW 

 

 

 
Po naciśnięciu dźwigni kierunkowskazów informacje zostaną wyświetlone 
na zestawie 

wskaźników i można je kolejno przywoływać. Informacja na 

wyświetlaczu wskaźników (konsoli   zegarów) jest wówczas niezależna od 
informacji na komputerze pok

ładowym. Sygnalizacja usterek przez Check 

Control 

ma pierwszeństwo w wyświetlaniu przed informacjami z 

komputera pokładowego.