!

17

 Zapalenie się jednej z poniższych kontro-

lek  przy  pracującym  silniku  lub  podczas 

jazdy  sygnalizuje  usterkę,  wymagającą 

interwencji kierowcy. 

  Alarm centralny. 

 Zapalenie się kontrolki powią-

zane jest z zapaleniem się in-

nej kontrolki alarmowej: 

   -   hamulce, 

  -   ciśnienie oleju silnikowego, 

  -   temperatura płynu chłodniczego,  

 

wymaga  bezwzględnego  zatrzyma-

nia samochodu z zachowaniem nie-

zbędnych środków ostrożności.   

  System zapobiegający 

blokowaniu się kół (ABS). 

 Zapalenie się kontrolki sygnali-

zuje  usterkę  systemu  zapobie-

gającego blokowaniu się kół. 

 Pomimo  tego  wspomaganie  hamowa-

nia nadal działa.  

  Poduszki powietrzne. 

 Zapalenie się kontrolki sygnali-

zuje usterkę systemu poduszek 

powietrznych  lub  pirotechnicz-

nych napinaczy pasów.  

 Każda  usterka  powodująca  zapale-

nie  się  kontrolki  alarmowej  wymaga 

przeprowadzenia  dodatkowej  diag-

nostyki, odczytując powiązany komu-

nikat na ekranie wielofunkcyjnym. 

 W  przypadku  problemów  należy 

skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.  

  Kontrolki alarmowe 

  Wyłączenie poduszki 

powietrznej pasażera. 

 Zapalenie się kontrolki oznacza 

wyłączenie  poduszki  powietrz-

nej  pasażera.  Kontrolka  świeci  dopóki 

poduszka  pasażera  nie  zostanie  włą-

czona. 

 Miganie  kontrolki  sygnalizuje  usterkę 

systemu poduszek powietrznych. Skon-

taktować się z ASO SIECI PEUGEOT.  

18

  System autodiagnostyki 

silnika. 

 Zapalenie  się  kontrolki  sygna-

lizuje  usterkę  systemu  kontroli 

silnika. 

 Miganie oznacza pojawienie się usterki 

systemu emisji spalin.  

  Ciśnienie oleju silnikowego. 

 Zapalenie  się  kontrolki  sygnali-

zuje usterkę układu smarowania 

silnika,  wymagającą  natych-

miastowego  zatrzymania  samochodu 

z  zachowaniem  niezbędnych  środków 

ostrożności.  

  Ładowanie akumulatora. 

 Zapalenie się kontrolki sygnali-

zuje  usterkę  układu  ładowania 

akumulatora  (zabrudzone  lub 

poluzowane  klemy,  pasek  alternatora 

luźny lub pęknięty, ...).  

  Hamulce. 

 Zapalenie  się  kontrolki  sygna-

lizuje  usterkę  jednego  z  syste-

mów hamulcowych: 

   -   znaczny  spadek  poziomu  płynu  w 

układzie, 

  -   usterka  elektronicznego  rozdziela-

cza  siły  hamowania  (REF)  (jedno-

czesne  zapalenie  kontrolki  ABS),   

wymagająca bezwzględnego zatrzy-

mania  samochodu  z  zachowaniem 

niezbędnych środków ostrożności.  

 W trakcie jazdy sprawdzić czy hamulec 

postojowy został zwolniony.  

  Minimalny poziom paliwa. 

 Zapalenie się kontrolki sygnali-

zuje, że pozostało około 50 km 

do przejechania. 

 Pojemność  zbiornika  paliwa  to  około 

50 litrów.  

  Maksymalna temperatura 

płynu chłodniczego. 

 Zapalenie  się  kontrolki  ozna-

cza zbyt wysoką temperaturę w 

układzie chłodzącym i wymaga natych-

miastowgo  zatrzymania  samochodu 

przy zachowaniu niezbędnych środków 

ostrożności.  

  Otwarte drzwi. 

 Jeżeli  drzwi,  bagażnik  lub  po-

krywa silnika są otwarte: 

  Niezapięty / odpięty pas 

bezpieczeństwa. 

 Zapalona  kontrolka  informuje, 

że  kierowca  nie  zapiął  lub  od-

piął swój pas.   

   -   przy  prędkości  poniżej  10  km/h, 

kontrolka zapali się na stałe, 

  -   przy  prędkości  powyżej  10  km/h, 

kontrolka zapali się na stałe i włączy 

się sygnał dźwiękowy.   

  Dynamiczna kontrola 

stabilności (ESP/ASR). 

 Zapala  się  na  kilka  sekund  po 

włączeniu zapłonu. 

 Przy pracującym silniku i podczas jazdy 

zapala się w momencie aktywacji syste-

mu. 

 W momencie wyłączenia zapala się na 

stałe, a na ekranie wielofunkcyjnym po-

jawia się komunikat. 

 Jeżeli  kontrolka  pozostaje  zapalona 

przy  włączonym  silniku  i  podczas  jaz-

dy,  skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.