Wymienić różnicę pomiędzy metoda Freude’a metoda ekstrapolacji trójwymiarowej przeliczania oporu modelu na opór statku rzeczywistego.
Metoda ekstrapolacji trójwymiarowej rozni się od metody Freude’a tym, iż po przeprowadzeniu badan okazalo Se, ze w rzeczywistości opor plaskiej plyty uzywany w metodzie Freuda nie jest rowny oporowi stawianemu przez statek (model). Przyczyna jest istnienie na Kadłubi podłużnej i
poprzecznej krzywizny, która powoduje zmienność gradientu cisnienia na powierzchnimkadluba w
porownaniu na plaskiej plyty. Zmienia się również prędkość i warstwa przyscienna (grubosc), a także wartość naprężeń stycznych.
Założenia metody ekstrapolacji trójwymiarowej przeliczania oporu modelu na opór statku
rzeczywistego.
a) Opor statku i modelu można rozdzielic na 2 wspolczynniki: opor tarcia i opor resztowy
b) Opor tarcia statku lub modelu jest rowny oporowi tarca plaskiej plyty o tej samej dlugoasci i powierzchni zwilżonej co statek / model przy tej samej V.
c) zachowując podczas prob modelowych oporu prawa podobieństwa Freuda wartości
współczynnika oporu resztowego jest taka sama dla modelu i statku przy ustalonej liczbie freude’a.
Metody wyznaczania oporu statku.
a) badania modelowe (dokładniejsze od przybliżonych)
b) przybliżone metody rachunkowe (wczesne etapy produkcji)(trudna do oceny poparte
eksperymentami)
c) niestandardowe metody badan modelowych (znaczenie naukowo-badawcze)
-Metoda freude’a - standard
- Metoda ekstrapolacji trójwymiarowej - nie standard
Zdefiniować charakterystyki Plata i je zdefiniowac.
Alfa G- geometryczny kat natarcia dl- sila nosna
Alfa E – efektywny kat natarcia dD- sila oporu alfa zero- kat zerowej sily nosnej Jakie praktyczne znaczenie ma teoria pednika idealnego.
Teoria ta sluzy do wyjaśnienia zasady i podstawowych prawidłowości pracy pędników
rzeczywistych odosobnionych, oraz dla okreslania gornej granicy osiągów tych pędników.
Dlaczego instytucje klasyfikacyjne normuja maksymalna srednice sruby.
- aby zapewnic właściwy odplyw wody do srody
- zapewnic najwieksza jednorodność pole prędkości strumienia nadążającego.
Jakie wielkości geometryczne sruby musimy znac aby moc wykonac rysunek seryjnej sruby napedowej.
- srednica sruby D - liczba skrzydel Z - wsp. Powierzchni wyprostowanej AE/A0
-wsp. Skoku geometrycznego P/D lub PF/D - wsp. Średnicy piasty d/D
-wsp. Skoku geometrycznego lub skoku strony cisnącej skrzydla
- kształt i nachylenie tworzącej pow. Śrubowej nominalnej/stycznej od strony cisnącej skrzydla
-rozklad maksymalnych grubości profilow
-szerokosci profilow b na poszczególnych promieniach wraz z odlegl
- rzedne strony cisnącej i strony ssacej profilow
Dlaczego gdy prędkość statku jest rowna 0 to napor sruby jest największy.
Dlatego bo wtedy jest największy kat natarcia przy danym Placie.