Politechnika Wrocławska
Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
Katedra Dróg i Lotnisk
ĆWICZENIE PROJEKTOWE
Z PRZEDMIOTU
DROGI, ULICE, W
ZA
Y
ZAA

CZNIK 1: Projekt rampy przechyłkowej na
krzywej przejściowej  część obliczeniowa 1
Wykonał : Michał Nycz
Sprawdził: dr inż. Maciej Kruszyna
1. A
UK PRZY WIEśCHOA
KU W2
I. DOBÓR PARAMETRU KRZYWEJ PRZEJŚCIOWEJ A
a - zało\
enia wstępne
" Minimalny czas przejazdu
0,75 � 0,75"400 � 70 125,50
" Zwiększenie przyspieszenia dośrodkowego
70
110,30
47 � 47 � 0,6
" Warunek estetyczny
400 133,33
3
" Warunek związany z przesunięciem łuku o wartość H
24 � � 24 � 400 � 0,5 166,50
24 � � 24 � 400 � 2,5 248,93
166,50 248,93
" Zestawienie
Przyjmuję 200
II. DOBÓR PARAMETRÓW KLOTOIDY
200
100
400
100
1,04
24 24 � 400
25,54�
� 400 1,04 � 90,89
2 2
100
100 99,84
40 � 40 � 200
100 100
4,16
6 � 336 � 6 � 200 336 � 200
100
0,125 7,17�
2 � 2 � 400
� 99,84 400 � 0,125 49,84
49,84 90,89 140,73
2 25,54 2 � 7,17 11,40�
1 1
| | � 1 400 �
cos
cos 25,54� 1 1,04 11,19
2
2
� � 11,40 � 3,14 � 400
79,59
180� 180�
2. A
UK PRZY WIEśCHOA
KU W2
I. DOBÓR PARAMETRU KRZYWEJ PRZEJŚCIOWEJ A
a - zało\
enia wstępne
" Minimalny czas przejazdu
0,75 � 0,75"400 � 70 125,50
" Zwiększenie przyspieszenia dośrodkowego
70
110,30
47 � 47 � 0,6
" Warunek estetyczny
400 133,33
3
" Warunek związany z przesunięciem łuku o wartość H
24 � � 24 � 400 � 0,5 166,50
24 � � 24 � 400 � 2,5 248,93
166,50 248,93
" Zestawienie
Przyjmuję 200
II. DOBÓR PARAMETRÓW KLOTOIDY
200
100
400
100
1,04
24 24 � 400
38,94�
� 400 1,04 � 141,78
2 2
100
100 99,84
40 � 40 � 200
100 100
4,16
6 � 336 � 6 � 200 336 � 200
100
0,125 7,17�
2 � 2 � 400
� 99,84 400 � 0,125 49,84
49,84 141,78 191,62
2 38,94 2 � 7,17 24,60�
1 1
| | � 1 400 �
cos
cos 38,94� 1 1,04 25,30
2
2
� � 24,60 � 3,14 � 400
171,65
180� 180�