6

55

BEZPIECZEŃSTWO

 SYGNAŁ DŹWIĘKOWY 

 Nacisnąć jedno z ramion kierownicy. 

 ŚWIATŁA AWARYJNE 

 Wcisnąć przycisk, migają światła kie-

runkowskazów. 
 Światła  te  mogą  działać  przy  wyłą-

czonym zapłonie. 

           SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY 

BLOKADZIE KÓŁ (ABS) I 

           SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY 

           SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY 
SYSTEMY HAMOWANIA 

(REF I CSC  * ) 

 Układ  ABS,  współpracując  z  sy-

stemami  hamowania  REF  i  CSC   * , 

zwiększa  stateczność  i  ułatwia  pro-

wadzenie Waszego pojazdu podczas 

hamowania  oraz  poprawia  kontrolę 

na  zakrętach,  w  szczególności  na 

złej lub śliskiej nawierzchni. 
 System  ABS  uniemożliwia  zabloko-

wanie kół podczas hamowania awa-

ryjnego. 
 Systemy  REF  i  CSC   *   zapewniają 

całkowitą kontrolę nad siłą hamowa-

nia każdego koła. Rozdział między: 

   -   przód i tył w przypadku Elektronicz-

nego Rozdziału Siły hamowania, 

  -   lewa  i  prawa  strona  w  przypadku 

CSC  *  (Cornering Stability Control).  

 Podczas  jazdy,  zapalenie 

się tej kontrolki sygnalizuje, 

że hamulec jest zaciągnięty 

lub  niedostatecznie  zwol-

niony. 

  

Przy parkowaniu samocho-

du  na    pochyłości  ,  należy 

skręcić  koła  w  kierunku 

chodnika i włączyć hamulec 

postojowy.    

         HAMULEC POSTOJOWY  

  Włączanie 
 Włączyć  hamulec  postojowy  w  celu 

unieruchomienia samochodu.  

  

Uwaga :  w przypadku zmia-

ny kół (opon), należy zwrócić 

uwagę,  aby  posiadały  one 

homologację. 

 Układ  ABS  zaczyna  automatycznie 

działać wtedy, gdy pojawia się ryzyko 

zablokowania kół. 

  *    System SCS jest powiązany z REF 

w  pojazdach  nieposiadających  sy-

stemów ASR/ESP.  

  Wyłączanie 
 W  celu  wyłączenia  hamulca,  należy 

unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a 

następnie opuścić dźwignię.