Czujnik temperatury zasysanego powietrza

Sprawdzanie oporności -

Rys. 14

Dane techniczne

Temperatura

Oporność

20°C

3000-4000

Ω

Zapłon musi być wyłączony.
Zdjąć złącze wielostykowe z czujnika temperatury powietrza zasysanego.
Zmierzyć temperaturę otoczenia.
Zmierzyć oporność między zaciskami czujnika temperatury powietrza zasysanego.

Sprawdzić zasilanie elektryczne -

Rys. 15

Dane techniczne

napięcie

Ok. 5 V

Zapłon musi być wyłączony.
Zdjąć złącze wielostykowe z czujnika temperatury powietrza zasysanego.
Włączyć zapłon.
Zmierzyć napięcie pomiędzy zaciskiem złącza wielostykowego od strony wiązki przewodów.

Sprawdzanie sygnału -

Rys. 16

Dane techniczne

Zaciski

Temperatura

Napięcie

2 i masa

20°C

Ok. 2 V

Zapłon musi być wyłączony.
Nie zdejmować złącza wielostykowego. Rozłączyć zaciski złącza wielostykowego czujnika temperatury powietrza
zasysanego.
Włączyć zapłon.
Zmierzyć temperaturę otoczenia.
Zmierzyć napięcie pomiędzy zaciskiem złącza wielostykowego i masą.

Producent: Volvo

Model: V40 2,0

Kod silnika: B4204S

Moc silnika: 103 (140) 6000

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1996-99

(c) Autodata Limited 2006

2008-11-26

V6.346RR-PLPSDEMO394849

14

15

16

Producent: Volvo

Model: V40 2,0

Kod silnika: B4204S

Moc silnika: 103 (140) 6000

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1996-99

(c) Autodata Limited 2006

2008-11-26

V6.346RR-PLPSDEMO394849