6

55

BEZPIECZEŃSTWO

SYGNAŁ DŹWIĘKOWY

Nacisnąć jedno z ramion kierownicy.

ŚWIATŁA AWARYJNE

Wcisnąć przycisk, migają światła kie-

runkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłą-

czonym zapłonie.

SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY

BLOKADZIE KÓŁ (ABS) I

SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY

SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
SYSTEMY HAMOWANIA

(REF I CSC * )

Układ ABS, współpracując z sy-

stemami hamowania REF i CSC * ,

zwiększa stateczność i ułatwia pro-

wadzenie Waszego pojazdu podczas

hamowania oraz poprawia kontrolę

na zakrętach, w szczególności na

złej lub śliskiej nawierzchni.
System ABS uniemożliwia zabloko-

wanie kół podczas hamowania awa-

ryjnego.
Systemy REF i CSC * zapewniają

całkowitą kontrolę nad siłą hamowa-

nia każdego koła. Rozdział między:

- przód i tył w przypadku Elektronicz-

nego Rozdziału Siły hamowania,

- lewa i prawa strona w przypadku

CSC * (Cornering Stability Control).

Podczas jazdy, zapalenie

się tej kontrolki sygnalizuje,

że hamulec jest zaciągnięty

lub niedostatecznie zwol-

niony.

Przy parkowaniu samocho-

du na pochyłości , należy

skręcić koła w kierunku

chodnika i włączyć hamulec

postojowy.

HAMULEC POSTOJOWY

Włączanie
Włączyć hamulec postojowy w celu

unieruchomienia samochodu.

Uwaga : w przypadku zmia-

ny kół (opon), należy zwrócić

uwagę, aby posiadały one

homologację.

Układ ABS zaczyna automatycznie

działać wtedy, gdy pojawia się ryzyko

zablokowania kół.

* System SCS jest powiązany z REF

w pojazdach nieposiadających sy-

stemów ASR/ESP.

Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy

unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a

następnie opuścić dźwignię.