background image

62

    Masy    

  MASY  

 Sprawdź informacje w dowodzie rejestracyjnym. 

 W każdym kraju, należy bezwzględnie przestrzegać mas pojazdów i przyczep zgodnie z obowiązującymi przepisami. Aby uzyskać informacje na 

temat możliwości holowania oraz dopuszczalną masę całkowitą, należy skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT. 

 W poniższej tabeli przedstawiono dopuszczalną masę całkowitą (MTAC) w zależności od rozmiaru i identyfi kacji pojazdu. 

  Przeniesienie ładunku 
 Jeżeli pojazd holujący nie osiągnął dopuszczalnej masy całkowitej MTAC, możliwe jest zwiększenie masy przyczepy. 

 Bez względu na sytuację, nie można przekraczać dopuszczalnej masy przyczepy i zespołu jezdnego MTRA. 

 Przestrzegać możliwości holowania państwa samochodu.   

  

Furgonetka  

 Typy warianty wersje 

  AA8HSC  

  AA8HSC/P  

  AAKFVC  

 Silniki 

  1,4 HDi  

  1,4 l  

 Skrzynia biegów 

  Ręczna  

  Ręczna zautomatyzowana  

  Ręczna  

 Dopuszczalna masa całkowita 

  1 700  

  1 700  

  1 680  

 Masa własna pojazdu (gotowego do drogi, bez kierowcy) 

  1 090  

  1 090  

  1 070  

 Dopuszczalna ładowność (z kierowcą) 

  610  

  610  

  610  

background image

63

2

Masy

DANE TECHNICZNE

  

Combi   (z tylnymi drzwiami skrzydłowymi)  

 Typy warianty wersje 

  AJ8HSC  

AJ8HSL  

  AJ8HSC/P  

  AJKFVC  

 Silniki 

  1,4 HDi  

  1,4 l  

 Skrzynia biegów 

  Ręczna  

  Ręczna zautomatyzowana  

  Ręczna  

 Dopuszczalna masa całkowita 

  1700  

  1700  

  1680  

 Masa własna pojazdu (gotowego do drogi, bez kierowcy) 

  1185  

  1185  

  1165  

 Dopuszczalna ładowność (z kierowcą) 

  515  

  515  

  515  

  

  

Combi (z tylną klapą)  

 Typey warianty wersje 

  AJ8HSC  

AJ8HSL  

  AJ8HSC/P  

  AJKFVC  

 Silniki 

  1,4 HDi  

  1,4 l  

 Skrzynie biegów 

  Ręczna  

  Ręczna zautomatyzowana  

  Ręczna  

 Dopuszczalna masa całkowita 

  1 710  

  1 710  

  1 690  

 Masa własna pojazdu (gotowego do drogi, bez kierowcy) 

  1 200  

  1 200  

  1 180  

 Dopuszczalna ładowność (z kierowcą) 

  510  

  510  

  510