5 A :
1 Statek
zajęty połowem innym narzędziem niż trał, wysuniętym na odległość większą niż 150 m.
2 Widoczny od rufy,
3 Tak,
4 Tak,
5 Nie,
6 Znak
składający się z 2 stożków w linii pionowej jeden nad drugim połączonych wierzchołkami. Drugi znak – stożek skierowany wierzchołkiem w górę wystawiony w kierunku narzędzia połowu, 7 Sygnał „D” dawany gwizdkiem z przerwami nie większymi niż 2 min.
5 B :
1 Statek ograniczony swym zanurzeniem, 2 Widoczny od dziobu,
3 Tak,
4 Nie
można określić,
5 Długość prawdopodobnie powyżej 50 m.
6 Czarny
walec,
7 Sygnał „D” dawany gwizdkiem z przerwami nie większymi niż 2 min.
5 C :
1 Statek o napędzie mechanicznym zajęty holowaniem dwóch statków albo częściowo zalewanego obiektu,
2 Widoczne
od
rufy,
3 Tak,
4 Nie
można określić,
5 Nie,
6 Zależy od długości zespołu holowniczego. Jeżeli krótszy niż 200 m, to żadne znaki, jeżeli 200 m lub dłuższy, to na holującym i na holowanym statku
„Romb”,
7 Sygnał „D” gwizdkiem w odstępach nie większych niż 2 min.
5 D :
1 Statek
pilotowy,
2 Widoczny z lewej burty,
3 Tak,
4 Nie
można określić,
5 Nie,
6 Żaden znak. Może być flaga pilotowa „H”, 7 Jeden
długi albo dwa długie w zależności od tego, czy posuwa się po wodzie, czy nie, dawane gwizdkiem w przerwami nie większymi niż 2 min.
W razie potrzeby może dawać sygnał „4 krótkie” gwizdkiem.