407-pol-ed02-2008

KOMFORT

KLIMATYZACJA

AUTOMATYCZNA

(JEDNOSTREFOWA)

Jednostrefowa: jest to ogólna regula-

cja temperatury i rozprowadzania po-

wietrza w kabinie.

Sterowanie z wykorzystaniem

programu AUTO

Program

automatyczny -

komfort (1)

Nacisnąć przycisk

"AUTO" . Zapala się

kontrolka. Na ekranie wielofunkcyjnym

pojawia się symbol

"AUTO" .

W zależności od wybranego komfor-

tu, system steruje rozprowadzeniem,

natężeniem, temperaturą i wlotem

powietrza, w taki sposób by zapewnić

komfort oraz odpowiedni obieg powie-

trza w kabinie. Nie ma konieczności

obsługi.

 Nacisnąć strzałkę

prawą lub lewą, aby

dokonać zmiany.

Regulacja temperatury (2)

Przy zimnym silniku, aby unik-

nąć zbyt dużego nadmuchu

zimnego powietrza, nawiew

stopniowo osiąga swój opty-

malny poziom.

Symbole i komunikaty, związane ze

sterowaniem automatyczną klimaty-

zacją, pojawiają się na ekranie wielo-

funkcyjnym.

Wyświetlana na wyświetlaczu wartość

odpowiada poziomowi komfortu i nie

temperaturze w stopniach Celsjusza

czy Fahrenheita, w zależności od wy-

boru konﬁ guracji na wyświetlaczu.
Ustawienie temperatury na

wartość

21 pozwala na uzyskanie maksymal-

nego komfortu. Zależnie od potrzeb,

możliwe jest ustawienie temperatury

między wartościami 18 do 24.

KOMFORT

Obsługa za pomocą przełączników

ręcznych
Możliwe jest ustawienie ręczne jednej

lub wielu funkcji.
Tryb ręczny może powodować skutki

uboczne (wzrost temperatury, wilgot-

ności, niemiły zapach, zaparowanie

szyb) i spadek komfortu jazdy.
Aby powrócić do trybu automatyczne-

go, należy nacisnąć

"AUTO" .

Dmuchawa (3)
Natężenie nadmuchu powietrza

 Obrócić pokrętło

w prawo aby zwięk-

szyć lub w lewo, aby

zmniejszyć natęże-

nie nadmuchu.

Wyłączenie wentylacji

 Obrócić pokrętło

w lewo aż do wyłą-

czenia nadmuchu.

Regulacja rozdziału

powietrza (4)

Pojedyncze lub ciągłe naciśnięcie przy-

cisku

4 umożliwia sterowanie kierun-

kiem nadmuchu powietrza po stronie

kierowcy lub pasażera.
Kontrolka przycisku

"AUTO" gaśnie.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol (strzałki) odpowiadający

wybranemu kierunkowi.
    Szyba przednia i szyby przednie boczne.
    Nawiew z przodu i z tyłu.
    Stopy pasażerów z przodu i z tyłu.
AUTO Rozdział automatyczny.

Program

widoczność (5)

W pewnych przypadkach program

komfort może okazać się niewystar-

czający, aby wysuszyć szyby lub je

odmrozić (wilgoć, duża liczba pasaże-

rów, mróz).
 W tej sytuacji należy wybrać pro-

gram widoczność, aby szybko uzy-

skać przejrzyste szyby. Zapala się

kontrolka.

Kieruje on klimatyzacją, dopływem

powietrza, oraz rozdziela wentylację

w stronę przedniej szyby i przednich

szyb bocznych.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol przełącznika programu wi-

doczność.
Jeżeli zaparowanie zniknie, ponowne

naciśnięcie przycisku

1 powoduje po-

wrót do optymalnych ustawień.

Aby ponownie włączyć klimatyzację:

 Nacisnąć przycisk

1 .

Po wejściu do samochodu,

może okazać się, że tempe-

ratura wewnątrz jest o wiele

niższa (lub wyższa) niż tem-

peratura komfortowa. Nie ma potrze-

by dokonywania zmiany ustawień

wyświetlonej temperatury, w celu

szybkiego osiągnięcia wymaganego

komfortu.
Automatyczna regulacja temperatury

klimatyzacji, w sposób optymalny, wy-

korzysta wszystkie możliwości w celu

wyrównania różnicy temperatury.

Kontrolka przycisku

"AUTO" gaśnie.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol natężenia powietrza (śmi-

gło) i wypełnia się w zależności od wy-

branej wartości.
Aby uniknąć zaparowania szyb lub de-

gradacji jakości powietrza w kabinie,

należy utrzymywać odpowiednie natę-

żenie nadmuchu.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol

"OFF" .

Czynność ta powoduje wyłączenie

wyświetlacza i kontrolek.
Wyłącza wszystkie funkcje systemu, z

wyjątkiem odmrażania tylnej szyby.
Komfort termiczny nie jest utrzymywa-

ny (temperatura, wilgotność, zapach,

zaparowanie).
Nie zaleca się dłuższej jazdy z wyłą-

czoną klimatyzacją.

KOMFORT

Otwarty / zamknięty

obieg powietrza (6)

Funkcja umożliwia odizolowanie kabi-

ny od zapachów i dymu z zewnątrz.
 Nacisnąć przycisk

6 aby zmienić

obieg powietrza, w zależności od

wyboru, zapala się odpowiednia

kontrolka:

- otwarty obieg powietrza. Tryb

wymusza wlot powietrza z ze-

wnątrz.

- zamknięty obieg powietrza.
Zapala się kontrolka odpowia-

dająca wybranemu trybowi.

Przedłużone działanie w trybie

zamkniętego obiegu powietrza,

może spowodować zaparowa-

nie szyb i pogorszenie jakości

powietrza wewnątrz.

Nie należy długo jeździć z włą-

czoną funkcją, z wyjątkiem szcze-

gólnych przypadków.

Na ekranie wielofunkcyjnym wy-

świetla się informacja odpowia-

dająca wykonanemu ustawieniu.

 Nacisnąć przycisk

6 aby powrócić

do automatycznego sterowania

obiegiem powietrza. Dwie kontrolki

zgasną.

Dla Państwa wygody, między kolej-

nymi uruchomieniami silnika, usta-

wienia zostają zapamiętane.

Odmrażanie tylnej

szyby (7)

Ogrzewanie szyby tylnej pracuje nie-

zależnie od systemu klimatyzacji.
 Przy pracującym silniku, nacisnąć

na przycisk

7 aby włączyć od-

mrażanie tylnej szyby i lusterek

wstecznych. Zapala się kontrolka.

Wyłącza się automatycznie, w celu

zmniejszenia zużycia paliwa oraz w

zależności od temperatury na ze-

wnątrz.
Odmrażanie może zostać wyłączone

przez ponowne wciśnięcie przycisku

7 .

Jeżeli silnik zostanie wyłączony, to od-

mrażanie tylnej szyby będzie kontynu-

owane przy ponownym uruchomieniu

silnika, o ile silnik zostanie włączony w

ciągu minuty.
Wyłączyć odmrażanie tylnej szyby

oraz lusterek wstecznych jak tylko to

możliwe, gdyż małe zużycie prądu po-

woduje zmniejszenie zużycia paliwa.

KOMFORT

Menu "CLIM"

Nacisnąć na przycisk

"MENU" aby wejść do

menu głównego, a na-

stępnie zatwierdzić.

"Menu główne" pojawia się na

ekranie wielofunkcyjnym.

Należy wybrać ikonę Klimatyzacji za po-

mocą przycisków systemu nawigacji.

"Air conditioning" (Klimatyza-

cja) pojawia się na ekranie wielofunk-

cyjnym, jako wyświetlenie główne.

Wyłączenie klimatyzacji (AC-OFF)

Ogrzewanie dodatkowe *
Samochody wyposażone w silnik HDI

mogą być wyposażone w automatycz-

ne ogrzewanie dodatkowe, zwiększa-

jące komfort.
Na biegu jałowym lub podczas posto-

ju, naturalny jest świst oraz wydalanie

małej ilości spalin i zapachów.

Wyłączenie systemu może powodo-

wać niedogodności (wzrost temperatu-

ry, wilgotności, nieprzyjemny zapach,

parowanie).
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol

"AC OFF" .

Wyłączenie może spowodować zapa-

rowanie szyb, związane ze zbyt niską

temperaturą.
Istnieje możliwość anulowania wyłą-

czenia poprzez naciśnięcie na przy-

cisk

"AUTO" na fasadzie sterowania

klimatyzacji.

* Zależnie od kraju przeznaczenia.