Jeżeli zakupiłeś interfejs na port com rs232 to musisz mieć albo starego laptopa z

fizycznym RS np. IBM t23 lub IBM t 30 lub Dell 600 , sterowników wtedy się nie instaluje

bo taki interfejs pobiera z fizycznego RS sterowniki więc nic nie trzeba instalować po
prostu wkłada się i działa.
Musisz jedynie ustawić port com, czyli wchodzimy w Start -> Panel sterowania -> ( w

Vista oraz Win 7 zmieniamy widok wg na duże ikony , w xp normalnie nic nie zmieniamy
) -> system – > sprzęt -> menadżer urządzeń
W portach com lpt przed podpięciem był fizyczny port com i gdy podlaczysz interfejs
nadal jest ten sam port com, ustawiasz go na ten sam co w programie diagnostycznym i

pracujesz.

W niektórych laptopach czy adapterach com masz możliwość automatycznego
dopasowania taktowania interfejsu w następujący sposób.

Podłacz interfejs do laptopa i do auta włącz zapłon lub zapal auto.
Porty com i lpt  port komunikacyny klikasz prawym myszy właściwości 

Data rate  guzik deteck clock frequency  i ok., działa.

Jeśli nie masz fizycznego com w laptopie a chcesz używać interfejsu na com musisz kupić
adapter w zależności jakie masz wejście PCMCIA LUB EXPRESSCARD na RS 232 na
allegro po ok. 40 =50 zl są, instalujesz sterowniki do nich i podłączasz interfejs. Jeśli nie

wiesz jakie masz wejście w swoim laptopie zobacz co to za model i wpisz np. w allegro i
zobacz w specyfikacji aukcji czy jest pcmcia czy expresscard.

Adapter z usb na RS 232 nie działa z interfejsami diagnostycznymi!

Jeśli wszystko ustawiłeś a interfejs nie łączy to dlatego, że czasem zablokowany jest port

com 1 w windowsie wtedy wejdz na cd w

->\Dodatki\Sterowniki\UserPort11 jak com1 odblokowac
Przeczytaj instrukcję i odblokuj port com

Kwestia dokładnej konfiguracji omówiona w instalacji na port usb, czyli jak ustawić
porty com na który nr z jakimi właściwościami oraz jak uruchomić program. Tutaj
chciałem tylko zaznaczyć że nie instaluje się interfejsu na port com bo on pobiera
sterowniki z fizycznego RS lub adaptera.