64 c5 pol ed01 2010

background image

III

III

64

K O M F O R T

Ze względów bezpieczeństwa, czyn-

ności należy bezwzględnie wykony-

wać po zatrzymaniu samochodu.

REGULACJA KIEROWNICY

Kierownica posiada regulację wyso-

kości i głębokości, w celu dostoso-

wania pozycji prowadzenia do wzro-

stu kierowcy.

Regulacja

 Najpierw należy ustawić fotel kie-

rowcy w optymalnym położeniu.

Po zatrzymaniu , pociągnąć za

dźwignię

A , aby odblokować kie-

rownicę.

 Wyregulować wysokość i głębo-

kość.

 Popchnąć dźwignię, aby zablo-

kować kierownicę.

Po zablokowaniu, w przypadku sil-

nego naciśnięcia kierownicy może

nastąpić lekki trzask.

Wewnętrzne lusterko

wsteczne

Regulowane lusterko umożliwia ob-

serwację drogi za pojazdem.

Posiada mechanizm zapobiegający

oślepianiu, przydatny przy niewiel-

kim oświetleniu dziennym.
Tryb dzień / noc ręczny

Regulacja

 Ustawić lusterko wsteczne w po-

łożeniu "dzień".

Położenie dzień / noc

 Pociągnąć dźwignię, aby przejść

w położenie zapobiegające ośle-

pieniu "noc".

 Popchnąć dźwignię, aby przejść

w położenie "dzień".

Ze względów bezpieczeństwa, lu-

sterka wsteczne muszą być tak

ustawione, aby zmniejszyć "martwy

kąt".

Model z automatycznym

przełączaniem dzień/noc

Aby zapewnić dobrą widoczność pod-

czas manewrowania, lusterko rozjaś-

nia się automatycznie w momencie

włączania biegu wstecznego.

Dzięki czujnikowi kontrolującemu

intensywność oświetlenia za samo-

chodem, system zapewnia automa-

tyczne stopniowe przejście z trybu

dziennego do trybu nocnego.

Posiada mechanizm zapobiegający

oślepianiu, który przyciemnia luster-

ko wsteczne: pozwala to złagodzić

oślepienie kierowcy przez światła

samochodu jadącego z tyłu, słoń-

ce...


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
63 64 info c5 pol ed01 2010
62 c5 pol ed01 2010
211 213 c5 pol ed01 2010
129 130 c5 pol ed01 2010
38 c5 pol ed01 2010
197 c5 pol ed01 2010
37 c5 pol ed01 2010
46 c5 pol ed01 2010
92 93 c5 pol ed01 2010
86 87 c5 pol ed01 2010
239 c5 pol ed01 2010
180 c5 pol ed01 2010
50 53 c5 pol ed01 2010
104 105 c5 pol ed01 2010
78 79 c5 pol ed01 2010
244 248 c5 pol ed01 2010
145 146 c5 pol ed01 2010
103 104 c5 pol ed01 2010
73 74 c5 pol ed01 2010

więcej podobnych podstron