VIII

VIII

VIII

VIII

115

B E Z P I E C Z E Ń S T W O

SYSTEMY KONTROLI

TRAKCJI

System zapobiegający

poślizgowi kół (ASR) oraz

dynamiczna kontrola

stabilności (ESP)

Włączenie

Systemy włączają się automatycznie

po każdym uruchomieniu silnika.

Systemy uruchamiają się w przy-

padku utraty przyczepności lub nie-

kontrolowanej zmiany toru jazdy.

Jest to sygnalizowane mi-

ganiem kontrolki w zestawie

wskaźników.

Wyłączenie

W wyjątkowych warunkach (rozruch

pojazdu, który wjechał w błoto, unie-

ruchomionego w śniegu, na sypkim

gruncie), korzystne może się okazać

wyłączenie systemów ASR i ESP w

celu spowodowania ślizgania się kół

i odzyskania przyczepności.

 Nacisnąć przycisk

"ESP OFF" ,

umieszczony na środku deski

rozdzielczej.

Zapalenie się tej kontrolki

w zestawie wskaźników oraz

kontrolki przycisku, oznacza wy-

łączenie systemów ASR i ESP.

W przypadku samochodów wyposa-

żonych w zawieszenie hydroaktyw-

ne III +, ręczna regulacja prześwitu

w pośrednim położeniu jeszcze bar-

dziej ułatwia jazdę w głębokim śnie-

gu (patrz odpowiedni paragraf).

W wyjątkowo trudnych warunkach

(śnieg na warstwie gołoledzi, pia-

sek, głębokie błoto…), może okazać

się przydatne wyłączenie układów

ESP/ASR w celu przywrócenia

poślizgu kół i odzyskania przyczep-

ności.

System zapobiegający poślizgo-

wi kół poprawia zwrotność w celu

uniknięcia poślizgu kół, sterując ha-

mulcami napędzanych kół oraz sil-

nikiem.

Dynamiczna kontrola stabilności

steruje hamulcem jednego lub kil-

ku kół, aby wyrównać żądany przez

kierowcę tor jazdy samochodu, w

granicach praw fi zyki.

Inteligentny system kontroli

trakcji ("Snow Motion")

Państwa samochód jest wyposa-

żony w inteligentny system kontroli

trakcji:

"Snow Motion".

Ta automatyczna funkcja umożliwia

wykrywanie przez cały czas sytua-

cji słabej przyczepności, które mogą

utrudniać ruszanie z miejsca oraz jaz-

dę samochodem po świeżym, głębo-

kim śniegu lub po ubitym śniegu.

W tych sytuacjach, układ

"Snow

Motion" zastępuje działanie funkcji

ASR optymalizując poślizg przed-

nich kół w celu zapewnienia dobrej

przyczepności i zachowania żąda-

nego toru jazdy, nawet bez zamon-

towanych opon zimowych, z łańcu-

chami lub bez nich.

VIII

VIII

VIII

VIII

116

B E Z P I E C Z E Ń S T W O

PASY BEZPIECZEŃSTWA

Przednie pasy

bezpieczeństwa

Przednie pasy bezpieczeństwa są

wyposażone w system napinaczy

pirotechnicznych i ograniczników

siły naciągu.

System ten poprawia bezpieczeń-

stwo na miejscach z przodu w przy-

padku zderzenia czołowego.

W zależności od siły zderzenia, sy-

stem napinaczy pirotechnicznych

napina natychmiast pasy i dociska

je do ciał użytkowników.

Zapinanie
 Pociągnąć równomiernym ru-

chem taśmę pasa przed siebie,

sprawdzając, czy taśma nie

skręca się.

 Zatrzasnąć zaczep w korpusie

zamka.

 Sprawdzić, czy pas jest dobrze

zapięty i czy urządzenie automa-

tycznej blokady działa prawidło-

wo, ciągnąc szybko za taśmę.

 Ułożyć część biodrową taśmy

możliwie jak najniżej na miedni-

cy i zaciągnąć możliwie jak naj-

mocniej.

 Ułożyć część piersiową możliwie

jak najlepiej w zagłębieniu ra-

mienia.

Każdy pas wyposażony jest w zwi-

jacz, umożliwiający automatyczne

dostosowanie długości pasa do bu-

dowy ciała użytkownika.

Pasy z napinaczami pirotechnicz-

nymi są aktywne, gdy włączony jest

zapłon.

Ogranicznik siły naciągu zmniej-

sza nacisk pasa na klatkę piersio-

wą użytkownika, poprawiając w ten

sposób jego bezpieczeństwo.

Ponowne włączenie

Systemy aktywują się automatycz-

nie po każdym wyłączeniu zapło-

nu lub po przekroczeniu prędkości

50 km/h.

 Aby ręcznie przywrócić działanie

systemu, należy ponownie wcis-

nąć przycisk

"ESP OFF" .

Usterka działania

Zapalenie się kontrolki, syg-

nał dźwiękowy oraz komu-

nikat na ekranie zestawu

wskaźników, oznacza uster-

kę systemów.

Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci

CITROËN.

Systemy ASR/ESP zapewniają

zwiększone bezpieczeństwo przy

normalnej jeździe, ale nie powinny

zachęcać kierowcy do dodatko-

wego ryzyka lub do jazdy ze zbyt

dużą prędkością.

Funkcjonowanie tych systemów

jest zapewnione pod warunkiem

przestrzegania zaleceń producen-

ta w zakresie eksploatacji i doboru

kół (opony i felgi), elementów ukła-

du hamulcowego, elementów elek-

tronicznych oraz procedur monta-

żu i napraw sieci CITROËN.

Po zderzeniu sprawdzić te syste-

my w ASO sieci CITROËN.