background image

2%

-197,06

197,06

197,00

197,00

196,00

196,00

2%

197,11

8%

8%

1:1

,5

1:1

,5

1:1,5

1:1,5

196,74

-196,74

196,79

40

150

75

250

250

75

150

40

198,64

198,42

PPD km 0+000,00

W= 27,59m²

N= 0,00m²

2%

197,63

197,63

197,57

197,57

196,57

196,57

2%

197,68

8%

8%

1:1

,5

1:1

,5

1:1,5

1:1,5

197,31

197,31

197,36

40

150

75

250

250

75

150

40

km 0+100,00

150

2%

198,42

198,42

198,36

198,36

197,36

197,36

2%

198,47

8%

8%

1:1

,5

1:1

,5

1:1,5

1:1,5

198,10

198,10

198,15

40

150

75

250

250

75

150

40

km 0+200,00

308,83

315,49

354,52

333,64

251,57

372,39

198,92

199,42

199,23

198,84

W= 23,25m²

N= 0,00m²

W= 17,54m²

N= 0,00m²

Kreśliła

Sprawdziła

Temat

Justyna Ciorkowska
mgr inż. Paulina

Olenkowicz-Trempała

Rys.5 Przekroje poprzeczne drogi, skala 1:100

Uniwersytet

Technologiczno

Przyrodniczy

w Bydgoszczy

Wydział

WBAiIŚ

Kierunek

Specjanlość

budownictwo

TOB

Grupa

Semestr

IV

II

Przekroje poprzeczne drogii, skala 1:100

U

TW

O

R

ZO

N

PR

ZE

PR

O

G

R

A

M

 E

D

U

K

A

C

YJ

N

FI

R

M

A

U

TO

D

ES

K

UTW

OR

ZO

NY 

PR

ZEZ

 PR

OG

RA

M E

DU

KA

CYJ

NY 

FIR

MY 

AU

TO

DES

K

U

TW

O

R

ZO

N

Y P

R

ZE

Z P

R

O

G

R

A

M

 E

D

U

K

A

C

YJ

N

Y F

IR

M

Y A

U

TO

D

ES

K

UTWORZONY PRZEZ PROGRAM EDUKACYJNY FIRMY AUTODESK